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移動(dòng)公交作為可移動(dòng)的戶外交通設(shè)備，擁有其余廣告媒體無法比擬的巨大的線下宣傳范圍圈，從傳播效率來看：移動(dòng)公交可以出現(xiàn)的場(chǎng)地不同于機(jī)場(chǎng)廣告、高鐵廣告和火車站廣告覆蓋區(qū)域多為跨城市出行場(chǎng)景，公交車作為城市中主流的交通工具，可以覆蓋商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、商圈購物、娛樂出游等眾多場(chǎng)景，觸及的消費(fèi)群體也比其余廣告媒體豐富。公交廣告常被稱為城市中流動(dòng)的風(fēng)景線，穿梭在城市的大街小巷，公交車身廣告顏色亮麗，內(nèi)容健康向上等綜合這些更優(yōu)的元素表現(xiàn)出公交廣告的獨(dú)特之處。但廣告靈魂在于創(chuàng)意元素的比例，目前大部分公交廣告公司存在“拿來主義”，即廣告主往往有完整的廣告方案，廣告公司只需按照廣告主的要求進(jìn)行廣告的組裝、投放。這種形式在某種程度上遏制了廣告公司發(fā)展自身的創(chuàng)意之路。由于創(chuàng)意性的長(zhǎng)期缺乏，導(dǎo)致公益性廣告創(chuàng)意水平也很一般，廣告內(nèi)容與創(chuàng)意元素?zé)o法吻合，在公交廣告行業(yè)同樣存在類似問題，即便是一些為了創(chuàng)意而創(chuàng)意的比賽也讓人感覺毫無意義，畢竟創(chuàng)意是推動(dòng)廣告公司不斷發(fā)展的靈魂所在。蘇州吳中區(qū)創(chuàng)意公交車身廣告哪里定制？吳中區(qū)公交車車身廣告服務(wù)電話

大面積的畫面呈現(xiàn)是廣告信息傳播的前提條件，車身廣告憑借著體積大、車身長(zhǎng)、可利用面積廣、傳播距離遠(yuǎn)等優(yōu)勢(shì)，使廣告畫面能夠得到充分展示。車身兩側(cè)展示面與車尾展示區(qū)構(gòu)成展示整體，以三維立體的展示方式，更大地延伸了廣告的可視距離與角度，且車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可將廣告信息更近距離、更直觀地傳播給受眾。車身廣告與其他戶外廣告媒體相比，其可見機(jī)會(huì)更大。公交車的平均運(yùn)營(yíng)距離約為13公里，通過車身廣告的實(shí)際可視范圍進(jìn)行計(jì)算，單車所能覆蓋面積可達(dá)5平方公里，日均接觸人次約8.7萬，目標(biāo)區(qū)域接觸頻次可達(dá)36次以上，若廣告發(fā)布時(shí)間為3個(gè)月，OTS即可達(dá)到7800，000人次。因此，車身廣告能夠更好地提高受眾接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次。高新區(qū)公交車車身廣告歡迎咨詢蘇州園區(qū)大面積公交車身廣告哪里定制？

巧妙運(yùn)用色彩、燈光搭配當(dāng)眾所周知，色彩包含感情、喜好、情緒等心理因素,不同的色彩具有不同的含義，因此我們?cè)谠O(shè)計(jì)公交廣告時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)象、目的的不同， 合理地選擇色彩并進(jìn)行搭配。在為公交廣告選擇顏色時(shí)，比較好選擇色調(diào)和明暗都形成高度反差的顏色，這樣才能使廣告易于辨認(rèn)。對(duì)比色從遠(yuǎn)距離觀看效果比較好，對(duì)比色一方面相互對(duì)抗排斥,另一方面相互襯托，如果配合得當(dāng)，能產(chǎn)生鮮明、活潑的效果，廣告畫面沖擊力會(huì)更加強(qiáng)大并極具個(gè)性。公交廣告中的色彩搭配靈活多變，要根據(jù)不同的廣告內(nèi)容，采用不同的色彩搭配方案，色彩的使用非常神奇，它可以化腐朽為神奇，也可以使廣告效果大打折扣。色彩從視覺給人的沖擊力是**為直接、迅速的，具有先聲奪人的效果。不同色調(diào)，有助于烘托廣告主題、加強(qiáng)廣告畫面氣氛的渲染和已經(jīng)的創(chuàng)造，從而增加廣告的吸引力，引起讀者感情上的共鳴，給人留下深刻的印象，收到較好的廣告效果。

