蘇州好的公交廣告貴不貴

    常見的公交廣告有兩種形式，公交車身廣告和公交站牌廣告。公交車身廣告投放價格略高，主要優(yōu)勢是“行走的廣告牌”，根據(jù)廣告畫面尺寸不同，分為多種廣告形式，如單層機車廣告，雙層機車廣告。單層機車廣告廣告位分布在車頭、車位或車身兩側(cè)，雙層機車廣告主要是全包車廣告，畫面較為震撼。公交車身廣告按照單輛單月投放，根據(jù)線路級別不同，價格各有不同。隨著網(wǎng)絡客戶的發(fā)展，生活中到處充斥著各種廣告，無論是電視上還是網(wǎng)絡上，那大家有注意戶外廣告嗎，比如公交車廣告，每個城市都會有公交車，一般都會有各種廣告，而公交車廣告算得上是戶外廣告行業(yè)中跑的“快”、“遠”、“穩(wěn)”的戶外廣告類型了，那它對城市帶來哪些影響呢，蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司就帶大家看一下吧?？梢哉f哪里有城市，哪里就有公交車廣告!這句話雖然不是放諸四海而皆準，但在我國4/5以上的城市里，它都是適用的。奔跑在城市里的公交車廣告，不斷向消費者展示著自身的品牌實力!需要注意的是，不同城市的線路等級劃分方式不同，A++線路級別并不一致，投放價格不具有可比性，只供參考。由此可見，公交車廣告公司，本身也需要具備可靠的資金實力，而正順，一出手就是一百輛。上海主要街道創(chuàng)意型公交廣告投放？蘇州好的公交廣告貴不貴

    公交車車身廣告是一種經(jīng)濟實惠又高效的宣傳方式，尤其適合在城市中開展廣告營銷活動。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司的專業(yè)團隊將根據(jù)客戶需求，量身定制**方案，從廣告制作到投放全程一站式服務，讓廣告投入得到**的價值回報。如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少，消費者未必能準確接收到廣告信息，效果會大打折扣，廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。技術賦能是戶外廣告的關鍵趨勢。如果說生活場景的變遷賦予公交廣告橫向拓展的方向指引，那么技術的應用滲透則是其未來發(fā)展趨勢的關鍵，賦予其縱向升級的突破創(chuàng)新。除了廣告內(nèi)容呈現(xiàn)效果外，公交廣告市場的交易方式、投放過程甚至產(chǎn)業(yè)格局都將在技術的推動下出現(xiàn)不同程度的變化創(chuàng)新，而這也是推動公交廣告市場在未來繼續(xù)保持高速發(fā)展的重要前提，同時也賦予其更多的創(chuàng)新機會和想象空間。也將會吸引各方持續(xù)關注和推動其發(fā)展和深化。隨著人們生活水平的提高，公交車對人們來說已經(jīng)不再是單純的交通工具，它作為廣告信息的載體，具有一定的社會影響力，并朝著多元化的方向發(fā)展。各種廣告表現(xiàn)形式的結(jié)合形成了別具一格的公交廣告文化。公交廣告不僅從內(nèi)到外ZUI大限度的利用空間，將信息傳達給受眾。蘇州好的公交廣告貴不貴蘇州姑蘇區(qū)戶外廣告供應商電話？

    公交廣告的受眾群體大部分都是流動的車輛或者行人，那么在設計中就要考慮到受眾經(jīng)過廣告的位置和時間。如果公交廣告是繁瑣的畫面，行人是不愿意接受的，只有出奇制勝、具有獨特性的簡潔的畫面和具有揭示性的形式引起行人注意，才能吸引受眾觀看廣告。所以公交廣告設計更要注重提示性，圖文并茂，以圖像為主導，文字為輔助，使用文字要簡單明快。讓廣告環(huán)境參與互動，制造錯覺，產(chǎn)生幽默、詼諧的廣告效果，使廣告別有風味，更具吸引力，在諸多的廣告信息里，真正給消費者留下深刻印象的，只有極少數(shù)，這就要求公交廣告的設計，必須以視覺沖擊力引起受眾的注意和興趣。借助想象，對物象所具備的功能進行蓄意的夸張，用表現(xiàn)主義的手法在構(gòu)圖中對物象的品質(zhì)或特性進行相當明顯的夸張表現(xiàn)，加深對這些特征的認識。通過這種手法能更鮮明地強調(diào)或揭示物象的實質(zhì)，加強公交廣告的視覺效果。夸張手法為公交廣告提供了必要的手段，擴大了表現(xiàn)空間。結(jié)合人們的想象力，將幻想中的美感和產(chǎn)品的信息巧妙地結(jié)合起來，充分展現(xiàn)了產(chǎn)品的功能，同時也滿足了人們的審美情趣。

