高新區(qū)公交車(chē)車(chē)身廣告廠家報(bào)價(jià)

    城市商圈視覺(jué)環(huán)境由建筑、景觀、戶外廣告、夜景照明和城市家具等多個(gè)要素共同組成，如果各要素間總是缺乏協(xié)調(diào)，在整體上就會(huì)給消費(fèi)者留下視覺(jué)秩序混亂的印象。在很多商圈里，建筑、景觀、戶外廣告等各自為政，或者是各種不同規(guī)格、形狀、色調(diào)的戶外廣告喧賓奪主地直接覆蓋建筑立面上，使得整個(gè)街區(qū)成為“廣告一條街”，這不但嚴(yán)重影響商圈整體的環(huán)境品質(zhì)，而且降低了商圈的商業(yè)價(jià)值。不同的公交線路所經(jīng)過(guò)的地方各不同，覆蓋的主要消費(fèi)群體也大不相同。途徑購(gòu)物商圈的公交車(chē)，可以精確到達(dá)購(gòu)物人群，直接刺激消費(fèi)；往生活區(qū)的公交車(chē)，持續(xù)覆蓋密集的居民人流；旅游專線的公交車(chē)，面對(duì)不同城市的游客群體……因此，在公交車(chē)廣告的投放過(guò)程中，可以根據(jù)自己的目標(biāo)消費(fèi)群體，有針對(duì)性的選擇投放路線。公交線路覆蓋的人流量越大，廣告曝光率越高，傳播效果越好！ 蘇州工業(yè)園區(qū)公交車(chē)廣告線路怎么選？高新區(qū)公交車(chē)車(chē)身廣告廠家報(bào)價(jià)

    近年來(lái)，隨著廣告行業(yè)的不斷發(fā)展，不斷延伸，各家廣告公司的廣告宣傳的方式不斷滲透入人們的日常生活中，也不停的涌現(xiàn)出新型的廣告媒體。然而，隨著城市的公交事業(yè)的發(fā)展，公交車(chē)廣告正被互聯(lián)網(wǎng)、快速消費(fèi)品等行業(yè)的強(qiáng)烈關(guān)注和積極地把更多的資金投入到其中。但投放了這么多公交廣告，你真的清楚它的投放規(guī)則么？一、發(fā)布線路很多客戶在選擇投放公交廣告時(shí)，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車(chē)流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過(guò)于單一，且黃金線路的價(jià)格較高，并不是針對(duì)所有區(qū)域，特別對(duì)于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時(shí)，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇有針對(duì)性的線路，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)看到廣告。 吳江區(qū)公交車(chē)車(chē)身廣告服務(wù)價(jià)格蘇州星海廣場(chǎng)目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家？

公交廣告與消費(fèi)者的關(guān)系緊密：據(jù)CMMS2003(Autumn)統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣時(shí)，昨天看過(guò)電視的比例有93%，過(guò)去一周看過(guò)車(chē)身廣告的有66%，昨天看過(guò)報(bào)紙的有57%，昨天聽(tīng)過(guò)收音機(jī)的有24%，也就是說(shuō)，公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸多的廣告媒體?；ヂ?lián)網(wǎng)媒體是線上媒體，在發(fā)布廣告時(shí)具有有互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、大容量、傳播速度快、門(mén)檻低、互動(dòng)程度高的特點(diǎn);公交媒體是線下媒體在發(fā)布廣告時(shí)具有高覆蓋率、強(qiáng)制性閱讀、與消費(fèi)者聯(lián)系緊密等特點(diǎn)。而互聯(lián)網(wǎng)廣告擅于精細(xì)營(yíng)銷，公交廣告以高覆蓋率見(jiàn)長(zhǎng)，這是兩者之間的根本區(qū)別。所以面對(duì)廣而告之的共同目的可以考慮媒體融合，集兩者之長(zhǎng)、去兩者之短，探索出一條創(chuàng)新發(fā)展模式。

1、公交廣告在設(shè)計(jì)上的一個(gè)重要要素，就是色彩要醒目、搭配活潑。2、公交廣告設(shè)計(jì)的風(fēng)格盡量簡(jiǎn)潔些更好。其中標(biāo)題占版面要大，圖或文字相應(yīng)需要簡(jiǎn)潔明了，少用花哨字體或變形字體，而且要用同一種字體，更能使廣告信息傳播到位。3、公交廣告的文案要盡量簡(jiǎn)短。據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，公交廣告的文案在25字左右，廣告效果為較好。同時(shí)，廣告中切忌使用統(tǒng)計(jì)圖或統(tǒng)計(jì)表，應(yīng)將銷售信息簡(jiǎn)短、強(qiáng)而有力地加以表明，不需要喋喋多言。因?yàn)殇N售點(diǎn)過(guò)多且雜陳，會(huì)削弱廣告的力量。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司具有有經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，為您量身設(shè)計(jì)，杜絕無(wú)效設(shè)計(jì)，讓您后顧無(wú)憂。蘇州明日傳播公交車(chē)身廣告價(jià)錢(qián)公道。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們的生活開(kāi)始移動(dòng)化，網(wǎng)絡(luò)媒體也擁有了充分展示發(fā)揮自己的媒介平臺(tái),互聯(lián)網(wǎng)廣告利用自身媒介的交互性、靈活性、形式獨(dú)特性等特點(diǎn)占居了廣告市場(chǎng)的重要地位。公交廣告覆蓋面廣、接觸頻率高：公交車(chē)平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車(chē)身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車(chē)可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬(wàn)余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次(以上海為例)。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對(duì)廣告的印象。互聯(lián)網(wǎng)廣告投放準(zhǔn)確：網(wǎng)站根據(jù)自己的網(wǎng)站定位建立起一定的用戶群，這些用戶往往具有大致相同的需求，無(wú)形中形成了市場(chǎng)細(xì)分后的目標(biāo)顧客群。廣告主可以將特定的商品廣告投放到有相應(yīng)消費(fèi)者的站點(diǎn)上去，目標(biāo)市場(chǎng)明確，從而作到有的放矢。而信息受眾也會(huì)因廣告信息與自己專業(yè)相關(guān)而更加關(guān)注此類信息。蘇州公交車(chē)車(chē)身廣告怎么做？姑蘇區(qū)公交車(chē)車(chē)身廣告服務(wù)價(jià)格

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公交廣告可以形象地體現(xiàn)城市的文化底蘊(yùn)和獨(dú)特個(gè)性。通過(guò)公交廣告的形象展示，城市的文化特色和個(gè)性更加集中、形象地彰顯。人們習(xí)慣于通過(guò)戶外廣告看城市風(fēng)光，感受城市文化。公共交通廣告是城市的戶外視覺(jué)符號(hào)之一。在選擇放置公交線路的地方的過(guò)程中，企業(yè)不要太急于搶金線。金線雖然覆蓋了城市的擁擠區(qū)域，但是覆蓋區(qū)域過(guò)于單一，而且金線價(jià)格偏高，并不是所有地區(qū)都適用，尤其是城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋顯然不夠。因此，在選擇公交路線時(shí)，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇有針對(duì)性的路線，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多的機(jī)會(huì)看到廣告。高新區(qū)公交車(chē)車(chē)身廣告廠家報(bào)價(jià)