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30≤單層公交車面積≤70平方米，車身廣告的大有效可視距離可達70—75米；雙層公交車面積≥70平方米，其有效可視距離更是高達100米，能見度更遠也更清晰。Tips:蘇州明日傳播獨特擁有蘇州市區(qū)及園區(qū)的雙層巴士車身廣告經營權。其獨特的流動性使廣告在蘇州市不斷的重復內循環(huán)，加深大眾的印象，增加了其消費行為。公交車廣告的成本不高，使廣告主少花錢多辦事。貨比三家后，你會發(fā)現(xiàn)公交車廣告每天的費用買不到一秒鐘的電視廣告，在報紙上也多買不到10個字。蘇州明日傳播公交車身廣告設計獨特。興趣公交車車身廣告服務至上

公交車作為便民的交通工具，它面向的人群是大眾化的。早上6點上車的學生，7點去上班的都市白領，9點去買菜的阿姨，各個年齡層，不同背景，不同收入的消費者都會被車身的廣告吸引。車身的廣告能直接的把信息傳遞給司機，給乘客，無論他們在蘇州的哪個區(qū)域，哪個站臺，在聽什么廣播，聽什么音樂，無論他是誰，只要走到戶外，無論他有心還是無意，都會被巨大的版面吸引，get到公交車廣告想要傳遞的信息。公交車廣告就是“長了腳”的巨幅創(chuàng)意畫。公交車廣告以街道為載體，每天一趟一趟的穿梭在蘇州這個城市，它主動地進入了大眾的視覺空間。在大家等車、上車、乘車、駕車的過程中，公交車車身富有想象力的設計，絢麗奪目的色彩搭配，具有打動力的廣告語，圖文并茂，靈活地抓取了人們眼球。因此，公交車廣告的創(chuàng)意設計與膾炙人口的廣告語也很關鍵，如果你不知道找哪家廣告?zhèn)鞑ス荆梢粤粢馐袇^(qū)及園區(qū)蘇州公交車車尾的廣告，你會發(fā)現(xiàn)印有明日傳播四個字以及聯(lián)系電話哦！興趣公交車車身廣告服務至上蘇州明日傳播定制價格優(yōu)惠的公交車車身廣告。

明日傳播集團創(chuàng)立于1998年，是集品牌策劃、內容創(chuàng)意、資源推廣、技術創(chuàng)新為一體的綜合性傳媒集團。總部位于蘇州，是蘇州市“中國一級資質廣告企業(yè)”，分別在上海、寧波、鄭州、常州、鎮(zhèn)江、鹽城等地設立全資子公司，以經營當地公交、地鐵等交通類優(yōu)勢媒體見長，并通過投資控股子公司明訊傳媒、白鯨互動、150億、微語傳媒等覆蓋線上廣告、短視頻運營、智能科技、社區(qū)媒體等領域，構建覆蓋“品牌+內容+推廣”全鏈條高能傳播生態(tài)圈，切實為企業(yè)解決品牌傳播問題。

移動公交作為可移動的戶外交通設備，擁有其余廣告媒體無法比擬的巨大的線下宣傳范圍圈，從傳播效率來看：移動公交可以出現(xiàn)的場地不同于機場廣告、高鐵廣告和火車站廣告覆蓋區(qū)域多為跨城市出行場景，公交車作為城市中主流的交通工具，可以覆蓋商務區(qū)、住宅區(qū)、商圈購物、娛樂出游等眾多場景，觸及的消費群體也比其余廣告媒體豐富。公交廣告常被稱為城市中流動的風景線，穿梭在城市的大街小巷，公交車身廣告顏色亮麗，內容健康向上等綜合這些更優(yōu)的元素表現(xiàn)出公交廣告的獨特之處。但廣告靈魂在于創(chuàng)意元素的比例，目前大部分公交廣告公司存在“拿來主義”，即廣告主往往有完整的廣告方案，廣告公司只需按照廣告主的要求進行廣告的組裝、投放。這種形式在某種程度上遏制了廣告公司發(fā)展自身的創(chuàng)意之路。由于創(chuàng)意性的長期缺乏，導致公益性廣告創(chuàng)意水平也很一般，廣告內容與創(chuàng)意元素無法吻合，在公交廣告行業(yè)同樣存在類似問題，即便是一些為了創(chuàng)意而創(chuàng)意的比賽也讓人感覺毫無意義，畢竟創(chuàng)意是推動廣告公司不斷發(fā)展的靈魂所在。蘇州園區(qū)目前比較好的戶外媒體廣告供應商是哪家？

    公交車廣告的缺點1、訊息短促。顧客經過戶外廣告的時間很短，廣告必須強攻才會有終的效果。設計和文案必須精練、干脆、一字千鈞的效果是重要的。2、環(huán)境影響。戶外廣告受眾的人口統(tǒng)計因素是難以測定的，因此并非每一個經過廣告的人都會看見廣告，而且與印刷廣告的廣播廣告不同，廣告主很難逐一檢查每塊戶外路牌。3、供不應求。據了解使用戶外媒介的廣告主太多，以致廣告位置供不應求。4、視覺污染。有人反對戶外廣告，認為這是一種視覺污染。他們會對使用戶外廣告的廣告主作出不利反應。通過上文我們了解了公交車身廣告的優(yōu)勢以及公交車廣告的缺點，了解這方面的信息在做廣告時我們才能做出比較好的選擇，從而達到廣告的終目的，記得關注我們哦! 蘇州明日傳播設計畫面飽滿的公交車車身廣告。設計公交車車身廣告代理價格

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當下，戶外媒體依然以靜態(tài)型媒體為主，即大多戶外媒體仍是以占有特定空間為存在前提的。某一媒體在特定空間內是一種稀缺資源，但若以整個城市為一個大空間看待的話，這種空間優(yōu)勢并非想象的那樣具有的排他性。相反，而是處在不同戶外媒體的相互競爭和干擾中。公交側面車身廣告表現(xiàn)形式與公交整車車身廣告相比，面積優(yōu)勢被削減，但是具有聚焦效果好的優(yōu)點，一方面兩個側面的面積也足夠完整的的展示和表達商品的重要信息，另一方面按照人的視覺習慣，視線高度一般保持與眼睛平行，公交車身側面板恰好與人的視平線高度相當，更加易于瀏覽，因此公交側面車身廣告成為公交車身廣告的比較好展示位置。興趣公交車車身廣告服務至上