鹽城推薦公交車廣告

有名公交媒體本身也是品牌，公交媒體本身也是品牌，也只有公交媒體這類戶外廣告能做到這樣。對于有名品牌來說，自身的品牌形象建立與維護(hù)尤為重要，而公交媒體是依附于公交車、候車亭這類質(zhì)量的民生工程的，在市民心中有著得天獨(dú)厚的公信力和信任度，所以在投放公交媒體時，對自身的品牌建設(shè)是事半功倍的。尤其是對于一些消費(fèi)門檻較高的商品，消費(fèi)者購買行為更為理性，品牌需要保持品牌的長期曝光，從而潛移默化影響目標(biāo)受眾的購買導(dǎo)向，所以品牌應(yīng)該保持長期持續(xù)的廣告投放。公交媒體廣告與線上廣告相比，其極高的性價比便于大規(guī)模的集中投放，爆發(fā)式的集中投放極易引起公眾關(guān)注，在短時間內(nèi)獲得極大的曝光，獲得規(guī)模紅利。近年來，戶外廣告所受到的關(guān)注不減反增，在品牌競爭激烈的環(huán)境下，如何讓品牌保持長足發(fā)展成為了每一位廣告主都需要思考的命題。多媒體時代，占據(jù)消費(fèi)者空間的公交媒體價值凸顯，已然成為品牌營銷的必選項(xiàng) 。公交車車身廣告上街效果怎么樣??？鹽城推薦公交車廣告

公交車內(nèi)廣告包含公交車內(nèi)的座椅帖、扶手和看板廣告牌，是近距離面向車內(nèi)乘客的廣告，長時間且強(qiáng)制性傳播是公交車廂廣告的特點(diǎn)，廣告投放價格數(shù)百元起，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為按月按季或按年為周期。公交站臺廣告費(fèi)用并不是固定的，這主要跟當(dāng)?shù)氐娜肆髁壳闆r而結(jié)合。比如在前線城市人流量大的地方，公交站臺廣告的費(fèi)用可能會達(dá)到15000元/年，而在一些人流量沒這么大的地方約為12000元/年。具體的價格還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐娜肆髁壳闆r而定。公交站臺廣告尺寸2米，長約5-8米。一般而言公交站臺尺寸的設(shè)計就是這個標(biāo)準(zhǔn)，具體的尺寸是多少也要看當(dāng)?shù)氐那闆r而定。虎丘區(qū)公交車廣告業(yè)務(wù)前景蘇州明日傳播公交車廣告創(chuàng)意滿分。

據(jù)近期的調(diào)查結(jié)果顯示，公交廣告與電視廣告同為覆蓋率比較高的媒體，公交車流動性好，露時間長（每天運(yùn)行十六個小時左右），它將從不同的角度、不同的方向接觸數(shù)以萬計的消費(fèi)者，傳遞廣告信息，每條線路達(dá)到6輛，公交廣告公司及發(fā)布時間較少持續(xù)半年才能產(chǎn)生強(qiáng)制記憶的效果，擁有非常高的到達(dá)率和接觸消費(fèi)者的頻率。讓消費(fèi)者不得不正面接受，而產(chǎn)生消費(fèi)的沖動。這也是為什么互聯(lián)網(wǎng)及快消品牌在進(jìn)行推廣時會優(yōu)先選擇公交廣告的原因之一。

據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)有有競爭力。據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計顯示，在全國30個城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收音機(jī)的有24%，也就是說，公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸很多的廣告媒體。消費(fèi)者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為很多，為66%，其次是候車亭50%，樓頂大牌廣告44%。公交車廣告怎么投放，找明日傳播？

公交媒體廣告更容易被關(guān)注到，首先毋庸置疑，不管是什么廣告都是要投放給“我們”看的。如果你正在瀏覽一個網(wǎng)頁，半屏的空間都充斥著廣告，少則幾個，多的甚至有幾十個，這么多的廣告，在這么小的空間，你能看到幾個呢？我想很多人都是直接屏蔽了這些廣告而去看自己關(guān)注的內(nèi)容去了。再比如，我們在使用騰訊視頻、優(yōu)酷視頻等APP時，總是會彈出來各種廣告，但絕大多數(shù)人還是會開通會員，跳過廣告。這是因?yàn)楝F(xiàn)在的消費(fèi)主力軍早已不是50后、60后了，而是剛剛走出校園步入社會的90后。他們更適應(yīng)當(dāng)下快節(jié)奏的生活方式，面對冗長的電視劇情他們都會選擇倍速放映，更別說是放映前的廣告了。但如果你是在去上班的路上等公交車，或是休息日開車同閨蜜或是好友去游玩逛街，馬路邊的候車亭有一幅廣告（如上圖），或者不遠(yuǎn)處的馬路上一輛刊登廣告的公交車正在等紅燈，周圍沒有其他廣告干擾，你關(guān)注這個廣告的可能性有多大？肯定比上一種情況關(guān)注的可能性高很多，對吧？蘇州天虹哪路公交車乘坐人數(shù)多？要求公交車廣告價錢

公交車車身廣告需求？鹽城推薦公交車廣告

廣告多創(chuàng)意，不惡俗廣告中使用的圖片要文明美觀，不能讓人產(chǎn)生厭惡的情緒。廣告用語要清楚健康，不能以“文字游戲”手法有意挑逗、暗示受眾。廣告需多在好創(chuàng)意上下功夫，避免惡俗，維護(hù)公交車良好的社會秩序。此外，傳播內(nèi)容要真實(shí)誠信，拒絕虛假。公交媒體廣告更具創(chuàng)意空間、在人們以往的觀念中，公交媒體同大多數(shù)戶外廣告牌那樣，似乎并不如互聯(lián)網(wǎng)廣告載體那樣先進(jìn)，甚至有些過于落后。但是，這并不能阻止公交媒體廣告的創(chuàng)意空間。結(jié)合候車亭以及公交車身本身，更能讓廣告發(fā)揮到頂峰！特別是近年來，隨著5G技術(shù)的發(fā)展，人工智能、AI等技術(shù)的不斷嘗試和應(yīng)用，給候車亭廣告帶來了更多的可能性，在一如既往地優(yōu)勢基礎(chǔ)上，更增添了與受眾的互動性，使得廣告不再少少只是傳播畫面，更多的是通過與消費(fèi)者的互動，在潛移默化中形成消費(fèi)潛意識，幫助品牌提升影響力。在公交車身方面，雖然互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展似乎并沒有給車身廣告帶來多大的改變，但這依舊難不倒勇于創(chuàng)新的公交媒體人。他們已經(jīng)逐漸將變色印料、環(huán)保車貼等新技術(shù)、新材料運(yùn)用于車身廣告中，不僅賦予了車身廣告更多色彩以及畫面的創(chuàng)意可能，更秉持著一貫的環(huán)保節(jié)能理念。鹽城推薦公交車廣告

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌明日傳播以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。旗下明日傳播在傳媒、廣電行業(yè)擁有一定的地位，品牌價值持續(xù)增長，有望成為行業(yè)中的佼佼者。同時，企業(yè)針對用戶，在公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的傳媒、廣電產(chǎn)品，進(jìn)一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的傳媒、廣電服務(wù)。值得一提的是，明日傳播致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的傳媒、廣電一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘明日傳播的應(yīng)用潛能。