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雙主軸數(shù)控車(chē)床特點(diǎn):1、45°斜床身結(jié)構(gòu),加工精度高,機(jī)床剛性好,切削時(shí)不易引起振動(dòng),鐵屑由于重力的關(guān)系不易產(chǎn)生緾繞刀具,利于排屑。2、中國(guó)中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口高精度直線導(dǎo)軌、噪音低、重復(fù)定位精度高、快移速度可達(dá)20000mm/min。3、采用雙通道、雙程式控制系統(tǒng)或兩端各用一套系統(tǒng)控制,可同時(shí)加工兩端不同尺寸形狀結(jié)構(gòu)的工序,可根據(jù)客戶需求擴(kuò)展兩端鉆銑攻功能。4、采用全封閉對(duì)開(kāi)拉門(mén)結(jié)構(gòu),造型美觀大方、線條流暢、布局合理、操作宜人。5、主軸轉(zhuǎn)速用變頻器控制無(wú)極調(diào)速,可根據(jù)客戶需求配置主軸伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。6、刀架根據(jù)客戶需要選裝排刀或電動(dòng)刀架或液壓刀塔。雙主軸的優(yōu)勢(shì)使其在現(xiàn)代化生產(chǎn)中,成為生產(chǎn)線的主要46型雙主軸數(shù)控車(chē)床之一。無(wú)錫平軌46型雙主軸數(shù)控車(chē)床參數(shù)
雙主軸數(shù)控車(chē)床的特點(diǎn)是什么?雙主軸數(shù)控車(chē)床,顧名思義,是具有雙主軸的數(shù)控車(chē)床。這種車(chē)床的特點(diǎn)是什么?下面依據(jù)市場(chǎng)上常見(jiàn)的雙主軸數(shù)控車(chē)床的特征,做一簡(jiǎn)要說(shuō)明。1.雙主軸可以同時(shí)加工兩個(gè)工件。雙主軸數(shù)控車(chē)床是一種多軸掌控系統(tǒng)的加工設(shè)備。它的特點(diǎn)在于帶有兩個(gè)單獨(dú)的主軸頭,可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)精加工兩個(gè)工件,提高加工效率。2.可同時(shí)進(jìn)行多種多而雜工序的加工。這種車(chē)床同時(shí)可以完成多種多而雜的加工工序,包括各種徑向、軸向切削、鉆孔、攻絲、滾齒、刻線、拉伸等,因而被普遍應(yīng)用于汽車(chē)、摩托車(chē)、腳踏車(chē)、閥門(mén)、壓力容器等機(jī)械、液壓、油路等制造領(lǐng)域。湖州電動(dòng)46型雙主軸數(shù)控車(chē)床制造雙主軸的構(gòu)造使得加工空間得以較大化,優(yōu)化工件的裝夾形式,提高使用靈活性。
雙主軸數(shù)控車(chē)床是一種高精度、高性能比雙主軸數(shù)控車(chē)床。屬于電腦走刀、走心混合類型的雙主軸數(shù)控車(chē)床,具有走刀機(jī)與走心機(jī)的多重優(yōu)點(diǎn)。適合完成精度較高、批量較大的零件的加工。雙主軸數(shù)控車(chē)床采用“并列雙主軸”的整體布局型式,配合特殊設(shè)計(jì)的強(qiáng)度高鑄造床身及底座,雙主軸數(shù)控車(chē)床結(jié)構(gòu)緊湊,穩(wěn)定性*。雙主軸數(shù)控車(chē)床的兩個(gè)主軸可以同時(shí)對(duì)不同的零件進(jìn)行車(chē)削加工也可以同時(shí)加工兩個(gè)相同的零件。加工效率比一般雙主軸數(shù)控車(chē)床提高了70%-100%。該雙主軸數(shù)控車(chē)床由于配有雙主軸,雙刀架,因此雙主軸數(shù)控車(chē)床在兩個(gè)主軸加工相同零件時(shí),加工效率相對(duì)于單主軸雙主軸數(shù)控車(chē)床而言,可以提高一倍的加工效率,在左、右主軸加工不同的零件時(shí),比如左主軸加工零件正面,右主軸加工零件反面,可以作到零件“毛胚進(jìn)雙主軸數(shù)控車(chē)床,成品出雙主軸數(shù)控車(chē)床”,雙主軸數(shù)控車(chē)床可極大地縮短零件工席間的周轉(zhuǎn)。