    公交車身廣告是廣告渠道范疇。因此此處拋開廣告創(chuàng)意不談。分為幾個(gè)維度去思考1、廣告表現(xiàn)形式-平面廣告。首先，平面廣告?zhèn)鬟f信息有限，與貼片視頻廣告相比，同時(shí)，有些公交車身廣告面積受限。因此，快消品牌或有一定度的品牌較適合此種形式。2、明顯程度，形式同是戶外廣告，個(gè)人認(rèn)為，在公交站牌、led大屏廣告、固定大牌廣告等幾種形式中，公交車身算是比較好的，畢竟它直接出現(xiàn)在人們視線當(dāng)中，當(dāng)然，明顯程度也與尺寸相關(guān)，如果是巨幅廣告就另當(dāng)別論了，畢竟高企的廣告價(jià)錢也說明了巨幅的價(jià)值。3、覆蓋人群，與線路和車的數(shù)量有關(guān)，單量車的數(shù)量覆蓋有限。4、廣告渠道的增值，公交車身的廣告價(jià)值感不強(qiáng)，與公交站牌廣告比較，廣告站牌由白馬、龍帆統(tǒng)一管理后，一方面投放易于管理，另一方面，具有客戶的開拓能力，目前保有量和客戶級(jí)別都是不錯(cuò)，因此此渠道的廣告，往往是被認(rèn)為熱門的品牌與有實(shí)力的品牌，因此此渠道具有渠道價(jià)值的增值效應(yīng)。公交車廣告就不具有渠道的增值效應(yīng)了。機(jī)場(chǎng)廣告是更明顯的渠道增值效應(yīng)。5、價(jià)格性價(jià)比，個(gè)人認(rèn)為，好的廣告形式就是貴，不好的形式相應(yīng)便宜，都是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，一分錢一分貨的產(chǎn)物。當(dāng)然，市場(chǎng)位勢(shì)，關(guān)系等很多情況都可以影響價(jià)格。 蘇州吳姑蘇區(qū)創(chuàng)意公交車身廣告哪里定制？

當(dāng)下，戶外媒體依然以靜態(tài)型媒體為主，即大多戶外媒體仍是以占有特定空間為存在前提的。某一媒體在特定空間內(nèi)是一種稀缺資源，但若以整個(gè)城市為一個(gè)大空間看待的話，這種空間優(yōu)勢(shì)并非想象的那樣具有的排他性。相反，而是處在不同戶外媒體的相互競(jìng)爭(zhēng)和干擾中。公交側(cè)面車身廣告表現(xiàn)形式與公交整車車身廣告相比，面積優(yōu)勢(shì)被削減，但是具有聚焦效果好的優(yōu)點(diǎn)，一方面兩個(gè)側(cè)面的面積也足夠完整的的展示和表達(dá)商品的重要信息，另一方面按照人的視覺習(xí)慣，視線高度一般保持與眼睛平行，公交車身側(cè)面板恰好與人的視平線高度相當(dāng)，更加易于瀏覽，因此公交側(cè)面車身廣告成為公交車身廣告的比較好展示位置。蘇州公交車身廣告選哪家？——明日傳播。江蘇時(shí)代公交車車身廣告制品價(jià)格

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2、公交車車載電視產(chǎn)品或者服務(wù)廣告：公交車電視媒體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告也是比較強(qiáng)力的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告?zhèn)鞑ネ緩?，可以在公交路途中通過音頻和視頻像乘客傳遞信息，因?yàn)樵诔塑囘^程中，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息大，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告表現(xiàn)形式豐富、公益和盈利性產(chǎn)品或者服務(wù)廣告交替播放，更能達(dá)到產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的傳播效果。3、公交車?yán)之a(chǎn)品或者服務(wù)廣告當(dāng)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告創(chuàng)意與人的上肢運(yùn)動(dòng)巧妙結(jié)合，引起日常生活情景共鳴的時(shí)候，會(huì)給人留下深刻的印象，增加產(chǎn)品或品牌的好感度。投放公交車?yán)之a(chǎn)品或者服務(wù)廣告的價(jià)格也是比其他公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告價(jià)格低的。吳中區(qū)公交車車身廣告服務(wù)電話

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