蘇州高新區(qū)特色巴士車身廣告歡迎咨詢

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-05

巴士媒體全車身發(fā)布,畫面覆蓋車體表面的所有可發(fā)布位置。這種發(fā)布形式,其視覺效果具有高度一體性,且畫面覆蓋車身的所有表面,比較大限度發(fā)揮巴士媒體的視覺優(yōu)勢(shì)。全車身發(fā)布形式適于發(fā)布整體性較強(qiáng)、視覺沖擊力較大的廣告信息。2、發(fā)布形式:雙側(cè)很負(fù)發(fā)布巴士媒體雙側(cè)橫幅發(fā)布,廣告畫面覆蓋車身左右兩側(cè)中部的表面。雙側(cè)橫幅利用車身外表比較大的一塊平整面,實(shí)現(xiàn)信息承載和傳播的效率比較大化,同時(shí)畫面制作周期短且發(fā)布靈活,可根據(jù)客戶的突發(fā)需求靈活發(fā)布。雙側(cè)橫幅適用于發(fā)布文本信息量較大、時(shí)效性較強(qiáng)、需要快速傳播的廣告信息。3、發(fā)布形式:品牌巴士巴士媒體品牌巴士廣告,即在同一臺(tái)公交巴士上,同時(shí)發(fā)布同一客戶的車身廣告和車內(nèi)廣告。品牌巴士廣告,能同時(shí)覆蓋路面上的車輛行人和車廂內(nèi)的巴士乘客,對(duì)所有的交通參與者均有影響力覆蓋效果尤佳。同時(shí),品牌巴士發(fā)布,可同時(shí)傳播品牌的視覺信息和產(chǎn)品的細(xì)節(jié)信息,可滿足廣告主多維立體的廣告發(fā)布需求。明日傳播打造高效率巴士車身廣告設(shè)計(jì)。蘇州高新區(qū)特色巴士車身廣告歡迎咨詢

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由于公交車車體狹長(zhǎng)的廣告版面規(guī)格,有別于一般廣告版面,需要一定距離才可觀看到廣告全貌,再加上公車具有移動(dòng)特性,所以在版面設(shè)計(jì)與編排設(shè)計(jì)上除考慮整體外,還要考慮傳播信息的完整性,套用一般平面廣告的設(shè)計(jì)理念并不適用于公交車車身廣告的設(shè)計(jì)。唯有透過(guò)良好的視覺傳達(dá)設(shè)計(jì),適當(dāng)?shù)奶幚硇畔?,并利用公交車車體廣告版面的獨(dú)特性,才能達(dá)到廣告的有效傳播的目的。根據(jù)相關(guān)的廣告理論,傳播的過(guò)程基本上從認(rèn)知到理解,再?gòu)睦斫膺_(dá)到品牌偏好,***才由偏好變成購(gòu)買行動(dòng)。所以可以理解,傳播的第一步就是要讓受傳播者接觸到廣告信息。蘇州新區(qū)創(chuàng)意巴士車身廣告排行蘇州市明日傳播巴士車身廣告設(shè)計(jì)獨(dú)特。

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5、公交車內(nèi)掛板廣告公交車內(nèi)掛板廣告,位置是在座椅的上方,廣告的表現(xiàn)形式都是以圖文展現(xiàn)的廣告形式,一般處于成人眼睛大致平行,方便了廣告的展現(xiàn),空閑的乘客可以很詳細(xì)的看望廣告全部,提供了廣告?zhèn)鞑サ臋C(jī)會(huì)。也是投放公交車廣告的必選之地。6、公交車語(yǔ)音報(bào)站廣告公交車語(yǔ)音報(bào)站的廣告幾乎是沒個(gè)乘客都會(huì)接受到的廣告信息,可謂是公交車廣告轉(zhuǎn)化率比較高的廣告形式了,其高的公益性和到達(dá)率,可以迅速建立或維護(hù)品牌**度,此種廣告形式多是大家都熟知的品牌。7、公交車車門廣告展示區(qū)域相對(duì)狹小,其需要拉伸的特殊性,使它可以被單獨(dú)應(yīng)用,對(duì)車外人群也有一定的曝光度公交車作為日常生活中的交通工具,不僅在出行方面提供了便利,也可以一個(gè)大型的廣告形式,因?yàn)槠淞鲃?dòng)性大,廣告投放便利,廣告價(jià)格優(yōu)越等形式被人們推崇,和廣告主的青睞。

