江蘇新能源光儲充一體化運(yùn)營平臺軟件服務(wù)

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近年來，為應(yīng)對規(guī)?；碾妱?dòng)汽車充電發(fā)展過程的難題與挑戰(zhàn)，在提倡綠色環(huán)保、節(jié)能減排，大力發(fā)展新能源的時(shí)代各種解決方案開始嶄露頭角。其中便包括“光儲充一體化充電站”?！肮鈨Τ湟惑w化充電站”即為“光伏+儲能+充電”，集成光伏發(fā)電、大容量儲能電池、智能充電樁等多項(xiàng)技術(shù)，其中光伏負(fù)責(zé)發(fā)電，充電樁負(fù)責(zé)充電，儲能即是二者之間的橋梁。這個(gè)設(shè)計(jì)利用電池儲能系統(tǒng)吸收低谷電，并在高峰時(shí)期支撐快充負(fù)荷，為電動(dòng)汽車供給綠色電能，同時(shí)以光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)電力削峰填谷等輔助服務(wù)功能，有效減少快充站的負(fù)荷峰谷差，可有效提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。清辰綠能公交集團(tuán)光儲充一體化運(yùn)營平臺報(bào)價(jià)光儲充一體化運(yùn)營平臺可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營監(jiān)管。

光儲充一體化技術(shù)的關(guān)鍵優(yōu)勢在于它在充電速度和使用安全方面都有著重要的優(yōu)勢。充電速度方面，該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電，能夠在非常短的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)車等設(shè)備充滿電，并且由于光能的不穩(wěn)定性以及光能的滯后性，光伏發(fā)電系統(tǒng)很容易導(dǎo)致電能質(zhì)量受到影響的問題。因此，光儲充一體化技術(shù)將光伏發(fā)電系統(tǒng)的電能轉(zhuǎn)換和儲能過程集成在一起，并利用高效的充放電控制系統(tǒng)進(jìn)行管理，可以有效解決這一問題。清辰綠能專注新能源能源及出行物聯(lián)生態(tài)，致力于為新能源上下游伙伴提供全鏈路技術(shù)研發(fā)和解決方案支持，協(xié)助企業(yè)高效實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型或升級，多方響應(yīng)“碳中和”，賦能智慧出行。

“光儲充一體化充電站”是新能源、儲能、智能充電互相協(xié)調(diào)支撐的一種高科技綠色充電模式，也是國家大力推廣電動(dòng)汽車、充電樁市場擴(kuò)大、儲能被列入能源發(fā)展重大工程等背景下產(chǎn)生的一個(gè)新的商業(yè)模式。2022年，各地政策陸續(xù)推出。1月、3月、5月國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》《“十四五”新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)新型儲能參與電力市場和調(diào)度運(yùn)用的通知》，提出要推進(jìn)開展“光儲充換”相結(jié)合的新型充換電場站試點(diǎn)示范，對推動(dòng)新型儲能規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化、市場化發(fā)展作出重要部署。光儲充一體化運(yùn)營平臺擁有完整的營銷體系。

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2020年9月，中國明確提出2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”目標(biāo)。2021年3月，我國構(gòu)建的新型電力系統(tǒng)，這是能源電力轉(zhuǎn)型的必然要求，實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”的重要途徑。 在政策支持和行業(yè)努力下，我國以光伏、儲能等新能源蓬勃發(fā)展，能源綠色建設(shè)成果斐然。 據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)規(guī)模4.7億千瓦，成為裝機(jī)規(guī)模第二大電源。今年上半年，新增光伏裝機(jī)規(guī)模78.42GW，同比增長154%。儲能發(fā)展明顯加速，有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至上半年末，全國已建成投運(yùn)新型儲能項(xiàng)目，累計(jì)裝機(jī)超過17.33GW，今年前半年新投運(yùn)的整體規(guī)模約8.63GW，相當(dāng)于2023年以前累計(jì)裝機(jī)規(guī)模總和。 但是，儲能從發(fā)電側(cè)和用戶側(cè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到規(guī)劃預(yù)期目標(biāo)。國家能源局局長章建華曾在署名文章中提到，“儲能配置依然不足，低成本、大容量、長時(shí)間跨季節(jié)調(diào)節(jié)的儲能技術(shù)還有待突破。”江蘇新能源光儲充一體化運(yùn)營平臺軟件服務(wù)