蘇州姑蘇區(qū)認(rèn)可巴士車身廣告創(chuàng)新

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-28

五、公交車燈箱廣告1、公交車燈箱廣告就是安裝在公交車車頂與車窗之間。2、燈箱廣告因?yàn)橛辛炼?,盡管處于車廂高處,也不會(huì)影響產(chǎn)品廣告宣傳,同樣很引人注目。六、公交車看板廣告1、公交車內(nèi)的看板廣告屬于公交車內(nèi)廣告投放面積比較大的廣告媒體。2、看板廣告的位置一般在公交車駕駛室后,或者是在公交車后門門口處。3、大面積的廣告畫面,可以讓乘客清晰的看清楚廣告宣傳內(nèi)容,有力的加大廣告產(chǎn)品的宣傳。六、公交車看板廣告1、公交車內(nèi)的看板廣告屬于公交車內(nèi)廣告投放面積比較大的廣告媒體。2、看板廣告的位置一般在公交車駕駛室后,或者是在公交車后門門口處。3、大面積的廣告畫面,可以讓乘客清晰的看清楚廣告宣傳內(nèi)容,有力的加大廣告產(chǎn)品的宣傳。哪家公司的巴士車身廣告是比較劃算的?蘇州姑蘇區(qū)認(rèn)可巴士車身廣告創(chuàng)新

巴士車身廣告

發(fā)布形式相對(duì)其他的戶外媒體形式,公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢(shì)是其他戶外媒體無(wú)可比擬的。近年來(lái)隨著高新技術(shù)、新材料的運(yùn)用,公交車身廣告的種類和規(guī)格也得到不斷開發(fā)和擴(kuò)展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪 (雙層巴士和單層巴士)、車身掛牌廣告(車身內(nèi)外側(cè)掛牌、車尾掛牌)、車載***等多種形式和規(guī)格的發(fā)布形式。全車噴繪是所有的公交車身廣告中**為引人注目的發(fā)布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙層巴士,廣告有效面積可達(dá)70平方米。運(yùn)行中的全車噴涂雙層巴士,幾乎牽動(dòng)著沿途所有行人的視線,是形象鮮明的城市人文景觀,具有美化城市、營(yíng)造城市現(xiàn)代化氛圍的社會(huì)功能,能有效塑造企業(yè)形象和產(chǎn)品形象。蘇州姑蘇區(qū)認(rèn)可巴士車身廣告創(chuàng)新巴士車身廣告的整體大概費(fèi)用是多少?

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1、***可移動(dòng)的戶外媒體形式相對(duì)于其他的戶外媒體形式,公交廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中,在傳播方式上**為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講,移動(dòng)的物體總是比較能被注意到,因此,***可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出,得到更多的注意,實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。2、以多面立體展示方式傳播廣告信息,近距離接觸消費(fèi)者公交廣告的有效可視范圍大于270度,從根本上消除了視角盲區(qū),通常情況下,受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位,有效增加接觸機(jī)會(huì),確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。

近10年的高速發(fā)展,令巴士車成為中國(guó)城市里較重要的交通工具。它與人們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān),這就使巴士車,成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體,同時(shí)公交廣告又是固定戶外廣告的延伸,它具有固定戶外廣告的優(yōu)點(diǎn)——廣告畫面沖擊力大,廣告影響持續(xù)不斷,能有效地向特定地區(qū)特定階層進(jìn)行廣告訴求的特點(diǎn)。同時(shí),巴士車身廣告流動(dòng)性使廣告的受眾層面更為較寬廣告到達(dá)率更高,憑借自身的特點(diǎn)公交媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司致力于提供巴士車身廣告,歡迎您的來(lái)電!

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MPI(媒體伯樂(lè))近期對(duì)一些主要城市的所有公交路線進(jìn)行了數(shù)碼攝像實(shí)測(cè),并通過(guò)后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后,獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜危∣TS/Reach),同時(shí)通過(guò)固定樣本組的日記留置法的進(jìn)一步研究,獲得了公交車身廣告的平均接觸頻率(Frequency),**終得到公交車身廣告的總毛評(píng)點(diǎn)GRP。這一中國(guó)戶外廣告史上的創(chuàng)新研究,**推動(dòng)了戶外廣告研究的規(guī)范化和科學(xué)化。在**城市,如上海,平均一個(gè)輛月(一輛車投放一個(gè)月)能達(dá)到4.8%的到達(dá)率。同時(shí),一個(gè)輛月能達(dá)到0.31%的Recall,也就是說(shuō)我們每得到1%的廣告Recall就需要3個(gè)輛月的廣告投放量,在二、三線城市,所需的投放量相應(yīng)成比例減少。巴士車身廣告,城市流動(dòng)的風(fēng)景線,傳遞品牌價(jià)值,走向潮流。蘇州姑蘇區(qū)認(rèn)可巴士車身廣告創(chuàng)新

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    結(jié)合部分電腦打印裱貼的方法。蘇州公交廣告覆蓋面廣、接觸頻率高:公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右,以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算,單車可覆蓋面積平均為,每天運(yùn)行次數(shù)平均10次,日均接觸人次,若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算,有效OTS可達(dá)到7800,000人次(以南京為例)。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別,使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異,但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上,基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次,以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期,其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上,足以保障其對(duì)廣告的印象。車身廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。隨著車身廣告越來(lái)越成熟,很多以往較少使用戶外類型廣告的客戶,也已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了車身廣告的優(yōu)勢(shì)。本來(lái)自身就是媒體行業(yè)的客戶,也加入到了車身廣告的行列,同時(shí),以往定位形象的企業(yè)也迅速改變對(duì)車身廣告的看法,搶得市場(chǎng)先機(jī)。可以說(shuō)車身廣告已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè),并且非常自然地融人到了人們?nèi)粘I畹姆椒矫婷?。從?shí)力媒體的調(diào)研結(jié)果來(lái)看:戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車身廣告38%,其次是候車亭廣告23%,廣告14%,地鐵廣告9%。同時(shí)有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經(jīng)過(guò)固定路線。蘇州姑蘇區(qū)認(rèn)可巴士車身廣告創(chuàng)新