公交車(chē)廣告市場(chǎng)

信息到達(dá)率高。 在公交車(chē)內(nèi)的封閉空間低干擾，公交車(chē)框架廣告信息到達(dá)率高，在狹小的公交空間里，乘客與框架看板廣告近距離接觸，以便達(dá)成信息的高到達(dá)率。時(shí)長(zhǎng)性。公交路線(xiàn)的固定性，加之受眾的穩(wěn)定性，框架看板廣告的期限低為3個(gè)月，長(zhǎng)時(shí)間不變的廣告環(huán)境下，加上公交車(chē)上為數(shù)不多的視覺(jué)美感呈現(xiàn)，在受眾廣告印象上存在時(shí)間必然是長(zhǎng)時(shí)間的。強(qiáng)制性。公交車(chē)內(nèi)媒體廣告的信息強(qiáng)制接收性，受眾在接收信息上不可抗拒。視覺(jué)受限的情況下，為了滿(mǎn)足視覺(jué)感官，只有尋求信息的閱讀和欣賞才能滿(mǎn)足。所以在車(chē)廂范圍內(nèi)具備視覺(jué)美感又具備信息資訊的媒體廣告效果可想而知。蘇州市區(qū)哪路公交車(chē)乘坐人數(shù)多？公交車(chē)廣告市場(chǎng)

現(xiàn)在不少企業(yè)利用公交車(chē)內(nèi)做廣告，因?yàn)槊刻旃卉?chē)乘坐人數(shù)還是挺多的，公交車(chē)每天營(yíng)業(yè)時(shí)間也長(zhǎng)，接觸的人還是挺多的，這樣既節(jié)約了成本，宣傳力度也能達(dá)到，效果還是比較理想的。靜態(tài)廣告?？蚣芎?bào)的形式，形成看板廣告，再以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的海報(bào)規(guī)格、平面廣告的形式呈現(xiàn)在乘客受眾面前，是標(biāo)準(zhǔn)的靜態(tài)廣告?？梢曅詮?qiáng)。作為公交車(chē)上主要的平面廣告，一輛車(chē)上一般有2塊框架看板共計(jì)四面媒**置。因?yàn)榫邆湓O(shè)計(jì)美感又具備資訊服務(wù)信息，終達(dá)到可視性強(qiáng)的特點(diǎn)。蘇州吳中區(qū)創(chuàng)意公交車(chē)廣告公交車(chē)車(chē)身廣告供應(yīng)——明日傳播。

公交車(chē)廣告周期怎么選?1、作為戶(hù)外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時(shí)期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時(shí)機(jī)。廣告主要作用是樹(shù)立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對(duì)較長(zhǎng)，而公交車(chē)身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)客戶(hù)投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。2、公交車(chē)身廣告的發(fā)布時(shí)機(jī)，是廣告策劃的重要內(nèi)容，也是公交媒體組合策略中的重要步驟。根據(jù)產(chǎn)品品類(lèi)和媒體組合方式，采取投放廣告的時(shí)機(jī)有所不同。按照產(chǎn)品上市與廣告發(fā)布時(shí)間差可以分為提前發(fā)布、同期發(fā)布、季節(jié)性發(fā)布。

據(jù)近期的調(diào)查結(jié)果顯示，公交廣告與電視廣告同為覆蓋率比較高的媒體，公交車(chē)流動(dòng)性好，露時(shí)間長(zhǎng)（每天運(yùn)行十六個(gè)小時(shí)左右），它將從不同的角度、不同的方向接觸數(shù)以萬(wàn)計(jì)的消費(fèi)者，傳遞廣告信息，每條線(xiàn)路達(dá)到6輛，公交廣告公司及發(fā)布時(shí)間較少持續(xù)半年才能產(chǎn)生強(qiáng)制記憶的效果，擁有非常高的到達(dá)率和接觸消費(fèi)者的頻率。讓消費(fèi)者不得不正面接受，而產(chǎn)生消費(fèi)的沖動(dòng)。這也是為什么互聯(lián)網(wǎng)及快消品牌在進(jìn)行推廣時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇公交廣告的原因之一。蘇州大市公交車(chē)廣告線(xiàn)路如何選擇？

