張家港公交車車身廣告值多少錢

移動(dòng)公交作為可移動(dòng)的戶外交通設(shè)備，擁有其余廣告媒體無法比擬的巨大的線下宣傳范圍圈，從傳播效率來看：移動(dòng)公交可以出現(xiàn)的場(chǎng)地不同于機(jī)場(chǎng)廣告、高鐵廣告和火車站廣告覆蓋區(qū)域多為跨城市出行場(chǎng)景，公交車作為城市中主流的交通工具，可以覆蓋商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、商圈購(gòu)物、娛樂出游等眾多場(chǎng)景，觸及的消費(fèi)群體也比其余廣告媒體豐富。公交廣告常被稱為城市中流動(dòng)的風(fēng)景線，穿梭在城市的大街小巷，公交車身廣告顏色亮麗，內(nèi)容健康向上等綜合這些更優(yōu)的元素表現(xiàn)出公交廣告的獨(dú)特之處。但廣告靈魂在于創(chuàng)意元素的比例，目前大部分公交廣告公司存在“拿來主義”，即廣告主往往有完整的廣告方案，廣告公司只需按照廣告主的要求進(jìn)行廣告的組裝、投放。這種形式在某種程度上遏制了廣告公司發(fā)展自身的創(chuàng)意之路。由于創(chuàng)意性的長(zhǎng)期缺乏，導(dǎo)致公益性廣告創(chuàng)意水平也很一般，廣告內(nèi)容與創(chuàng)意元素?zé)o法吻合，在公交廣告行業(yè)同樣存在類似問題，即便是一些為了創(chuàng)意而創(chuàng)意的比賽也讓人感覺毫無意義，畢竟創(chuàng)意是推動(dòng)廣告公司不斷發(fā)展的靈魂所在。蘇州明日傳播一對(duì)一定打造有效的特色公交車車身廣告。張家港公交車車身廣告值多少錢

明日傳播***運(yùn)營(yíng)鄭州獨(dú)具特色的雙層公交巴士和18米BRT快速公交車身廣告,有效的形成覆蓋全城的公交媒體網(wǎng)絡(luò)。為客戶提供***的服務(wù)，縱向發(fā)掘客戶品牌魅力，橫向拓展客戶品牌價(jià)值，從而呈現(xiàn)客戶品牌愿景。雙層巴士實(shí)現(xiàn)廣告的花式宣傳公交車作為城市中人們出行的重要交通工具，也是一個(gè)性價(jià)比非常高的戶外廣告媒體平臺(tái)。在雙層巴士的車身進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)，能夠在比較大限度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意廣告的設(shè)計(jì)，也會(huì)帶來非常好宣傳效果。

眾多的品牌以行業(yè)都可以借助雙層巴士的載體進(jìn)行車身廣告的投放來提升產(chǎn)品**度、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品宣傳以及品牌形象塑造等目的。雙層巴士受到運(yùn)營(yíng)成本、城市限高等問題的制約，不是每一個(gè)城市都有的，在有雙層巴士的城市中，也不是每條線路都適合雙層公交車行駛的，種種條件的把關(guān)也使得雙層公交車身廣告成為了城市里的稀缺資源。這在無形中會(huì)拔高受眾的期待感和新鮮感，使得雙側(cè)公交車廣告具有比較好的傳播效果。 相城區(qū)公交車車身廣告系統(tǒng)蘇州姑蘇區(qū)戶外公交廣告供應(yīng)商？

對(duì)于購(gòu)買周期較長(zhǎng)單次購(gòu)買投資大的消費(fèi)品或新面世的新品牌、新產(chǎn)品，公交車廣告的投放可以采用提前發(fā)布，即在產(chǎn)品尚未正式上市或消費(fèi)旺季未到來之前就開始發(fā)布產(chǎn)品廣告或通過廣告對(duì)促銷活動(dòng)進(jìn)行提前預(yù)告。消費(fèi)者對(duì)這種產(chǎn)品種類的購(gòu)買特征一般是購(gòu)買決策周期長(zhǎng)或是需要在前期形成產(chǎn)品及品牌認(rèn)知。這種策略有助于新品牌、新產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)熱，短期凍結(jié)消費(fèi)者購(gòu)買同類產(chǎn)品其它品牌的決定，從而為新品牌、新產(chǎn)品的推出營(yíng)造良好的市場(chǎng)氛圍。對(duì)于已經(jīng)有一定的度和市場(chǎng)占有率的產(chǎn)品，公交廣告的投放通常采用同步發(fā)布，即公交車身廣告投放與相關(guān)廣告活動(dòng)同步開始。如在產(chǎn)品上市與其他媒體廣告同期發(fā)布或在促銷活動(dòng)開始的同時(shí)發(fā)布公交車身廣告。這種策略可以借助媒體廣告組合的放大效果，達(dá)到直接影響消費(fèi)者采取購(gòu)買行動(dòng)的效果。

