韓國電池連接器生產(chǎn)

來源: 發(fā)布時間:2024-09-22

下述的實施例及實施例中的特征可以相互組合。實施例一參照圖1、圖2和圖3,結(jié)合圖4和圖5,本實施例提供一種高壓配電盒安裝托架,該高壓配電盒安裝托架包括承托部1、橫梁連接部2和縱梁連接部3。具體地,承托部1具有承托空間,承托空間用于承托高壓配電盒0,高壓配電盒0可固定安裝或以能夠拆裝的方式安裝于承托部1且容納于承托部1的承托空間內(nèi);橫梁連接部2連接于承托部1的一端,配置成能夠以可拆裝的方式連接于卡車的底盤橫梁01;縱梁連接部3連接于承托部1的另一端,配置成能夠以可拆裝的方式連接于卡車的底盤縱梁02。本實施例中,通過橫梁連接部2和縱梁連接部3可將承托部1連接于卡車的底盤橫梁01和底盤縱梁02,再通過將高壓配電盒(pdu)安裝于承托部1的u字形承托空間內(nèi)即可實現(xiàn)將高壓配電盒(pdu)安裝于卡車上的功能,本實施例提供的高壓配電盒安裝托架緩解了現(xiàn)有技術(shù)中存在的高壓配電盒(pdu)無法安裝于卡車的技術(shù)問題,使混合動力車可應(yīng)用于卡車車型,以更好地滿足人們對混合動力車的選型需求。在本實施例的可選實施方式中,上述承托部1可為塊狀結(jié)構(gòu),在塊狀結(jié)構(gòu)上開設(shè)有承托槽,用于承托高壓配電盒(pdu),承托部1也可以是由多個方管組裝焊接而成等,較佳地。在汽車電子領(lǐng)域,連接器必須具備耐高溫、耐振動等特性,以適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。韓國電池連接器生產(chǎn)

韓國電池連接器生產(chǎn),連接器

而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。根據(jù)本實用新型其中一實施例,提供了一種高壓配電盒的實施例。該實施例可以在電動車輛中執(zhí)行。電動車輛的上裝通過高壓配電盒與底盤的動力電池連接。電動車輛可以包括但不限于:環(huán)衛(wèi)車和冷藏車。圖1是根據(jù)本實用新型其中一實施例的電動車輛的局部結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1所示,該電動車輛包括:車輛上裝(圖中未示出)和車輛底盤2,其中,高壓配電盒1設(shè)于車輛上裝,且高壓配電盒1通過預(yù)設(shè)配電接口連接至車輛底盤。通過為車輛底盤配置高壓配電接口,可以使得高壓配電盒兼容不同類型電動車輛的車輛底盤。圖2是根據(jù)本實用新型其中一實施例的電動車輛的高壓配電盒的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖2所示,該高壓配電盒包括:預(yù)充回路11、上裝控制器12、油泵電機控制器13、氣泵電機控制器14、油泵電機15、氣泵電機16、主接觸器111以及用于存儲數(shù)據(jù)的存儲器(圖中未示出)。預(yù)充回路11,用于產(chǎn)生上裝母線電壓;上裝控制器12,與預(yù)充回路相連接,用于將上裝母線電壓與動力電池電壓進行比對,控制上裝高壓配電??蛇x地,上述高壓配電盒還可以包括用于通信功能的傳輸設(shè)備。主接觸器111,與上裝電機的容性負載相連接。日本電池連接器標準連接器的質(zhì)量檢測至關(guān)重要,只有通過嚴格檢測的連接器才能投入使用。

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選擇適合特定應(yīng)用的連接器需要考慮以下幾個因素:電氣要求:首先,您需要了解所需連接器的電氣要求,例如電壓、電流和功率等。確保所選連接器能夠滿足應(yīng)用的電氣需求。物理要求:考慮連接器的物理特性,例如尺寸、形狀和重量等。確保所選連接器能夠適應(yīng)應(yīng)用的物理環(huán)境。環(huán)境要求:考慮應(yīng)用的工作環(huán)境,例如溫度、濕度、振動和防護等級。選擇具有適當環(huán)境特性的連接器,以確保其能夠在特定環(huán)境下正常工作。信號要求:如果應(yīng)用需要傳輸數(shù)據(jù)或信號,您需要考慮連接器的信號傳輸特性,例如頻率響應(yīng)、信號干擾和傳輸距離等。選擇具有適當信號特性的連接器,以確保數(shù)據(jù)或信號的可靠傳輸。可靠性要求:考慮應(yīng)用的可靠性要求,例如連接器的插拔次數(shù)、耐久性和防護等級。選擇具有適當可靠性特性的連接器,以確保其能夠長時間穩(wěn)定工作。成本要求:,考慮連接器的成本。根據(jù)應(yīng)用的預(yù)算限制,選擇具有適當性能和質(zhì)量的連接器。綜上所述,選擇適合特定應(yīng)用的連接器需要綜合考慮電氣要求、物理要求、環(huán)境要求、信號要求、可靠性要求和成本要求等因素。

