彈簧式安全閥的優(yōu)缺點(diǎn):彈簧式安全閥是利用壓縮彈簧的力來(lái)平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)它上面的調(diào)整螺母來(lái)調(diào)節(jié),利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開(kāi)啟(整定)壓力。優(yōu)點(diǎn):彈簧式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊,靈敏度也比較高,安裝位置不受限制,而且因?yàn)閷?duì)振動(dòng)的敏感性小,所以可用于移動(dòng)式的壓力容器上。缺點(diǎn):所加的載荷會(huì)隨著閥的開(kāi)啟而發(fā)生變化,即隨著閥瓣的升高,彈簧的壓縮量增大,作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對(duì)安全閥的迅速開(kāi)啟是不利的。另外,閥上的彈簧會(huì)由于長(zhǎng)期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時(shí),常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問(wèn)題,從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來(lái)。采用螺紋連接的彈簧式安全閥,要與帶有螺紋的短管相連接,而短管與簡(jiǎn)體、集箱間要采用焊接連接。黔西南正規(guī)安全閥校檢
安全閥的選用原則:1、蒸汽鍋爐安全閥,一般選用敞開(kāi)全啟式彈簧安全閥0490系列;2、液體介質(zhì)用安全閥,一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列;3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥,一般選用全啟式彈簧安全閥;4、液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)或液化石油氣鐵路罐車(chē)用安全閥,一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥;5、采油井出口用安全閥,一般選用先導(dǎo)式安全閥;6、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥,一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥7、若要求對(duì)安全閥做定期開(kāi)啟試驗(yàn)時(shí),應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開(kāi)啟壓力的75%以上時(shí),可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起,以檢查安全閥開(kāi)啟的靈活性;8、若介質(zhì)溫度較高時(shí),為了降低彈簧腔室的溫度,一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過(guò)300℃及敞開(kāi)式安全閥使用溫度超過(guò)350℃時(shí),應(yīng)選用帶散熱器的安全閥。畢節(jié)安全閥設(shè)備安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔;
安全閥是閥門(mén)家族比較特殊的一個(gè)分支,它的特殊性是因?yàn)榘踩y為不同于其它閥門(mén)起到開(kāi)關(guān)的作用,更重要的是要起到保護(hù)設(shè)備的安全。安全閥在啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規(guī)定值時(shí),是通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì),來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值的特殊閥門(mén)。安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi),主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,控制壓力不超過(guò)規(guī)定值,對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。安全閥必須經(jīng)過(guò)壓力試驗(yàn)才能使用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,在帶有壓力操控的設(shè)備項(xiàng)目工程越來(lái)越多。鑒于設(shè)備泄壓的需要,安全閥在保護(hù)設(shè)備過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用。安全閥主要被廣泛應(yīng)用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)或液化石油氣鐵路罐車(chē)、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。
安全閥常見(jiàn)故障:4、排氣后壓力繼續(xù)上升:這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量,應(yīng)重新選用合適的安全閥;閥桿中線(xiàn)不正或彈簧生銹,使閥瓣不能開(kāi)到應(yīng)有的高度,應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠,應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。5、閥瓣頻跳或振動(dòng):主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?;調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng),使回座壓力過(guò)高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;排放管道阻力過(guò)大,造成過(guò)大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。6、不到規(guī)定壓力開(kāi)啟:主要是定壓不準(zhǔn);彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。安全閥容器內(nèi)有氣、液兩相物料時(shí)安全閥應(yīng)裝在氣相部分。
校驗(yàn)人員必須經(jīng)相關(guān)知識(shí)和校驗(yàn)技能培訓(xùn),掌握安全閥的基本知識(shí),熟悉安全閥校驗(yàn)方面的有關(guān)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。校驗(yàn)人員能熟統(tǒng)地使用校驗(yàn)裝置、儀器、真,能完成安全間的實(shí)際校驗(yàn)操作。)校驗(yàn)時(shí)必須有詳細(xì)記求,秘驗(yàn)合格后,應(yīng)該進(jìn)行鉛封并且出具校驗(yàn)報(bào)告。)校驗(yàn)機(jī)構(gòu)的安全閥校驗(yàn)工作,應(yīng)該接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督檢查校驗(yàn)設(shè)備)安全間校驗(yàn)裝置由校驗(yàn)臺(tái)、氣源和管路等組成??膳鋫淇諝鈮嚎s機(jī),也可用著手氣題并聯(lián)或其他形代提供氣源。應(yīng)該配有一定容積的儲(chǔ)氣罐,儲(chǔ)氣能的容積應(yīng)當(dāng)與校驗(yàn)安全間的用氣型相適,保出氣源穩(wěn)定。如果氣海床方高于*整氣能的設(shè)計(jì)壓力時(shí),應(yīng)該在氣源與貯氣蓋之間裝安全閥要有防止重錘自行移動(dòng)的裝置和限制杠桿越軌的導(dǎo)架;遵義安全閥整定壓力測(cè)量
從安全閥排出的介質(zhì)及蒸汽要引入到密閉的系統(tǒng)中,并從封閉系統(tǒng)回收到生產(chǎn)中使用。黔西南正規(guī)安全閥校檢
安全閥:空氣壓縮機(jī)安全閥是保證壓力管道、壓力容器的關(guān)鍵安全應(yīng)用保障,是空氣壓縮機(jī)配件之一。為了保證安全閥的正常工作及延長(zhǎng)安全閥的使用壽命,在使用中應(yīng)做到定期檢查運(yùn)行中的安全閥是否泄漏,卡阻及彈簧銹蝕等不正?,F(xiàn)象,并注意觀(guān)察調(diào)節(jié)螺套及調(diào)節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動(dòng),若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取適當(dāng)?shù)木S護(hù)措施??諝鈮嚎s機(jī)安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi),它的工作原理是,當(dāng)空氣壓縮機(jī)或者是管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規(guī)定值的時(shí)候,就會(huì)通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設(shè)備介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值的特殊閥門(mén),控制壓力不超過(guò)規(guī)定值的時(shí)候,就可以對(duì)空氣壓縮機(jī)運(yùn)行和人身安全起到一個(gè)重要的保護(hù)作用。據(jù)《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定安全閥的定期校驗(yàn),一般是每年至少一次的,安全技術(shù)規(guī)范應(yīng)該要有相應(yīng)的規(guī)定;黔西南正規(guī)安全閥校檢