公交車身廣告：就是我們常說的公交車體廣告，在我們?nèi)粘＝佑|的公交車廣告大多都是比較傳統(tǒng)的，但是公交車身廣告可以多面立體的展示廣告信息，通常情況下，可以同時(shí)看到兩個(gè)廣告位，車身的兩側(cè)展示面，面積巨大，特別是車輛在轉(zhuǎn)彎或者是經(jīng)過十字路時(shí)，四面的行人都可以看到廣告展示，公家車又他特定的路線，意味這一路的行人都可以不同程度的接收到廣告的信息。信息強(qiáng)制接收性。公交車廣告媒體的特性，公交車受空間以及視覺范圍內(nèi)的限制，受眾在乘坐公交車的過程中會(huì)主動(dòng)進(jìn)行信息閱讀，這從另一層面上講也是強(qiáng)制受眾接收信息的過程。公交車有著強(qiáng)大的公交框架廣告版位，對(duì)城市主流消費(fèi)人群的覆蓋超過75%。有著極強(qiáng)的廣告到達(dá)率，擁有受眾***、視覺直觀的特點(diǎn)，一直是廣告商就公交媒體平面廣告投放優(yōu)先。公交車車身廣告認(rèn)真負(fù)責(zé)——明日傳播！

公交廣告不可抗拒的視覺沖擊: 公交廣告畫面面積比較大，畫面亮麗精致，圖文并茂，制作精美，創(chuàng)意新奇，具有強(qiáng)勁的視覺沖擊力，極富感召力，使人過目難忘，對(duì)品牌形象的綜合宣傳效果很好，可以充分展現(xiàn)企業(yè)的實(shí)力和氣勢(shì)。公交媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過商務(wù)區(qū)，住宅小區(qū);手機(jī)、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過電腦手機(jī)大賣場(chǎng);藥品可以經(jīng)過藥房、醫(yī)院;快速消費(fèi)品可以經(jīng)過大賣場(chǎng)、超市、便利店;服裝類可以經(jīng)過百貨公司、服裝專賣店;家居建材類產(chǎn)品可以經(jīng)過家居賣場(chǎng)、建材特色街、連鎖售點(diǎn)等等。在選擇線路時(shí)，針對(duì)客戶的產(chǎn)品可以適當(dāng)選擇線路經(jīng)過商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、住宅區(qū)、大學(xué)區(qū)等，比較大限度的將廣告信息傳遞給目標(biāo)消費(fèi)者。蘇州萬(wàn)科美好廣場(chǎng)公交車創(chuàng)意廣告？常熟公交車車身廣告重視

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    形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域，且受氣候和光線影響小。優(yōu)勢(shì)4：適合各類產(chǎn)品發(fā)布車身廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。隨著車身廣告越來越成熟，很多以往較少使用戶外類型廣告的客戶，也已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了車身廣告的優(yōu)勢(shì)。本來自身就是媒體行業(yè)的客戶，也加入到了車身廣告的行列，同時(shí)，以往定位高級(jí)品牌形象的企業(yè)也迅速改變對(duì)車身廣告的看法，搶得市場(chǎng)先機(jī)，可以說車身廣告已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè)，并且非常自然地融人到了人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?。?yōu)勢(shì)5：高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次調(diào)查顯示，戶外媒體的到達(dá)率目前是是次于電視媒**居第二。車身廣告是可見機(jī)會(huì)很大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積可達(dá)5平方公里，日均接觸人次，目標(biāo)區(qū)域接觸頻次可達(dá)36次以上，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800，000人次。優(yōu)勢(shì)6：較強(qiáng)的地理針對(duì)性車身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，更接近終端銷售渠道，利用消費(fèi)途中，在公共場(chǎng)合經(jīng)常產(chǎn)生的空白心理，誘導(dǎo)行動(dòng)力！優(yōu)勢(shì)7：較低的千人成本。張家港公交車車身廣告值多少錢