韓國工業(yè)連接器端子

圖9是圖7的保證嵌合位置上的b-b剖視圖。圖10是圖7的解除位置上的a-a剖視圖。圖11是圖7的解除位置上的b-b剖視圖。圖12是從圖7的解除位置向動作停止位置轉(zhuǎn)移時的a-a剖視圖。圖13是從圖7的解除位置向動作停止位置轉(zhuǎn)移時的a-a剖視圖。圖14是圖7的動作停止位置上的圖7的a-a剖視圖。圖15是圖7的動作停止位置上的圖7的b-b剖視圖。圖16是從圖7的動作停止位置到脫離動作中的a-a剖視圖。圖17是從圖7的動作停止位置到脫離動作中的b-b剖視圖。圖18是從圖7的動作停止位置到脫離動作中的a-a剖視圖。圖19是圖7的脫離動作完成后的a-a剖視圖。具體實施方式<實施方式>參照圖1至圖19對實施方式進行說明。如圖8所示，本實施方式中的連接器1具備第1殼體10、安裝于第1殼體10的cpa閂鎖30、以及與第1殼體10嵌合的第2殼體50。在以后的說明中，將第1殼體10和第2殼體50的相互的嵌合面?zhèn)茸鳛榍胺剑瑢D8中的z方向作為上方。如圖5、圖6所示，第1殼體10是陰側(cè)殼體，具備在前方開口的第1前方開口部11、在后方開口的第1后方開口部12、以及鎖臂13。在第1殼體10開口設置有兩個第1腔20，雖然未圖示，但是在各自中插入有陰側(cè)的第1端子。如圖3、圖4、圖8所示，鎖臂13形成在前后方向長的形狀。汽車連接器的發(fā)展趨勢包括小型化、高速傳輸和智能化等方向。韓國工業(yè)連接器端子

熱縮套管的顏色：采用不同顏色熱縮套管對極性進行區(qū)分，正極為紅色，負極為藍色，U相為黃色，V相為綠色，W相為紅色。線束的長度·電纜的長度根據(jù)整車總布置、線束敷線圖，測量出電纜所需長度，在所測量的長度基礎上，宜增加不超過200mm的裕量。·波紋管的長度根據(jù)電纜的長度，須在電纜長度的基礎上減去電纜伸進去部件內(nèi)的長度，該減去長度的具體值依據(jù)具體部件而定?！峥s套管的長度在波紋管的兩端，須燙熱縮套管，以確保波紋管與電纜的套接不會晃動。熱縮套管的長度須等于電纜伸進去部件內(nèi)的長度值。屏蔽型電纜屏蔽層的長度當電纜須采用屏蔽型電纜時，如連接控制器與電機的三相高壓線束，屏蔽層須剝出，單獨采用規(guī)格(φ8/)的交聯(lián)聚烯烴熱縮管套接，熱縮后的屏蔽層長度以大于等于200mm且小于等于250mm為宜。電線的標號線束圖中應標明每根電纜的線號，線號的編號嚴格執(zhí)行企業(yè)標準Q/TEV31307。線束的標號線束圖中應標明該線束圖所對應的線束號，線束號的編號嚴格執(zhí)行企業(yè)標準Q/TEV31306。線束圖中的接插件線束圖中應標明接插件視圖方向、型號、孔位布局和編號、孔位對應的電線標號。電纜型號線束圖中應標明各電纜的型號，電纜型號的選取應符合GB/T12528中的規(guī)定。韓國工業(yè)連接器端子汽車連接器是汽車電路的橋梁，實現(xiàn)各部件的高效通訊。

所述支撐板15兩端設有油墨座16，所述油墨座16側(cè)面安裝兩個結(jié)構(gòu)相同的印刷盒17，所述油墨座16上開有兩個卡槽18，所述卡槽18內(nèi)開有油墨入口19，所述油墨入口19連通印刷盒17。此外，所述油墨座16側(cè)面設有限位桿20。所述卡槽18內(nèi)還卡接有油墨盒21，所述油墨盒21連通油墨入口19。工作過程及原理：使用本裝置時，配合高壓線束生產(chǎn)車間使用，使用本裝置對高壓線束進行檢測時，工人將線束的一端與導通測試儀2連接，另一端從兩個劃線裝置6之間繞過再和工裝板3連接，通過導通測試儀2上的紅綠指示燈4判定線束的導通性能，再通過啟動兩個開關12實現(xiàn)電機11的正反轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)盤13帶著劃線裝置6轉(zhuǎn)動，使得兩個劃線裝置6之間的線束發(fā)生一定彎曲，油墨座16上的印刷盒17和線束側(cè)面接觸并對線束進行印刷標記，同一個油墨座16上的兩個油墨盒21分別裝有紅墨和綠墨兩個顏色，兩個油墨座16上的不同顏色的油墨盒21位置是相反的，當導通測試儀2上的紅綠指示燈4指示綠燈閃爍時表示合格，員工通過啟動其中一個實現(xiàn)電機11正轉(zhuǎn)的開關12，實現(xiàn)油墨座16的順時針轉(zhuǎn)動，使得綠色的印刷盒17轉(zhuǎn)動并對線束進行印刷標記，再放入收納合格品的收納箱一8中。

