海運修改船的目的港流程1.訂艙代理提供“改港保函”和全套正本提單至船公司申請。2.船公司將向總部和相關(guān)中轉(zhuǎn)港/目的港提交改港申請，確認改港的可操作性及查詢相關(guān)費用。3.訂艙代理或國外付費人確認付費后，船公司將進行艙單更改并按保函上要求簽發(fā)新的提單。如客戶**終取消改港，需書面確認，然后由訂艙代理從船公司取回原提單。4.如同票提單號下*部分貨柜需要改港，需事先聯(lián)系單證部申請拆分提單。提單拆分完成（新提單號生成）之后，按照上述流程1-3操作。改港保函1.提單如果在國外，可以交至當?shù)卮?，并在保函相應位置處注明提單所在地?.如需更改收貨人/通知人，請在保函上注明新收貨人/通知人的詳細資料，包括公司名稱、地址、郵編、城市、國家和聯(lián)系方式；3.所有費用的付費方式，如有第三地付費，必須提供付費人的具體聯(lián)系方式；4.如果要求新提單在目的港或第三地簽發(fā)，須額外提供異地簽單保函，視具體操作可行性決定接受與否。美國海運需要注意哪些問題？東莞東坑精油海運到新西蘭
一條美森船上裝多少條柜子，2500-3500TEUs注意TEU是英文Twenty-feetEquivalentUnit的縮寫。是以長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位，也稱國際標準箱單位。也就是TEU=20GP，40HQ=2TEUs，也就是一條美森船只能裝個1000多個40HQ。船小，所以才速度快。在中國大概只有500個HQ，而傳統(tǒng)貨物就要去掉一半的運力，所以能在電商快船上就少之又少要注意分辨，真假李逵**重要的一點，時效，一點要看時效，如果時效都達不到，在排除不可抗拒的因素之外，那就是被玩套路東莞洪梅保健品海運到巴西貨物到加拿大海運具體流程是怎樣的呢？
當前國際上普遍采用的遠洋船舶的運營方式可分為兩大類，即班輪運輸和租船運輸。1、班輪運輸又稱定期船運輸。是指船舶按事先制定的船期表(時間表)在特定的航線上，以既定的掛i靠港口順序，經(jīng)常地從事航線上各港間的船舶運輸。班輪運輸又可分為兩種形式：(1)一種是定線定期班輪即核i心班輪,是指船舶嚴格按照預先公布的船期表運行,到離港口的時間是固定不變的也就是所謂真正的定線定期班輪運輸。這是班輪運輸?shù)闹饕问健?2)另一種是定線不一定定期。是指雖有船期表，但船舶到離港口的時間有一定的伸縮性；也有固定的始發(fā)港和終到港，但中途掛i靠港則視貨源情況可能有所增減。2、租船運輸又稱不定期船運輸，是相對于班輪運輸，即定期船運輸而言的另一種遠洋船舶的運營方式。它和班輪運輸不同，沒有事先制定的船期表、航線、掛i靠港口也不固定，具有漂泊流浪的特點。
出貨后要求改港的原因多種多樣諸如：貿(mào)易摩擦不確定性、港口的**、碼頭的擁堵等等都有可能收到發(fā)貨人臨時更改港口的要求。一般情況也不能拒絕客戶的要求，但改港涉及各種文件、申請、費用，操作起來卻也十分復雜。下面分情況梳理一下海運改港操作流程一、已裝柜未進港此類操作相對簡單。只需通知貨代公司，將新的目的港發(fā)給船公司，得到船公司艙位確認后，就可以通知車隊修改進港箱單，更改成新的目的港及中轉(zhuǎn)港，主要涉及單證上的更改費用，費用較少。二、已進港未截港遇到這種情況，***時間向船公司申請，如果同一航線的不同港口，批復相對容易；如果需要轉(zhuǎn)接不同的二程船，需要跟目的港和中轉(zhuǎn)港確認。因為柜子進港之后，會根據(jù)不同目的港放在不同堆位上，一旦更改中轉(zhuǎn)港/目的港就需要港區(qū)將箱子轉(zhuǎn)移到其他堆位上，如果臨近截港時間的話需要更多搬倒，所以一定改港要趁早。海運至歐洲各國需要多少天？
海運提單分類，按貨物是否已裝船劃分：①已裝船提單（ShippedB/L，orOnBoardB/L）：:是指貨物裝船后由承運人或其授權(quán)代理人根據(jù)大副收據(jù)簽發(fā)給托運人的提單。如果承運人簽發(fā)了已裝船提單，就是確認他已將貨物裝在船上。②收貨待運提單（ReceivedforShipmentB/L）：是承運人在收到托運人交來的貨物但還沒有裝船時，應托運人的要求而簽發(fā)的提單。按提單上有無批注劃分：①清潔提單（CleanB/L）：指貨物在裝船時外表狀況良好，承運人未加任何貨損，包裝不良或其他有礙結(jié)匯批注的提單。②不清潔提單（UncleanB/LorFoulB/L）：不清潔提單(UncleanB/LorfoulB/L)則是指承運人在提單上加注有貨物及包裝狀況不良或存在缺陷，如水濕、油漬、污損、銹蝕等批注的提單。中國到美國海運有哪些專線？東莞石龍卡板海運到新西蘭
國際海運的幾種放貨方式。東莞東坑精油海運到新西蘭
海運經(jīng)營船舶的方式：3、往返租船（來回航次租船）。這種租船方式指的是，租船合同規(guī)定在完成1個航次任務后，在接著裝運1個回程貨載，有的視乎按來回貨物的不同分開計算運費。4、航次租船（定程租船）。①船方要嚴格按照合同規(guī)定完成貨物運輸，負責船舶經(jīng)營管理、航行中一切開支費用，租船人按照約定支付費用。②這種方式的合同中會規(guī)定裝卸日期（裝卸率），并且計算滯期費、速遣費。這種租船方式還可分為連續(xù)航次租船、單程租船、包運合同租船、往返租船。5、租船運輸（定期船運輸）。①這種方式?jīng)]有預定的航線、港口、船期表，船只會按照租船人與船東雙方簽訂合同規(guī)定的完成運輸。②船東將船只出租給租船人使用，完成運輸后，來按照定價收取費用。這種運輸主要是低價值的大型貨物，比如礦砂、化肥、木材、煤炭等，通常是整船運輸、量大、占整個海運運貨量的8%左右。③這種方式的運價低，會隨著市場行情發(fā)生改變。租船的方式有航次租船、定期租船、光船租船。東莞東坑精油海運到新西蘭
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