值機柜臺就擺放而言,通用柜臺和特用柜臺盡量彼此單獨成簇,并且靠近相應(yīng)的人工柜臺。值機柜臺的擺放:擺放在旅客過往頻繁且非常易見的地方。對于機場內(nèi)的自助柜臺,必須能夠讓旅客在進入大門后的15分鐘之內(nèi)就決定是否選擇自助柜臺。比如:從大廳到安檢處的中途地點候機大廳出、快速行李寄艙點附近、傳統(tǒng)值機柜臺旁邊等。自助柜臺還可以延伸到機場候機樓外,這樣可以更進一步節(jié)省航站空間。如汽車租賃處、停車場處、旅館、公園、車站等。值機柜臺添加快速行李寄艙功能之后,人均值機時間已經(jīng)低于2分鐘。行李查詢柜臺哪里有賣
對于使用自助柜臺所節(jié)省出來的空間,管理組織必須負責(zé)重新合理安排。選擇功能性柜臺的原則:注意售后服務(wù)。無論是功能性柜臺還是其他的一些柜臺,售后服務(wù)都是購買時應(yīng)考慮的重要部分。在確保品牌的同時,還需要考慮售后服務(wù)承諾。優(yōu)先考慮對售后服務(wù)有良好承諾的制造商。如果柜臺發(fā)生故障,可以將企業(yè)損失降至較低。售后服務(wù)承諾可以參考市場評估和制造商的條款。在功能,價格相同的條件下,盡量選擇易于操作,易于維護的功能性柜臺,既可以提高工作效率,又可以減輕操作人員的勞動強度,減少相應(yīng)的培訓(xùn)費用。行李查詢柜臺哪里有賣值機柜臺找到自助取票機后,將自己的身份放入取票感應(yīng)區(qū)域。
當(dāng)自助值機柜臺流行起來以后,可以由機場主導(dǎo),聯(lián)合航空公司引進共享的通用柜臺。支線機場的航站面積相對較小,在其運營的航空公司或者只有單一一家基地航空,或者是幾家運力投放較少的航空公司。以目前我國支線機場的吞吐量來看,候機樓的人工值機柜臺足能應(yīng)付目前的客流量,而且由于自助柜臺需要投入一定的資金,所以,對于我國的支線機場而言,暫時還沒有投入自助值機柜臺的必要。值班主任柜臺的特點就是非常高效,能很快將客戶的問題完成。
在競爭的展覽會上,展出成功與否在很大程度上靠**的興趣和反應(yīng)。我國機場規(guī)模等級不一,旅客吞吐量在1000萬人次/年以上的機場并不多,而500萬人次以下的機場占了很大一部分;另外,由于自助值機柜臺的引進需要一定的資金投入和事前事后的系統(tǒng)規(guī)劃與管理,勢必要投入一定的人力、物力,所以,對于是否由機場主導(dǎo)來推行自助值機柜臺,必須根據(jù)機場自身的情況做不同的選擇。甚至,可以在機場內(nèi)自助柜臺使用較為流行后,將自助值機柜臺的擺放地點進一步延伸到機場之外,如酒店、火車站等旅客比較密集的地方。值機柜臺分為人工值機柜臺和自主值機柜臺。
目前,人工值機仍舊是國內(nèi)機場的主流值機方式,所以可能你問的就是要去機場柜臺值機。去那里你給柜臺人員身份證,然后他們幫你打印登機牌,托運行李之類的。值機柜臺是航空旅行中辦理登機牌等手續(xù)的自動輸出機器。自主值機柜臺是航空旅行中辦理行李托運、機位預(yù)訂、登機牌打印的柜臺。自助值機的旅客無需在機場值機柜臺排隊等候服務(wù)人員為您打印登機牌發(fā)票,分配座位,取而代之的是旅客可以通過特定的值機憑證在自助值機設(shè)備獲取全部的乘機信息,并根據(jù)屏幕提示操作選擇座位、確認信息并獲得登機牌和發(fā)票。值機柜臺是在航空旅行中辦理登機牌等手續(xù)的自動輸出的機器。江蘇值機柜臺訂做商家
在柜臺拿到登機牌后,工作人員會告訴你到行李托運處辦理托運。行李查詢柜臺哪里有賣
正是因為航空公司之間缺少聯(lián)系的紐帶,所以由機場牽頭引進,推動多家航空公司共享自助柜臺的方式目前比較流行。值機柜臺是在航空旅行中辦理登機牌等手續(xù)的自動輸出機器,它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時間和人力,是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。自主值機柜臺是航空旅行中辦理行李托運、機位預(yù)訂、登機牌打印的柜臺。目前,人工值機仍舊是國內(nèi)機場的主流值機方式。而在國外,在近十年的時間里,無論是航空公司還是機場,都不同程度地應(yīng)用起了自助值機系統(tǒng),包括手機值機、網(wǎng)上值機、甚至自助值機柜臺值機等等方式。行李查詢柜臺哪里有賣
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