吳中區(qū)多功能公交車廣告對(duì)比價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-23

公交車廣告投放技巧。投放線路不同公交線路,覆蓋消費(fèi)群體不同。不同的公交線路所經(jīng)過(guò)的地方各不同,覆蓋的主要消費(fèi)群體也大不相同。途徑購(gòu)物商圈的公交車,可以精確到達(dá)購(gòu)物人群,直接刺激消費(fèi);往生活區(qū)的公交車,持續(xù)覆蓋密集的居民人流;旅游專線的公交車,面對(duì)不同城市的游客群體……因此,在公交車廣告的投放過(guò)程中,可以根據(jù)自己的目標(biāo)消費(fèi)群體,有針對(duì)性的選擇投放路線。公交線路覆蓋的人流量越大,廣告曝光率越高,傳播效果越好!蘇州大市哪路公交車乘坐人數(shù)多?吳中區(qū)多功能公交車廣告對(duì)比價(jià)

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城市公交車身廣告是車載廣告很初就存在的表現(xiàn)形式,也是我國(guó)目前車載廣告表現(xiàn)形式選擇的重點(diǎn)。城市公交車身廣告的形象包括有形符號(hào)與無(wú)形符號(hào)。有形的符號(hào)指的是車身的視覺(jué)構(gòu)成元素,如圖形、文字、色彩等。無(wú)形的符號(hào)指的是這些視覺(jué)構(gòu)成元素的板式編排、空間與元素構(gòu)成索要傳達(dá)的信息與文化含義。城市公交車身廣告屬于多方位立體式廣告展示方式。消費(fèi)者閱讀廣告面一般為1-2個(gè),特殊位置可以閱讀到3個(gè)。不同閱讀角度,對(duì)版面信息接收效果不同。數(shù)據(jù)顯示,城市公交車身廣告的有效傳達(dá)率是電視的3倍,投放量是影響車身廣告的回憶率很主要的因素,其影響達(dá)到了62%,另外2個(gè)不可忽略的因素是創(chuàng)意11%和顏色8%,三者累計(jì)的影響力達(dá)到82%。以城市人口為930萬(wàn),城市公交車身廣告接觸頻次為8.12次/月,1輛車1個(gè)月公交車身廣告平均到達(dá)率=GPR67/8.12次=8.3%,有機(jī)會(huì)覆蓋到城市不重復(fù)的77萬(wàn),也就是說(shuō)如果1臺(tái)車發(fā)布一個(gè)月的廣告,則廣告的凈利潤(rùn)率達(dá)到8.3%,有機(jī)會(huì)覆蓋到城市不重復(fù)的77萬(wàn)人數(shù),他們平均每月看到城市公交車身廣告的機(jī)會(huì)是8次。姑蘇區(qū)信息公交車廣告蘇州明日傳播公交廣告設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)很牛!

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據(jù)近期的調(diào)查結(jié)果顯示,公交廣告與電視廣告同為覆蓋率比較高的媒體,公交車流動(dòng)性好,露時(shí)間長(zhǎng)(每天運(yùn)行十六個(gè)小時(shí)左右),它將從不同的角度、不同的方向接觸數(shù)以萬(wàn)計(jì)的消費(fèi)者,傳遞廣告信息,每條線路達(dá)到6輛,公交廣告公司及發(fā)布時(shí)間較少持續(xù)半年才能產(chǎn)生強(qiáng)制記憶的效果,擁有非常高的到達(dá)率和接觸消費(fèi)者的頻率。讓消費(fèi)者不得不正面接受,而產(chǎn)生消費(fèi)的沖動(dòng)。這也是為什么互聯(lián)網(wǎng)及快消品牌在進(jìn)行推廣時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇公交廣告的原因之一。

手機(jī):近兩年手機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速,不管是傳統(tǒng)媒體還是新媒體上到處可見(jiàn)手機(jī)品牌廣告。公交車車身畫(huà)面大,沖擊力強(qiáng)、流動(dòng)性大,非常適合做品牌宣傳。手機(jī)品牌商也是公交廣告的精細(xì)目標(biāo)客戶。新聞網(wǎng)站、新媒體品牌:雖然,買(mǎi)報(bào)紙的人已經(jīng)很少了,但是,每天看新聞的習(xí)慣,大多數(shù)人還是無(wú)損耗地保留了下來(lái)。加上手機(jī)上網(wǎng)的便利性條件,隨時(shí)隨地地翻閱更新資訊在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)已是再平凡不過(guò)的事情。音樂(lè)、視頻app:音頻和視頻再也不是奢華的象征了,如今的社會(huì),走在馬路上就可以聽(tīng)《沙漠駱駝》,坐在公交車回家的路上就可以來(lái)一集《延禧攻略》。影音軟件的品牌傳播從來(lái)沒(méi)有忽略公交廣告。蘇州公交車車身廣告怎么樣?

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公交車體廣告是可見(jiàn)機(jī)會(huì)較大的戶外廣告媒體。由于廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別,使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異,但在15輛每月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上,基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次,以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期,其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上,足以保障消費(fèi)者對(duì)廣告的印象。所有的廣告媒體投放都不是單一的一種媒體的投放,它需要多種媒體的組合才能彰顯更大的效果。公交廣告可以配合電視廣告、報(bào)紙廣告、戶外大牌廣告等媒體一起投放,效果更佳。蘇州石路商圈哪路公交車乘坐人數(shù)多?工業(yè)園區(qū)公交車廣告包括什么

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發(fā)布時(shí)期:作為戶外媒體中的一種,公交廣告的發(fā)布時(shí)期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時(shí)機(jī)。戶外廣告主要作用是樹(shù)立品牌與企業(yè)形象,因此發(fā)布周期相對(duì)較長(zhǎng),而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣,在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整:產(chǎn)品價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品可采用長(zhǎng)周期的發(fā)布策略,以覆蓋整個(gè)消費(fèi)周期,戶外品牌制作,同時(shí)減少頻繁更換畫(huà)面的廣告制作費(fèi)用;而相對(duì)于消費(fèi)季節(jié)性明顯的產(chǎn)品,可采用在消費(fèi)旺季來(lái)臨之前集中宣傳,在短期內(nèi)迅速提升有名度。公交車身廣告的發(fā)布時(shí)機(jī),是廣告策劃的重要內(nèi)容,也是公交媒體組合策略中的重要步驟。根據(jù)產(chǎn)品品類和媒體組合方式,采取投放廣告的時(shí)機(jī)有所不同。專業(yè)公交廣告按照產(chǎn)品上市與廣告發(fā)布時(shí)間差可以分為提前發(fā)布、同期發(fā)布、季節(jié)性發(fā)布。吳中區(qū)多功能公交車廣告對(duì)比價(jià)