時(shí)代公交車車身廣告需求

公交廣告可以形象地體現(xiàn)城市的文化底蘊(yùn)和獨(dú)特個(gè)性。通過公交廣告的形象展示，城市的文化特色和個(gè)性更加集中、形象地彰顯。人們習(xí)慣于通過戶外廣告看城市風(fēng)光，感受城市文化。公共交通廣告是城市的戶外視覺符號(hào)之一。在選擇放置公交線路的地方的過程中，企業(yè)不要太急于搶金線。金線雖然覆蓋了城市的擁擠區(qū)域，但是覆蓋區(qū)域過于單一，而且金線價(jià)格偏高，并不是所有地區(qū)都適用，尤其是城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋顯然不夠。因此，在選擇公交路線時(shí)，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇有針對(duì)性的路線，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多的機(jī)會(huì)看到廣告。蘇州明日傳播公交車身廣告線路多。時(shí)代公交車車身廣告需求

車身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息，達(dá)成產(chǎn)品或者服務(wù)廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來廣闊的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如豪華產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過商務(wù)區(qū)，豪華住宅小區(qū)；快速消費(fèi)品可以經(jīng)過大賣場(chǎng)、超市、便利店；服裝類可以經(jīng)過百貨公司、服裝專賣店；家居建材類產(chǎn)品可以經(jīng)過家居賣場(chǎng)、建材特色街、連鎖售點(diǎn)等等。在選擇線路時(shí)，針對(duì)客戶的產(chǎn)品可以適當(dāng)選擇線路經(jīng)過商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、豪華住宅區(qū)等，較大限度的將產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息傳遞給目標(biāo)消費(fèi)者。昆山誠(chéng)信公交車車身廣告包括什么明日傳播創(chuàng)意公交車車身廣告訂做價(jià)格？

1、盡量放大主題圖片。在擁擠的場(chǎng)地里面一定要有一幅頂主要的圖片來說明主題，也可以叫做吸引眼球或者強(qiáng)烈的視覺沖擊力沒有漂亮的較好眼，后面的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告內(nèi)容真的就沒有人會(huì)關(guān)心了，這一點(diǎn)至關(guān)重要！2、必須有一個(gè)貫穿整車的紋樣或者圖案。剛才說到圖片盡量要大、主體盡量要突出，其實(shí)這些做的還不夠。紋樣可以加強(qiáng)各元素之間的聯(lián)系，把分布在車體左中右的零散內(nèi)容穿起來，使其看得更加整體。3、依據(jù)車體空位合理安排元素。圖片占據(jù)一些車窗是沒有問題的(全封閉空調(diào)車要好辦得多)盡量擴(kuò)大圖片所占空間;車尾部有較大的通風(fēng)口會(huì)降低圖片展示效果，那就安排文字?？傊屑?xì)分析車體每個(gè)部分的功能和結(jié)構(gòu)，合理安排設(shè)計(jì)元素。

    近年來，雖然隨著抖音、快手等自媒體的興起，似乎消費(fèi)者的注意力被互聯(lián)網(wǎng)媒體吸引著，但為什么品牌還是很喜歡投放公交這種戶外媒體廣告呢？公交車是城市更常見的交通工具，市民出行對(duì)公交車有極高的依賴度，乘坐公交的乘客數(shù)量群體龐大，所以也讓城市的公交車廣告成為眾多商家營(yíng)銷的重要平臺(tái)。公交車廣告主要分為公交車身廣告、公交車內(nèi)廣告。公交車內(nèi)廣告相較于車身廣告而言，其更多聚焦于乘客本身，乘客長(zhǎng)時(shí)間的待在封閉的車內(nèi)，通過車內(nèi)媒體的直面展示來傳播廣告內(nèi)容。那么，公交車廣告中車內(nèi)媒體都有哪些特點(diǎn)呢？1、乘坐人數(shù)巨大。公交是每個(gè)城市都必備的公共交通系統(tǒng)，也是城市居民出行的重要選擇，居民每天的工作、生活都離不開公交，這也使得公交車的使用群體極為龐大，在大城市每日乘坐公交的群體更是達(dá)到了數(shù)以百萬的級(jí)別。2、覆蓋范圍。公交車在城市中不斷往返穿梭，公交路線一般為幾十公里，以及幾十個(gè)公交?？空军c(diǎn)，將區(qū)域性媒體及戶外媒體的特點(diǎn)發(fā)揮的淋漓盡致，信息傳送面積廣，若是多線路發(fā)布則信息覆蓋范圍更為。3、接觸次數(shù)頻繁。城市常住居民中，大部分人都會(huì)選擇公交車作為主要的交通工具，更會(huì)有60%左右的乘客有固定乘車習(xí)慣，公交車內(nèi)的多個(gè)廣告位。 明日傳播創(chuàng)意公交車車身廣告收費(fèi)？