夾緊方式:工件采用液壓或氣壓夾緊方式,穩(wěn)定、可靠、安全。 雙主軸數(shù)控車(chē)床操作注意事項(xiàng):1、手動(dòng)夾緊時(shí),兩端單獨(dú)夾緊可分別使用各自按鈕,用總按鈕進(jìn)行兩端同時(shí)夾緊松開(kāi)操作時(shí),兩端須保持同樣狀態(tài),即同時(shí)處于夾緊或松開(kāi)狀態(tài)。2、自動(dòng)加工時(shí)須各自編程夾緊指令M10。3、主軸潤(rùn)滑須使用40#或30#機(jī)械油,禁止無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)。4、油水分離器油杯中必須加注10#以下主軸油,否則不能起到霧化效果,從而導(dǎo)致氣缸不能正常工作。5、導(dǎo)軌潤(rùn)滑油嚴(yán)禁低于警戒線。通過(guò)先進(jìn)的控制技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)更為復(fù)雜的編程,從而加工更為 intricate 的零件。
什么是雙主軸機(jī)床?雙主軸機(jī)床指的是具有兩個(gè)主軸的機(jī)床,分別安裝在機(jī)械結(jié)構(gòu)的兩端,通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)同步或異步聯(lián)動(dòng),同時(shí)對(duì)工件進(jìn)行加工??傮w上來(lái)說(shuō),雙主軸機(jī)床可以用一臺(tái)機(jī)床完成原來(lái)需要兩臺(tái)甚至多臺(tái)機(jī)床完成的工藝流程。雙主軸機(jī)床的工作原理,雙主軸機(jī)床的工作原理與普通機(jī)床有些許不同。當(dāng)加工工件時(shí),兩個(gè)主軸可以同時(shí)對(duì)工件進(jìn)行加工,從而達(dá)到減少加工時(shí)間、提高加工質(zhì)量的效果。更重要的是,雙主軸機(jī)床可以采取多種機(jī)床方案,例如上下主軸、左右主軸、內(nèi)外主軸等,靈活度比單主軸機(jī)床更高。整體閉環(huán)控制系統(tǒng),通過(guò)反饋控制提高加工精度,確保零件達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)錫平軌46型雙主軸數(shù)控車(chē)床參數(shù)
其刀具系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速換刀,減少非生產(chǎn)時(shí)間,提升整體加工效率。無(wú)錫平軌46型雙主軸數(shù)控車(chē)床參數(shù)
雙主軸走心式數(shù)控車(chē)床具有車(chē)銑復(fù)合加工能力,為高精度、廣范圍及實(shí)用性高的加工設(shè)備該類機(jī)床適合長(zhǎng)徑比較大的“細(xì)長(zhǎng)軸類”零件以及“細(xì)小”“異形”零件的大批量、多品種、高精度的加工任務(wù),其加工范圍普遍適用于醫(yī)療、航空、航天、汽車(chē)、摩托車(chē)、通訊、制冷、光學(xué)、家電、微特電子、電子、鐘表、手機(jī)等行業(yè)的各種高精度、多批量、外形復(fù)雜的軸類零件及精密細(xì)小零件的復(fù)合加工。雙主軸數(shù)控車(chē)床為機(jī)、電、液一體化設(shè)計(jì)。雙主軸數(shù)控車(chē)床采用了臥式60°傾斜床身導(dǎo)軌方式,具有結(jié)構(gòu)緊湊、布局先進(jìn)合理、排屑性能好、操作便利等優(yōu)點(diǎn),而且便于裝備工業(yè)機(jī)器人,雙主軸數(shù)控車(chē)床為全主動(dòng)和無(wú)人化出產(chǎn)供給了便利。無(wú)錫平軌46型雙主軸數(shù)控車(chē)床參數(shù)