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公交車站站牌廣告，一般圖文并茂，能詳細發(fā)布廣告產(chǎn)品的信息，加之站牌為固定性載體，候車人員或路過人員在了解站點公交車車次信息時，強制傳達，廣告到達率比較高。一般在上刊之后，可以長時間曝光，全天24小時不間斷的傳播廣告信息，無論早高峰，晚高峰，或者晚班車，早班車時間，這一點是其他廣告媒體不能相比的。公交車站站牌廣告，相對其它媒體形式的投放價格較相對較低，投放此類廣告媒體的廣告主們，可以在預算上節(jié)省一些，但是，它的效果卻也是非常不錯的。所以說公交站牌廣告的性價比是很高的。蘇州明日傳播公交廣告宣傳線路很多！吳江區(qū)公交車廣告服務(wù)至上

車身廣告色彩鮮艷，畫面和諧，圖文并茂。近距離感受大面積的廣告沖擊，能讓人有一種震撼的效果，進而加深對廣告的記憶力。當消費者購物或者有消費需求的時候，頭腦中自然會想到我們的產(chǎn)品，進而達到企業(yè)主想要的推廣效果。與動輒幾十萬乃至幾百萬的電視廣告相比，公交車車身廣告的花費實在是太劃算了，既能讓我們的廣告7x24小時的出現(xiàn)在公眾視野，又能節(jié)省企業(yè)主大筆預算。如此質(zhì)優(yōu)價廉的廣告形式，難怪會讓其成為企業(yè)推廣宣傳的優(yōu)先。吳江區(qū)智能公交車廣告價格行情蘇州公交車廣告線路如何選擇？

除了步行以外，74%的消費者過去一個月外出很主要的代步交通工具是公交車，其次是自行車47%。同時，消費者乘公交車的頻率很高，平均每月20次，16個小時。在生活態(tài)度方面,65%的消費者喜歡使用含有天然成分的產(chǎn)品，52%認為廣告是生活中必不可少的，53%的消費者喜歡個性化的追求，同時，在看電視碰到插播廣告時，46%的消費者會換臺，這樣就浪費了廣告主大量的廣告費（你的廣告費的一半原來是被浪費在這里的---電視的換臺率上）。另外，有42%的消費者很留意戶外廣告。

現(xiàn)在不少企業(yè)利用公交車內(nèi)做廣告，因為每天公交車乘坐人數(shù)還是挺多的，公交車每天營業(yè)時間也長，接觸的人還是挺多的，這樣既節(jié)約了成本，宣傳力度也能達到，效果還是比較理想的。靜態(tài)廣告?？蚣芎蟮男问?，形成看板廣告，再以國際標準的海報規(guī)格、平面廣告的形式呈現(xiàn)在乘客受眾面前，是標準的靜態(tài)廣告?？梢曅詮姟Ｗ鳛楣卉嚿现饕钠矫鎻V告，一輛車上一般有2塊框架看板共計四面媒**置。因為具備設(shè)計美感又具備資訊服務(wù)信息，終達到可視性強的特點。公交車車身廣告誠信推薦——明日傳播。

信息到達率高。 在公交車內(nèi)的封閉空間低干擾，公交車框架廣告信息到達率高，在狹小的公交空間里，乘客與框架看板廣告近距離接觸，以便達成信息的高到達率。時長性。公交路線的固定性，加之受眾的穩(wěn)定性，框架看板廣告的期限低為3個月，長時間不變的廣告環(huán)境下，加上公交車上為數(shù)不多的視覺美感呈現(xiàn)，在受眾廣告印象上存在時間必然是長時間的。強制性。公交車內(nèi)媒體廣告的信息強制接收性，受眾在接收信息上不可抗拒。視覺受限的情況下，為了滿足視覺感官，只有尋求信息的閱讀和欣賞才能滿足。所以在車廂范圍內(nèi)具備視覺美感又具備信息資訊的媒體廣告效果可想而知。蘇州明日傳播公交車廣告宣傳效果很棒！吳江區(qū)公交車廣告服務(wù)至上

公交車車身廣告需求？吳江區(qū)公交車廣告服務(wù)至上

據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當有有競爭力。據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計顯示，在全國30個城市普通居民的媒體接觸習慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收音機的有24%，也就是說，公交廣告是普通消費者除電視以外接觸很多的廣告媒體。消費者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為很多，為66%，其次是候車亭50%，樓頂大牌廣告44%。吳江區(qū)公交車廣告服務(wù)至上