    受眾量大較低的千人成本（CPM):較高的客流使公交廣告成為擁有比較大被迫受眾群的廣告媒體。據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為，其次是電視廣告，報紙廣告，電臺廣告，車身廣告。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當有有競爭力。公交廣告是普通消費者除電視以外接觸**多的廣告媒體，同時消費者乘公交車的頻率很高，平均每月20次，16個小時，廣告?zhèn)鞑デ罆惩ǎJ可度高，宣傳效果自然好。從實力媒體***的調(diào)研結(jié)果來看：戶外廣告的提示后認知度以車身廣告比較高38%，其次是候車亭廣告23%，大牌廣告14%，地鐵廣告9%，同時有81%的人每周的行走線路是固定的，并且每周平均經(jīng)過固定路線，使用的交通工具仍以公交車為主。 明日傳播是蘇州公交車廣告投放一手資源商。

    所有的創(chuàng)意都是策劃者思想的結(jié)晶，單純的比較很難區(qū)分出孰優(yōu)孰劣，但是要時刻牢記廣告創(chuàng)意是為產(chǎn)品所服務的，只有在更短的時間吸引受眾的注意力，引起受眾的共鳴，激發(fā)受眾的消費欲望，使產(chǎn)品迅速地被受眾所接受，才能使廣告主獲得回報，才是有價值的廣告創(chuàng)意。常見的公交廣告有兩種形式，公交車身廣告和公交站牌廣告。公交車身廣告投放價格略高，主要優(yōu)勢是“行走的廣告牌”，根據(jù)廣告畫面尺寸不同，分為多種廣告形式，如單層機車廣告，雙層機車廣告。單層機車廣告廣告位分布在車頭、車位或車身兩側(cè)，雙層機車廣告主要是全包車廣告，畫面較為震撼。公交車身廣告按照單輛單月投放，根據(jù)線路級別不同，價格各有不同。所以廣告創(chuàng)意不單單是創(chuàng)意人員的天馬行空、曲高和寡，而更應該貼近受眾品味。市場在發(fā)展，客戶在變化。在信息發(fā)達的今*，誰能抓住他們，他們就跟隨誰的腳步。作為營銷人，我們要適應主動擁抱這種“受眾滿足”向“受眾分享”的轉(zhuǎn)變，做“能增值的傳播”。消費者需要的早已不再是滿足了，而是更加注重體驗感和參與感。他們愿意把自己認為好的信息分享給身邊人，愿意為我們代言。因此，在廣告創(chuàng)意策劃時，要充分考慮消費者心理，既能滿足對產(chǎn)品的了解。鄭州戶外廣告哪家強？北京公交廣告優(yōu)勢

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相對于其他戶外媒體形式，公交車車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢?！案摺辈粌H是指雙層巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的傳播優(yōu)勢，能引起受眾關注，因而會產(chǎn)生較高的關注度。“大”是指雙層公交車身廣告展示面積大。除了常規(guī)的公交車身廣告可以在車身兩側(cè)及車尾上刊畫面，其車頂也是可以上刊畫面。雙層巴士就憑借面積大的優(yōu)勢，超越許多傳統(tǒng)的戶外平面展示類的媒體平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)無死角立體式廣告?zhèn)鞑ポd體。超級大的可視區(qū)域，也會對受眾產(chǎn)生無比震撼視覺沖擊力，從而車身廣告的傳播到達率也會提高很多。“上”是指雙層巴士更具有“百搭”的特性。眾多的品牌以行業(yè)都可以借助雙層巴士的載體進行車身廣告的投放來提升產(chǎn)品、實現(xiàn)產(chǎn)品宣傳以及品牌形象塑造等目的。雙層巴士受到運營成本、城市限高等問題的制約，不是每一個城市都有的，在有雙層巴士的城市中，也不是每條線路都適合雙層公交車行駛的，種種條件的把關也使得雙層公交車身廣告成為了城市里的稀缺資源。這在無形中會拔高受眾的期待感和新鮮感，使得雙側(cè)公交車廣告具的傳播效果。蘇州好的公交廣告貴不貴