3、覆蓋人群,與線路和車的數(shù)量有關(guān),單量車的數(shù)量覆蓋有限。4、廣告渠道的增值,公交車身的廣告價(jià)值感不強(qiáng),與公交站牌廣告比較,廣告站牌由白馬、龍帆統(tǒng)一管理后,一方面投放易于管理,另一方面,具有客戶的開拓能力,目前保有量和客戶級(jí)別都是不錯(cuò),因此此渠道的廣告,往往是被認(rèn)為熱門的品牌與有實(shí)力的品牌,因此此渠道具有渠道價(jià)值的增值效應(yīng)。公交車廣告就不具有渠道的增值效應(yīng)了。機(jī)場(chǎng)廣告是更明顯的渠道增值效應(yīng)。5、價(jià)格性價(jià)比,個(gè)人認(rèn)為,好的廣告形式就是貴,不好的形式相應(yīng)便宜,都是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),一分錢一分貨的產(chǎn)物。當(dāng)然,市場(chǎng)位勢(shì),關(guān)系等很多情況都可以影響價(jià)格。蘇州市明日傳播打造前列巴士車身廣告。

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較強(qiáng)的地理針對(duì)性,車身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性的靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息,達(dá)成廣告目的。同時(shí),公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò),覆蓋城市各個(gè)區(qū)域,帶來(lái)廣闊的廣告覆蓋范圍,完整有效的接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過(guò)商務(wù)區(qū),住宅小區(qū)、手機(jī)、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過(guò)電腦手機(jī)大賣場(chǎng),藥品可以經(jīng)過(guò)藥房,醫(yī)院,快消品可以經(jīng)過(guò)大賣場(chǎng)、超市、便利店等。公交媒體較低的千人成本(CPM)以及與消費(fèi)者的關(guān)系密切。據(jù)有關(guān)市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明:在全國(guó)主流媒體中,雜志的平均千人成本高,為20.8元,其次是電視廣告20.64元,報(bào)紙廣告10.28元,電臺(tái)廣告4.43元,車身廣告1.19元。所以,在所有媒體中,車身廣告的平均千人成本低,具有競(jìng)爭(zhēng)力。明日傳播公交車車身廣告投放更好的選擇。蘇州市明日傳播打造吸睛巴士車身廣告。蘇州古城區(qū)現(xiàn)代巴士車身廣告鄭重承諾

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理由6:較強(qiáng)的地理針對(duì)性公交車廣告的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息,達(dá)成廣告目的。同時(shí),公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò),覆蓋城市各個(gè)區(qū)域,帶來(lái)廣闊的廣告覆蓋范圍,完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過(guò)商務(wù)區(qū),***住宅小區(qū);手機(jī)、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過(guò)電腦手機(jī)大賣場(chǎng);藥品可以經(jīng)過(guò)藥房、醫(yī)院;快速消費(fèi)品可以經(jīng)過(guò)大賣場(chǎng)、超市、便利店;服裝類可以經(jīng)過(guò)百貨公司、服裝專賣店;家居建材類產(chǎn)品可以經(jīng)過(guò)家居賣場(chǎng)、建材特色街、連鎖售點(diǎn)等等。在選擇線路時(shí),針對(duì)客戶的產(chǎn)品可以適當(dāng)選擇線路經(jīng)過(guò)商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、***住宅區(qū)、大學(xué)區(qū)等,比較大限度的將廣告信息傳遞給目標(biāo)消費(fèi)者。蘇州高新區(qū)特色巴士車身廣告歡迎咨詢

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