常州關(guān)于公交廣告貴不貴

    1、移動(dòng)性媒體公交媒體是移動(dòng)性媒體相對(duì)于對(duì)于其他的戶外廣告形式，公交廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上**為"積極、主動(dòng)"。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，***可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。2、多面宣傳多面宣傳，近距離接觸消費(fèi)者公交車廣告的有效可視范圍大，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過交叉路口時(shí)，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并**延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對(duì)駕車者，廣告特別醒目。另外，公交車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾，達(dá)到比較大的可視機(jī)會(huì)。 鹽城公交廣告戶外廣告運(yùn)營商？常州關(guān)于公交廣告貴不貴

在現(xiàn)代社會(huì)，消費(fèi)者每天看到的廣告可以說數(shù)不勝數(shù)，但在花樣繁多的各類廣告中，消費(fèi)者能記住的屈指可數(shù)，大多都是看過后轉(zhuǎn)瞬即逝，既沒有實(shí)現(xiàn)較高的回憶率，也沒有增強(qiáng)品牌的傳播目的。這樣的結(jié)果，就會(huì)導(dǎo)致品牌在前期投入的資金、資源等都沒有得到比較大化的利用，相當(dāng)于做了無用功。據(jù)數(shù)據(jù)表明，在中國主要城市，至少75%的市民表示看過公交車身廣告。因此，相對(duì)于其他的戶外媒體形式，公交車廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在大眾的視野之中，在傳播方式上是**為"積極、主動(dòng)"的傳播形式，因此備受品牌方的青睞。公交廣告定制鹽城城市戶外廣告資源？

    10、覆蓋廣公交候車亭覆蓋面廣，無論是城市還是鄉(xiāng)村，可以說公交車能到達(dá)的地方都是人流比較密集的區(qū)域，相應(yīng)的公交所覆蓋的正是*****的這個(gè)人群。而這正契合了品牌商家的需求，那就是在固定的成本下盡可能做更大范圍的覆蓋，在繁華街道，一個(gè)公交候車亭燈箱廣告可能覆蓋成千上萬人，這樣的曝光率豈不快哉！11、針對(duì)性強(qiáng)有針對(duì)性的選擇線路公交車的移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。城市公交媒體線狀交叉形成交通網(wǎng)絡(luò)，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。不同的線路經(jīng)過商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、***住宅區(qū)、大學(xué)區(qū)等不同的地方，要依據(jù)產(chǎn)品特征選擇線路，比較大限度的將廣告信息傳遞給目標(biāo)消費(fèi)者。例如，主要經(jīng)過大學(xué)區(qū)的公交線路，我們就可以選擇投放年輕人喜歡和關(guān)注的產(chǎn)品；主要經(jīng)過商業(yè)區(qū)的線路，我們適宜投放商業(yè)相關(guān)信息；而主要經(jīng)過旅游景點(diǎn)的路線，則可以投放旅游相關(guān)信息。

    首先我們來介紹一下什么是公交車身廣告，顧名思義，公交車身廣告是投放在公交車身的廣告形式。根據(jù)公交車運(yùn)營的線路，公交車身廣告被分為不同的級(jí)別，投放的價(jià)格也各不相同。公交車身廣告的優(yōu)勢(shì)在于公交線路長、廣告位隨車流動(dòng)，能讓更多的人群看到廣告，便于廣告的擴(kuò)散。在戶外廣告各種形式中，只有公交車身廣告能做到這一點(diǎn)。公交車身廣告的廣告形式包含單層機(jī)車廣告、單層巡洋艦廣告和雙層全車身廣告幾種形式。單層機(jī)車和單層巡洋艦廣告的廣告位置在車身兩側(cè)，兩者的區(qū)別是單層巡洋艦的車身較長，側(cè)身廣告位比單層機(jī)車多兩個(gè)。雙層全車身廣告是投放在雙層公交車身的廣告形式，全車身，也就是車輛的前后左右都張貼廣告畫面，畫面更為立體震撼，當(dāng)然，投放費(fèi)用也較高。公交車身廣告一般按照單月單輛投放，投放費(fèi)用包含媒體費(fèi)和制作費(fèi)。根據(jù)公交線路不同，公交車身廣告被分為不同的級(jí)別，基本按照所經(jīng)過的區(qū)域繁華程度來劃分，級(jí)別越高，投放費(fèi)用越高。同時(shí)在實(shí)際投放中遵循量大從優(yōu)原則，投放數(shù)量越多，投放周期越長，優(yōu)惠力度越大，具體優(yōu)惠力度政策，需要和銷售人員實(shí)際溝通解答。 蘇州大市戶外廣告資源？

尋求更好、更為合適的發(fā)展途徑是和業(yè)界都在考慮的問題。以市場(chǎng)和需求為導(dǎo)向，多元化的經(jīng)濟(jì)格局會(huì)導(dǎo)致公交廣告的多元化發(fā)展。單純的強(qiáng)制清理或參照他人模式破壞了公交廣告通過競爭得到提升的途徑，為公交廣告的健康發(fā)展設(shè)置了障礙。作為戶外媒體中的一種，公交車廣告更受商家喜歡，但是這種廣告在投放時(shí)需要注重投放時(shí)期與發(fā)布時(shí)機(jī)。因?yàn)榧竟?jié)不同我們宣傳的東西也不同，加上人們對(duì)物品的關(guān)注度來分析，我們需要時(shí)時(shí)刻刻把握公交車廣告的投放時(shí)期，做到精細(xì)有效的投放，不浪費(fèi)我們投資的每一分錢。蘇州姑蘇區(qū)公交車身廣告資源？吳中公交廣告地址

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公交車設(shè)計(jì)的第一步要依據(jù)間隔、視角、環(huán)境三要素來斷定產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要素的方位。行人及乘車人員要經(jīng)過可視的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形象來承受商品信息，所以車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告規(guī)劃要統(tǒng)盤思考間隔、視角、環(huán)境三個(gè)要素。要知道消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告宣傳的留意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越冗雜，媒體給觀眾的感受越失調(diào);畫面越單純，消費(fèi)者的留意值也就越高，全部畫面都應(yīng)該簡練，規(guī)劃時(shí)要匠心獨(dú)運(yùn)，一直堅(jiān)持在少而精的準(zhǔn)則下去冥思苦索，力求給觀眾留有充沛的幻想地步，這正是簡練性的有效作用。有些客戶生產(chǎn)或經(jīng)銷的的商品對(duì)比多，想盡可能多的放一些商品到畫面中，成果拔苗助長，受眾反而記不住它們的商品或訴求。在行內(nèi)，車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告又被形象的說成"三秒鐘的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告"，一眼而過，故而車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告一定要故意保持畫面的簡練性。對(duì)車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告進(jìn)行視覺設(shè)計(jì)研究，有助于規(guī)范車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的內(nèi)容與設(shè)計(jì)，保障車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告健康快速發(fā)展。常州關(guān)于公交廣告貴不貴