寧夏排母連接器排名排針一般好被應用于PCB板的連接上，有萬用連接器的美名。一般與其配對使用的有排母，線端等連接器。而隨著排針連接器市場的競爭，現(xiàn)在有部分廠家從電鍍（仿金）及材質(zhì)（青包鋼，合金等）上入手降低成本，但同樣也降低了產(chǎn)品的使用特性及壽命。排針屬于連接器的一種，這種連接器好應用于電子、電器、儀表中的PCB電路板中，命，保證機械設備的良好運轉(zhuǎn)。板對板產(chǎn)品出現(xiàn)故障，不及時進行處理，會帶來不可估量的經(jīng)濟損失。下面簡單介紹一下板對板連接器電路的連接和故障處理方法。1）關于板對板連接器的連接問題板對板插頭插座用作電性連接兩彼此分開的電路板，它包含與電路板導接的***連接器及用作串接該***連接器的轉(zhuǎn)接連接器，其中***連接器本文中，講對線對板連接器中的貼片連接器加以講解，并對利用3d打印技術制造連接器的優(yōu)勢予以介紹。其作用是在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，起到橋梁的功能，擔負起電流或信號傳輸?shù)娜蝿铡ＭǔＥc排母配套使用，構(gòu)成板對板連接；或與電子線束端子配套使用，構(gòu)成板對線連接；亦可好用于板與板連接。由于不同產(chǎn)品所需要的規(guī)格并不相同，因此排針也有多種型號規(guī)格。汽車連接器的防水性能對于在惡劣天氣條件下的汽車使用至關重要。

連接器1a具有第1電容器6a和第2電容器6b。這一點是實施方式2和實施方式1的差異點。在實施方式2中，主要對實施方式1的差異點進行說明。第1電容器6a與實施方式1所涉及的連接器1所具有的第1電容器6a相同。第2電容器6b與第1電容器6a同樣地，將第1連接器框體2和第2連接器框體3連接。連接器1a具有第1電容器6a和第2電容器6b這2個電容器，因此連接器1a與好具有1個電容器6a的連接器1相比，在從插頭框體連接部23向連接器1a的內(nèi)部傳輸?shù)脑肼晜鬏斨猎陔娐坊?1設置的通信信號線5為止，能夠?qū)⒈容^高的頻率下的阻抗變得比較小。由此，從第1連接器框體2向信號接地圖案53傳輸?shù)脑肼暤牧吭黾?，因此噪聲向通信信號線5的傳輸量變得比較少、抗噪性能提高。在第1連接器框體2及第2連接器框體3間連接的電容器的個數(shù)越多，則該效果越高。連接器1a也可以具有將第1連接器框體2和第2連接器框體3連接的大于或等于3個電容器。此外，對連接器1a所具有的第1電容器6a和第2電容器6b進行配置的位置，并不限定于在圖6中示出的位置。實施方式3.圖7是示意地表示實施方式3所涉及的連接器1b的剖面的圖。連接器1b具有實施方式1所涉及的連接器1所具有的第1連接器框體2和第2連接器框體3。在連接器1b中。高性能的連接器能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電和數(shù)據(jù)傳輸，為移動設備的使用帶來便利。工業(yè)連接器品牌

高精度的連接器能夠?qū)崿F(xiàn)高速信號的同步傳輸，滿足復雜電子系統(tǒng)的要求。韓國工業(yè)連接器端子

將第1殼體10設為陰殼體，將第2殼體50設為陽殼體，但是也可以相反。(2)在本實施方式中，當按壓閂鎖按壓部32時，鎖臂13的夾著基端部16的后方側(cè)的部位也被按壓，閂鎖按壓部32與第1按壓部15一起向下方移位，但是也可以設為閂鎖按壓部32和第1按壓部15一地向下方移位。(3)在本實施方式中，在解除位置上，通過cpa閂鎖30和突起部19抵接，從而所述閂鎖按壓部32向下方移位被阻止，但是也可以為，例如在閂鎖主體部的側(cè)面設置突起，進一步在第1殼體10的內(nèi)壁設置槽，在解除位置上，通過突起進入到設置于第1殼體10的槽中，從而閂鎖按壓部32向下方移位被阻止。(4)在本實施方式中，cpa閂鎖30能夠向前后方向移動，但是也可以能夠向其他方向移動，例如也可以使得能夠向與嵌合方向交叉的方向移動，當向一個方向移動時成為保證嵌合位置，向另一方向移動時成為解除位置。韓國工業(yè)連接器端子