鏈接城市空間作為城市流動(dòng)風(fēng)景線，公交串聯(lián)起城市的不同區(qū)域，途徑賣場(chǎng)、銀行、建材城、學(xué)校、商業(yè)街、電器城、住宅區(qū)、超市、旅游景點(diǎn)、商業(yè)綜合體、行政中心等城市公共功能中心、商業(yè)運(yùn)營(yíng)中心以及生活服務(wù)、休閑中心。

眾所周知，在廣告投放方面，影響廣告主選擇啊重要的因素有兩點(diǎn)：前期品牌宣傳和中期品牌維護(hù)。在這個(gè)過程中，公交媒體憑借自身媒體優(yōu)勢(shì)，令消費(fèi)者認(rèn)識(shí)、認(rèn)知和認(rèn)同某個(gè)品牌。通過公交媒體將消費(fèi)者與品牌緊密聯(lián)系在一起。素有“鄭州小青龍”的美譽(yù)的鄭州快速公交BRT，作為城市公共交通的重要組成部分。與純電雙層巴士“大金磚”并稱鄭州公共交通系統(tǒng)中“雙美”。其18米的超長(zhǎng)車身，賦予廣告畫面極其富有視覺沖擊震撼力，是公交車身廣告中不可多得的媒體。

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蘇州工業(yè)園區(qū)目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家？時(shí)代公交車車身廣告需求

    獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜?OTS/Reach)，同時(shí)通過固定樣本組的日記留置法的進(jìn)一步研究，獲得了車身廣告的平均接觸頻率(Frequency)，很終得到車身廣告的總毛評(píng)點(diǎn)GRP。這一中國(guó)戶外廣告史上的創(chuàng)新研究，很好推動(dòng)了戶外廣告研究的規(guī)范化和科學(xué)化。優(yōu)勢(shì)11、認(rèn)知率和接受頻率較高據(jù)世界有名的西蒙公司的一項(xiàng)調(diào)查研究表明，某項(xiàng)公交廣告投放某個(gè)具有一定人口數(shù)量的城市，以一百顯示點(diǎn)來計(jì)算，在30天中有89%的該城市人口接觸到該項(xiàng)廣告，且平均有31次的接受頻率。優(yōu)勢(shì)12、具有提示（提醒）作用公交廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購(gòu)物行為時(shí)向他們傳送廣告信息的。上班族越來越多，生活節(jié)奏加快，而短時(shí)間的購(gòu)買活動(dòng)無法對(duì)琳瑯滿目的商品有稱心的選擇，那么在去購(gòu)買的路上駛過的車身廣告，對(duì)于將發(fā)生的購(gòu)買有著非常有效的提示和提醒作用，或直接指導(dǎo)購(gòu)買，或做品牌提醒。優(yōu)勢(shì)13、投入少，效果好對(duì)于廣告主來說，公交車身廣告公交廣告平均每天的費(fèi)用很便宜，一輛整車廣告所花費(fèi)金錢在電視上買不到1秒鐘的廣告，在發(fā)布時(shí)間和價(jià)格上具有很大靈活性和優(yōu)勢(shì)。優(yōu)勢(shì)14、廣告作用時(shí)間長(zhǎng)公交廣告是置于相對(duì)固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體特有的。時(shí)代公交車車身廣告需求