北京磁通門電流傳感器設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

早先的磁場傳感器，是伴隨測磁儀器的進(jìn)步而逐步發(fā)展的。在眾多的測磁方法中，大都將磁場信息變成電訊號進(jìn)行測量。在測磁儀器中“探頭”或“取樣裝置”就是磁場傳感器。隨著信息產(chǎn)業(yè)、工業(yè)自動化、交通運(yùn)輸、電力電子技術(shù)、辦公自動化、家用電器、醫(yī)療儀器等等的飛速發(fā)展和電子計算機(jī)應(yīng)用的普及，需用大量的傳感器將需進(jìn)行測量和控制的非電參量，轉(zhuǎn)換成可與計算機(jī)兼容的訊號，作為它們的輸入訊號，這就給磁場傳感器的快速發(fā)展提供了機(jī)會，形成了相當(dāng)可觀的磁場傳感器產(chǎn)業(yè)。無錫納吉伏利用高磁導(dǎo)率鐵芯在交變磁場的飽和激勵下交替飽和的機(jī)理。北京磁通門電流傳感器設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

電流傳感器的發(fā)展趨勢是： 1、高靈敏度 被檢測信號的強(qiáng)度越來越弱，這就需要磁性傳感器靈敏度得到極大提高。應(yīng)用方面包括電流傳感器、角度傳感器、齒輪傳感器、太空環(huán)境測量。 2、溫度穩(wěn)定性 更多的應(yīng)用領(lǐng)域要求傳感器的工作環(huán)境越來越嚴(yán)酷，這就要求磁傳感器必須具有很好的溫度穩(wěn)定性，行業(yè)應(yīng)用包括汽車電子行業(yè)。 3、抗干擾性 很多領(lǐng)域里傳感器的使用環(huán)境沒有任何評比，就要求傳感器本身具有很好的抗干擾性。包括汽車電子、水表等等。 4、小型化、集成化、智能 要想做到以上需求，這就需要芯片級的集成，模塊級集成，產(chǎn)品級集成。 5、高頻特性 隨著應(yīng)用領(lǐng)域的推廣，要求傳感器的工作頻率越來越高，應(yīng)用領(lǐng)域包括水表、汽車電子行業(yè)、信息記錄行業(yè)。 6、低功耗 很多領(lǐng)域要求傳感器本身的功耗極低，得以延長傳感器的使用壽命。應(yīng)用在植入身體內(nèi)磁性生物芯片，指南針等等。南通LEM電流傳感器現(xiàn)貨霍爾電流傳感器內(nèi)部的電阻值、靈敏度和噪聲都會發(fā)生變化，從而導(dǎo)致零點(diǎn)漂移。

電流傳感器，是一種檢測裝置，能感受到被測電流的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為符合一定標(biāo)準(zhǔn)需要的電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。電流傳感器就是把大電流轉(zhuǎn)換為同頻同相的小電流以便于測量或?qū)崿F(xiàn)隔離。根據(jù)不同的變換原理，電流傳感器一般有霍爾效應(yīng)、磁通門、電磁感應(yīng)、羅氏線圈(電磁感應(yīng)原理及安培環(huán)路定律)、分流器(歐姆定理)這五種技術(shù)，接下來小編帶你了解電流傳感器的分類及原理。電流傳感器也稱磁傳感器，可以在家用電器、智能電網(wǎng)、電動車、風(fēng)力發(fā)電等等，電流傳感器是一種有源模塊，如磁通線圈、霍爾器件、運(yùn)放、末級功率管，都需要工作電源，并且還有功耗。

電流傳感器根據(jù)不同的分類形式具有不同的分類方法，其根據(jù)工作原理的不同可分為電子式電流互感器、電磁式電流互感器和分流器，其中電子式電流互感器包括變頻功率傳感器、羅柯夫斯基電流傳感器、霍爾電流傳感器等，較電磁式電流傳感器而言具有更寬的傳輸頻帶、更小的尺寸、更輕的重量、更小的二次負(fù)荷容量等，逐步占據(jù)電流傳感器的大部分市場。霍爾電流傳感器基于霍爾效應(yīng)，利用霍爾磁平衡原理來對各種類型的電流實現(xiàn)測量，首先在霍爾元件的控制電流端輸入被測電流，其次在霍爾元件平面的法線方向施加磁場(強(qiáng)度為B)，然后便會在霍爾元件的輸出端產(chǎn)生一個電勢，稱為霍爾電勢(方向垂直于電流方向和磁場方向)，該電勢的波形與輸入電流一致，因此可以精確地反映出被測電流的變化情況。磁通門電流傳感器，具有高靈敏性、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)，時間漂移和溫度漂移非常小。

羅氏線圈電流傳感器的原理是：基于法拉第定律，描述了在閉合電路和連接電路中感應(yīng)的總電動勢與總磁通量的時間變化率成正比。 羅氏線圈也稱為電流測量線圈和差分電流傳感器，是一種空心環(huán)形線圈，用絕緣材料封裝，可以直接無接觸地放在被測導(dǎo)體上測量交流電流，測量的是交流電壓。羅氏線圈的缺點(diǎn)有：受溫度影響大：羅式線圈的導(dǎo)線由于本身受溫度影響大，性能會發(fā)生變化。容錯能力差：羅式線圈的容錯能力較差，過載或過電壓的情況下可能發(fā)生燒毀。應(yīng)用前需要與積分器聯(lián)合調(diào)試：羅氏線圈感知到的是被測電流的微分信息，也就是說，被測電流發(fā)生變化時它才能感知到，如果被測電流不變化，羅氏線圈中就沒有感應(yīng)電勢，你再怎么積分也沒用，也就測不到這個電流了。電流傳感器是一種將測量電流轉(zhuǎn)換成電壓信號的設(shè)備，常用于電力、工業(yè)控制和汽車領(lǐng)域等。連云港電池包電流傳感器供應(yīng)商

磁通門電流傳感器寬帶特性好，可測量不同頻率下的被測電流。北京磁通門電流傳感器設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)在我們常用的電流傳感器原理為磁通門原理，包括無錫納吉伏的計量級CTA系列、測量級CTB系列、工控級CTC/CTD/CTF系列，都是基于磁通門原理的傳感器。磁通門傳感器相較于分流器和霍爾電流傳感器兩種方式，其電流上限可以做到很大，且受溫度影響小，發(fā)熱小，精度高。根據(jù)目前市面上的產(chǎn)品，可能會是未來的主流方向。磁通門的硬件結(jié)構(gòu)簡單，在大量搭載后，磁通門電流傳感器的價格應(yīng)該是具有很大的優(yōu)勢的。無錫納吉伏研發(fā)的的電流傳感器基于磁調(diào)制和磁平衡原理，利用高磁導(dǎo)率鐵芯在交變調(diào)制磁場激勵下交替飽和的機(jī)理，檢測外電流產(chǎn)生的磁通信號，再通過解調(diào)和負(fù)反饋電路，驅(qū)動副邊線圈產(chǎn)生補(bǔ)償電流，抵消鐵芯內(nèi)原邊電流產(chǎn)生的磁通，達(dá)到零磁通狀態(tài)，從而實現(xiàn)電流傳感器的高精度、高線性度和穩(wěn)定性。傳感器內(nèi)置工作狀態(tài)指示和高可靠恢復(fù)電路，能自動從異常狀態(tài)恢復(fù)為正常工作狀態(tài)，確保傳感器復(fù)雜環(huán)境下的可用性。北京磁通門電流傳感器設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

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