張家港是什么公交廣告方式

【媒體論劍】 為蘇州公交廣告人群定制IP！IP，是網(wǎng)絡(luò)時代的隨身代碼，通過它讓每個數(shù)字背后的人變得更為立體和生動。相比于互聯(lián)網(wǎng)媒體，公交車身廣告的受眾信息較為模糊。在互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大勢下，消費(fèi)者的媒介接觸習(xí)慣發(fā)生著深刻的變化。

在這個相對封閉的空間，人們會有娛樂、社交的需求，甚至?xí)阉髦苓吤朗场⒕包c(diǎn)等。作為廣告主，當(dāng)然關(guān)心人們的注意力都放在什么地方。通過一款小小的智能WIFI或許就可以達(dá)到此目的。人們是從何處上車、從何處下車、搜索了什么……這些信息無疑會放大公交廣告的媒體優(yōu)勢。

明日傳播時時關(guān)注傳統(tǒng)媒體的創(chuàng)意，可以預(yù)見，蘇州公交廣告在新興技術(shù)的刺激下會有更為光明的未來。 公交廣告投放的效果如何？張家港是什么公交廣告方式

在06：00---18：00這12個小時的時間里，看電視的消費(fèi)者比例比較高不超過13％。

消費(fèi)者平時在戶外的主要時間段集中在上午7：00---9：00和下午16：00---19：00，

為上下班的高蜂時段，合計4-5個小時，正好可以和電視媒體形成比較好互補(bǔ)。在06

：00---19：00這13個小時的時間里，在戶外的消費(fèi)者比例比較低不低于14％，

與看電視的空擋時段形成鮮明對比，這時候，戶外車身廣告就可以全天候的每天

2次以上的覆蓋目標(biāo)消費(fèi)者。另外，消費(fèi)者平時看報紙的主要集中在三個時間段，

上班前后，中午吃飯休息時間，以及晚飯前后這一時間段，且比較高比例不超過7％，都比較低。 張家港興趣公交廣告方式江蘇哪家公司在做公交廣告？

        很多客戶在選擇投放公交廣告時，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運(yùn)動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。

        因此蘇州明日傳播在選擇投放公交線路時，根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇有針對性的線路，將線路覆蓋蘇州市區(qū)內(nèi)多個**商圈、商務(wù)區(qū)，城市主干道和各行政區(qū)的重點(diǎn)路段，各大成熟居民區(qū)及新近形成的大型社區(qū)，人流量、車流量大的其它區(qū)域，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會看到廣告。

4、繁華商業(yè)區(qū)及周邊的公交站臺廣告是“黃金”站臺廣告

  受眾**經(jīng)常接觸公交站臺廣告的地點(diǎn)是繁華的商業(yè)區(qū)，顯然這和上面的受眾接觸公交站臺廣告的時間密切相關(guān)，并且結(jié)果一致。地點(diǎn)一直是戶外廣告的生命線，從廣告發(fā)布者的角度講，公交站臺廣告的價值主要是在人流量，如今從受眾的行為方面也可以得到證實(shí)，因?yàn)楣浣謺r是受眾接觸公交站臺廣告媒體的黃金時間，而且隨著出行時間和頻率的增加，勢必還有上升的趨勢。但同時，由于商業(yè)區(qū)人多繁華，干擾度也就比較高，其單個受眾達(dá)到的廣告效果不一定有非商業(yè)區(qū)達(dá)到的效果好，但由于其人流的的原因，其總體效果還是好的。 蘇州公交車廣告找哪一家？

    在進(jìn)行這類廣告公交車廣告畫面設(shè)計的時候必須考慮到目標(biāo)市場和目標(biāo)受眾是否存在接受荒誕訴求的社會心理基礎(chǔ)。思維大拯救我們所面對的受眾大多已經(jīng)習(xí)慣于沿著事物的發(fā)展正方向去思考問題。因此，我們再進(jìn)行公交車廣告畫面設(shè)計的時候，可以在思維方式上做文章，試試換一個考慮問題的方式，無需在糾纏于冗長的文案或者華麗的視覺效果，只需一瞬間就能抓住受眾的心。在國外廣告作品中，這種公交車廣告畫面設(shè)計非常常見。聯(lián)想法聯(lián)想法也是廣告公交車廣告畫面設(shè)計的一種重要方法。聯(lián)想法具體來說，是從一事物聯(lián)想到另一事物的心理活動。比如，從魚聯(lián)想到水、從手套聯(lián)想到冬天、從手表聯(lián)想到時間等等。聯(lián)想越遠(yuǎn)越有創(chuàng)新性。需要注意的是，聯(lián)想也要有一定的方法。返回搜狐。公交廣告就找明日企業(yè)傳播。工業(yè)園區(qū)專注公交廣告方式

蘇州公交廣告哪家好。張家港是什么公交廣告方式

2、公交車是受眾優(yōu)先的交通工具

  據(jù)相關(guān)的調(diào)查顯示，有接近70%的人**經(jīng)常使用的交通工具選擇的是“公交車”。越來越多的公交線路，越來越多的公交車次，給人們的戶外生活帶來了便捷，使人們和公共交通系統(tǒng)的聯(lián)系也越來越緊密，為公交站臺廣告的受眾高“收視率”創(chuàng)造了條件。而且在短時期內(nèi)，國內(nèi)交通工具的使用分布狀況也不會有太大的改變，私家車的普及在上海、北京這樣的**城市還要數(shù)年，更何況，是人口基數(shù)龐大和貧富差距巨大的其他地區(qū)，更不允許私家車的普及。而且修建地鐵的龐大工程，也不是一般城市所能做到的。因此公交車是人們出行的優(yōu)先交通工具，這就為公交站臺廣告的發(fā)展奠定了受眾基礎(chǔ)。 張家港是什么公交廣告方式

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司一直專注于代理國內(nèi)各類廣告業(yè)務(wù)、發(fā)布戶外廣告；設(shè)計制作路牌、廣告牌、廣告燈箱；標(biāo)識導(dǎo)視系統(tǒng)、標(biāo)識標(biāo)牌設(shè)計制作安裝；城市雕塑、道路交通安全設(shè)施的設(shè)計制作安裝；電子顯示屏制作安裝、園林古建筑工程、景觀綠化工程、建筑智能化工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、消防設(shè)施工程、體育場地設(shè)施工程；網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)服務(wù)、企業(yè)形象策劃、企業(yè)營銷策劃、平面設(shè)計、多媒體制作、提供禮儀服務(wù)。，是一家傳媒、廣電的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。