有名公交媒體本身也是品牌，公交媒體本身也是品牌，也只有公交媒體這類(lèi)戶(hù)外廣告能做到這樣。對(duì)于有名品牌來(lái)說(shuō)，自身的品牌形象建立與維護(hù)尤為重要，而公交媒體是依附于公交車(chē)、候車(chē)亭這類(lèi)質(zhì)量的民生工程的，在市民心中有著得天獨(dú)厚的公信力和信任度，所以在投放公交媒體時(shí)，對(duì)自身的品牌建設(shè)是事半功倍的。尤其是對(duì)于一些消費(fèi)門(mén)檻較高的商品，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為更為理性，品牌需要保持品牌的長(zhǎng)期曝光，從而潛移默化影響目標(biāo)受眾的購(gòu)買(mǎi)導(dǎo)向，所以品牌應(yīng)該保持長(zhǎng)期持續(xù)的廣告投放。公交媒體廣告與線(xiàn)上廣告相比，其極高的性?xún)r(jià)比便于大規(guī)模的集中投放，爆發(fā)式的集中投放極易引起公眾關(guān)注，在短時(shí)間內(nèi)獲得極大的曝光，獲得規(guī)模紅利。近年來(lái)，戶(hù)外廣告所受到的關(guān)注不減反增，在品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，如何讓品牌保持長(zhǎng)足發(fā)展成為了每一位廣告主都需要思考的命題。多媒體時(shí)代，占據(jù)消費(fèi)者空間的公交媒體價(jià)值凸顯，已然成為品牌營(yíng)銷(xiāo)的必選項(xiàng) 。蘇州明日傳播公交廣告yyds！蘇州公交車(chē)廣告咨詢(xún)

蘇州明日傳播公交車(chē)廣告引人注目！公交車(chē)廣告市場(chǎng)

一、發(fā)布線(xiàn)路當(dāng)許多顧客選擇投放公共交通廣告時(shí)，他們往往把大部分預(yù)算集中在城市地區(qū)的黃金線(xiàn)路上，覆蓋城市地區(qū)的商業(yè)、商業(yè)中心和主要道路，以便盡可能覆蓋更多的人和交通。"雖然金線(xiàn)覆蓋了城市人流的集中區(qū)域，但所覆蓋的區(qū)域過(guò)于單一，金線(xiàn)價(jià)格偏高，這并不是針對(duì)所有地區(qū)，尤其是城市生活區(qū)、體育休閑區(qū)等地區(qū)。因此，在選擇公共交通路線(xiàn)時(shí)，必須根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇有針對(duì)性的路線(xiàn)，使目標(biāo)消費(fèi)者有更多的機(jī)會(huì)看到廣告。二、發(fā)布時(shí)期作為戶(hù)外媒體之一，公交車(chē)廣告的發(fā)布時(shí)間主要分為發(fā)布周期和發(fā)布時(shí)間。戶(hù)外廣告的主要功能是樹(shù)立品牌和企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對(duì)較長(zhǎng)，在發(fā)布周期中可以根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況對(duì)車(chē)身媒體進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)槠浒l(fā)布形式靈活多樣：高產(chǎn)品價(jià)值的耐用消費(fèi)品或季節(jié)性消費(fèi)較少的快速消費(fèi)品可以采用長(zhǎng)周期發(fā)布策略覆蓋整個(gè)消費(fèi)周期。同時(shí)，為了頻繁更換屏幕，降低了廣告制作成本。與具有明顯季節(jié)性消費(fèi)的產(chǎn)品相比，它可以用來(lái)在消費(fèi)旺季前重點(diǎn)宣傳廣告，在短期內(nèi)迅速提高有名度。公交車(chē)廣告市場(chǎng)

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