凸圈的后端面至限位卡槽前端之間的外周為輔助限位外圓面,凸圈的外周向內(nèi)開設(shè)有定位卡槽,定位卡槽的槽底延伸至輔助限位外圓面上,凸圈的外周向內(nèi)還開設(shè)有固定卡槽,固定卡槽的槽底延伸至輔助限位外圓面上,固定卡槽的槽底還開設(shè)有固定盲孔,凸圈上固定卡槽兩側(cè)的部位還切除形成有限位平面,柱形體一側(cè)壁上還開設(shè)有一定位孔,一定位孔和一盲孔相連通,柱形體二的側(cè)壁上還開設(shè)有第二定位孔,第二定位孔和第二盲孔相連通。為了防止卡接件前移越位,所述輔助限位外圓面的外徑略大于柱形體二的外徑。為了保證前后鎖定位置一致,提高配合度,所述一定位孔和第二定位孔的中心連線和柱形體一的軸線相平行。為了提高鎖定的穩(wěn)定性,所述柱形體二的側(cè)壁上還開設(shè)有第三定位孔,第三定位孔和第二盲孔相連通,第三定位孔和第二定位孔大小形狀相同且呈180°對稱。本實用新型的有益效果是,本實用新型的新能源汽車母端接口快接高壓連接器,與公端接口配合卡接使用,柱形體二上的一圈限位卡槽能夠與公端接口上的凸起結(jié)構(gòu)相配合,起到定位限位作用,柱形體二上凸圈上的定位卡槽和固定卡槽,能夠進一步固定公端和母端的效果,防止母端和公端相對轉(zhuǎn)動或偏轉(zhuǎn),提高穩(wěn)定性,保證裝配精度。汽車連接器是汽車電路的橋梁,實現(xiàn)各部件的高效通訊。

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電動汽車高壓線束技術(shù)規(guī)范1范圍本規(guī)范規(guī)定了電動汽車高壓線束設(shè)計過程中涉及到的符號、代號、術(shù)語及其定義,設(shè)計準則,布置要求,結(jié)構(gòu)設(shè)計要求,材料選用要求,性能設(shè)計要求,設(shè)計計算方法,安全使用要求等。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,好所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其好新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/TGB4208外殼防護等級(IP代碼)GB/T12528-2008交流額定電壓3kV及以下軌道交通車用電纜GB14315電力電纜導(dǎo)體用壓接型銅、鋁接線端子和連接管GB/T14691技術(shù)制圖字體GB/TGB/TGB/TGB/TGB/T19596電動汽車術(shù)語QC/T413汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件Q/TEV100整車產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件編號規(guī)則Q/TEV31306電動汽車線束號編號規(guī)則Q/TEV31307電動汽車動力系統(tǒng)線號編號規(guī)則SAEJ1654高壓電纜HighVoltagePrimaryCableSAEJ1673電動汽車高壓電纜總成設(shè)計HighVoltageAutomotiveWiringAssemblyDesignSAEJ1742道路車輛車載電線束高壓連接-試驗方法和一般性能要求ConnectionsforHighVoltageOn-BoardVehicleElectricalWiringHarnesses-TestMethodsandGeneralPerformanceRequirements3術(shù)語和定義在任何正常工。一些連接器還具有快速連接和斷開的功能,以提高設(shè)備的安裝和維護效率。韓國電池連接器制造

不同形狀的連接器可以滿足不同的安裝需求,提高電子設(shè)備的設(shè)計靈活性。韓國電池連接器生產(chǎn)

3-工裝板,4-紅綠指示燈,5-電源開關(guān),6-劃線裝置,7-驅(qū)動機構(gòu),8-收納箱一,9-收納箱二,10-讓位槽,11-電機,12-開關(guān),13-轉(zhuǎn)盤,14-支撐柱,15-支撐板,16-油墨座,17-印刷盒,18-卡槽,19-油墨入口,20-限位桿,21-油墨盒。具體實施方式為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。如圖1至圖4所示,一種高壓線束檢測裝置,包括工作臺1,所述工作臺1上設(shè)有導(dǎo)通測試儀2和工裝板3,所述導(dǎo)通測試儀2電性連接車間電源和工裝板3,所述導(dǎo)通測試儀2上還設(shè)有紅綠指示燈4和電源開關(guān)5,所述工作臺1上還設(shè)有能對線束進行標記的劃線裝置6以驅(qū)動劃線裝置6標記的驅(qū)動機構(gòu)7,所述工作臺1兩側(cè)分別放置有收納合格品與不合格品的收納箱一8和收納箱二9。在本實施例中,所述工作臺1上設(shè)有讓位槽10,所述驅(qū)動機構(gòu)7包括安裝于讓位槽10內(nèi)的電機11以及安裝于工作臺1上的實現(xiàn)電機11正反轉(zhuǎn)的兩個開關(guān)12,所述開關(guān)12電性連接電機11與車間電源,所述電機11的輸出軸上套接轉(zhuǎn)盤13,所述轉(zhuǎn)盤13上設(shè)有兩個結(jié)構(gòu)對稱的劃線裝置6。所述劃線裝置6包括安裝于轉(zhuǎn)盤13上的支撐柱14,兩個支撐柱14頂端安裝支撐板15。韓國電池連接器生產(chǎn)

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