質(zhì)量雙主軸數(shù)控車床產(chǎn)品介紹

雙主軸數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有普遍的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉(zhuǎn)數(shù)、進(jìn)給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、切削液開、關(guān)等)，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲(chǔ)器)，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。雙主軸數(shù)控車床的工作原理是什么？質(zhì)量雙主軸數(shù)控車床產(chǎn)品介紹

按零件加工1.卡盤式數(shù)控車床沒有尾座，適合車削盤形零件。夾緊方式多為電動(dòng)或液壓控制，卡盤結(jié)構(gòu)多為可調(diào)節(jié)鉗口或不可調(diào)節(jié)鉗口。2.前列式數(shù)控車床這類車床配有普通尾座或數(shù)控尾座，適用于車削較長的零件和直徑較小的盤類零件。根據(jù)刀架數(shù)量1.單刀數(shù)控車床數(shù)控車床一般配備各種形式的單刀，如四位水平分度刀架或多位轉(zhuǎn)塔自動(dòng)分度刀架。2.雙刀架數(shù)控車床這種車床的雙刀架結(jié)構(gòu)是相互平行或垂直分布的。按功能分類1.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床采用步進(jìn)電機(jī)和單片機(jī)對普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造，是一種簡單的數(shù)控車床，成本低，但自動(dòng)化和功能差，車削精度低，適用于車削要求低的零件。2.普通數(shù)控車床結(jié)構(gòu)經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，根據(jù)車削要求配備通用數(shù)控系統(tǒng)。該數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、加工精度高，適用于車削一般回轉(zhuǎn)體零件。3.車削中心在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上增加了動(dòng)力頭，更先進(jìn)的數(shù)控車床有刀庫，可以控制三個(gè)坐標(biāo)軸。隨著銑削動(dòng)力頭的加入，這臺(tái)數(shù)控車床的加工功能增強(qiáng)，除了一般的車削外，還可以用于徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件旋轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆孔等。比較好的雙主軸數(shù)控車床制造價(jià)格雙主軸數(shù)控車床的雙主軸可以同時(shí)進(jìn)行內(nèi)外圓的加工。

數(shù)控車床還具有自動(dòng)化程度高、穩(wěn)定性好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，可以很大程度提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。但與之相應(yīng)的，數(shù)控車床的價(jià)格也相對較高，更適合用于大規(guī)模生產(chǎn)中。數(shù)控車床的優(yōu)勢包括：1、更高的生產(chǎn)效率：由于數(shù)控車床是自動(dòng)化的，可以減少人力參與，從而提高生產(chǎn)效率。2、更高的加工精度：數(shù)控車床可以通過計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)控制運(yùn)動(dòng)軸，實(shí)現(xiàn)高精度的切削加工，可以大幅提高產(chǎn)品的質(zhì)量。3、生產(chǎn)成本更低：雖然數(shù)控車床的價(jià)格相對較高，但是它們的生產(chǎn)成本更低，因?yàn)閿?shù)控車床不需要零部件加工的手工調(diào)整。

雙主軸數(shù)控機(jī)床加工主要有：1、異形零件；如支架、撥叉等外形不規(guī)律的零件等，大多數(shù)是需要進(jìn)行多個(gè)工位的混合加工而成。由于零件外形的不規(guī)則，普通機(jī)床只能進(jìn)行工藝分散的加工，則需要用到的工裝較多，而生產(chǎn)周期也會(huì)較長。對于數(shù)控機(jī)床來說，加工這類異形零件是游刃有余的。2、曲面零件；數(shù)控機(jī)床可以完成復(fù)雜曲線或曲面組成的零件表面。在加工時(shí)，需要多個(gè)坐標(biāo)軸聯(lián)動(dòng)，來進(jìn)行普通機(jī)床所難以完成的工藝。這些零件的工藝需要高度集中，零件尺寸累計(jì)的誤差要小，裝配精度要高等。雙主軸數(shù)控車床的雙主軸可以進(jìn)行多徑向加工，提高了加工精度。

按車床主軸的位置1，立式數(shù)控車床是一種立式數(shù)控車床，它的主軸與水平面垂直，是一種直徑較大的圓盤，用于裝夾工件。該機(jī)床主要用于加工大直徑、軸向尺寸相對較小的大型復(fù)雜零件。2，臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)向臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。它的傾角導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，可使機(jī)床有較大的剛性，容易排除切屑。二，零件的加工1，卡盤式數(shù)控車床這種車床沒有尾座，適合車削盤類零件。裝夾方式多為電動(dòng)或液動(dòng)式，卡盤結(jié)構(gòu)多配有可調(diào)或無調(diào)速卡爪。2，前列型數(shù)控車床這種車床配備普通尾座或數(shù)控尾座，適用于對長部和直徑不太大的盤類零件進(jìn)行加工。雙主軸數(shù)控車床的注意事項(xiàng)有哪些？比較好的雙主軸數(shù)控車床制造價(jià)格

雙主軸數(shù)控車床的雙主軸可以分別進(jìn)行粗加工和精加工，提高了加工質(zhì)量。質(zhì)量雙主軸數(shù)控車床產(chǎn)品介紹

數(shù)控車床在多個(gè)國家都有歷史記錄，其中較早發(fā)明使用數(shù)控車床的國家是美國。當(dāng)時(shí)美國高度重視機(jī)床工業(yè)生產(chǎn)，不斷明確機(jī)床的發(fā)展前景，世界上臺(tái)數(shù)控車床就是在美國誕生的，時(shí)值1952年。那究竟什么才是數(shù)控車床？除了在美國，數(shù)控車床技術(shù)在德國和日本都得到了很大的發(fā)展。但是近幾年，我國的數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)發(fā)展尤為迅猛，從1998年起我國數(shù)控車床的產(chǎn)量就已經(jīng)呈現(xiàn)出了逐年增長的趨勢。那么數(shù)控車床究竟有什么作用呢？根據(jù)數(shù)控車床的指令編碼各程序流程文件格式，可以將程序流程寫入流程單，在操作材料上記錄好程序流程單的內(nèi)容，然后輸入數(shù)控車床從而實(shí)現(xiàn)車床對加工零件進(jìn)行特定的指導(dǎo)。利用數(shù)控系統(tǒng)可以通過操作碼對程序流程進(jìn)行解碼和編碼，車床就能夠運(yùn)轉(zhuǎn)并加工零件。質(zhì)量雙主軸數(shù)控車床產(chǎn)品介紹

廣東米克智能科技有限公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌米克精機(jī),米克智能以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。米克智能經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋數(shù)控車床，車銑復(fù)合機(jī)床，工業(yè)機(jī)器人，自動(dòng)化設(shè)備等板塊。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從數(shù)控車床，車銑復(fù)合機(jī)床，工業(yè)機(jī)器人，自動(dòng)化設(shè)備等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。米克智能始終保持在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在數(shù)控車床，車銑復(fù)合機(jī)床，工業(yè)機(jī)器人，自動(dòng)化設(shè)備等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)提供服務(wù)。