立體車(chē)庫(kù)是用來(lái)大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司提高停車(chē)場(chǎng)容量、提、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效工具。車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備,距今已有近二十年的歷程。與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全,人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē),還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。很多結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面還有不足的地方,對(duì)于車(chē)庫(kù)產(chǎn)生的噪音,可以提升使用性能以達(dá)到更好的降噪效果。上海垂直升降立體智能車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)圖
6.巷道堆垛式可以放置在地面或地下,充分利用有效空間。車(chē)廂板的升降和行走同時(shí)進(jìn)行,方便快捷地進(jìn)入車(chē)廂。全封閉管理,安全可靠,確保人車(chē)安全。裝車(chē)板由電梯、行走小車(chē)、橫移裝置運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作,全過(guò)程自動(dòng)化。每層配置固定電梯+行走小車(chē),可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)取車(chē)。7.多層循環(huán)式可置于地面或地下,或半地下半地上,充分利用有效空間。該設(shè)備的入口和出口可位于底部、中部或上部。全封閉管理,安全可靠,確保人車(chē)安全。通過(guò)電梯循環(huán)裝置實(shí)現(xiàn)轎廂裝卸作業(yè),全過(guò)程全自動(dòng)。8.水平循環(huán)式整機(jī)特點(diǎn):一般用于建筑物的地下設(shè)置,是較為節(jié)省空間的設(shè)計(jì)。車(chē)位占用地下空間,采用封閉式結(jié)構(gòu),通過(guò)機(jī)械上下左右自由移動(dòng),然后通過(guò)電梯進(jìn)出倉(cāng)庫(kù),無(wú)需另設(shè)過(guò)道,地下空間升降車(chē)?yán)寐士蛇_(dá)85%。9.汽車(chē)升降機(jī)它專門(mén)用作運(yùn)輸不同高度汽車(chē)的升降機(jī)。它只起到運(yùn)輸?shù)淖饔?,不直接接觸車(chē)輛。南京6層升降橫移立體智能車(chē)庫(kù)答疑解惑許多裝置基本無(wú)須專門(mén)的操作人員,一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。
立體車(chē)庫(kù)性能特征:1.節(jié)省空間,車(chē)位翻倍,建一個(gè)大停車(chē)場(chǎng),空間不多;2.它具有高智能、高精度控制、高速運(yùn)行、大規(guī)模緊湊設(shè)計(jì)、形式多樣的特點(diǎn);3.操作簡(jiǎn)單,PLC自動(dòng)調(diào)車(chē),按一次按鈕即可完成出車(chē)。4.易維護(hù),耐久性高;5.運(yùn)行速度快,訪問(wèn)時(shí)間短;6.友好的菜單操作界面、交互式人機(jī)對(duì)話、遠(yuǎn)程監(jiān)控和收費(fèi)管理系統(tǒng)等。;7.根據(jù)架構(gòu)、環(huán)境等客觀條件,可以組合各種系統(tǒng),大限度地滿足客戶需求8.靈活設(shè)置,可設(shè)置在地面或地上或地下,可設(shè)置或附著于建筑物,也可組合多個(gè)單元,可適應(yīng)不同客戶的不同要求;
立體車(chē)庫(kù)設(shè)備有很多種。只有通過(guò)詳細(xì)的技術(shù)分析和經(jīng)濟(jì)分析,才能做出明智的決策,有效利用一切有利因素,建造經(jīng)濟(jì)技術(shù)合理的立體車(chē)庫(kù)設(shè)備??傊?,在我們面臨建設(shè)現(xiàn)代化大都市的重任和巨大的土地資源的時(shí)候,設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用這種現(xiàn)代化設(shè)備是一個(gè)可行和明智的選擇。它的前景會(huì)無(wú)限美好。平面移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)是指利用搬運(yùn)小車(chē)或起重機(jī)在同一樓層移動(dòng)車(chē)輛,或者使車(chē)廂板水平移動(dòng)以存取和停放車(chē)輛,也可以利用搬運(yùn)小車(chē)和電梯的協(xié)調(diào)以多層平面移動(dòng)存取和停放車(chē)輛的機(jī)械停車(chē)設(shè)備。平面移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)主要特點(diǎn):1.立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)化程度高,PLC快速處理流程,連續(xù)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù),可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車(chē)輛,存取效率高。適合改造占用綠化地停車(chē),增加車(chē)位的立體停車(chē)設(shè)備。
隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的急劇攀升,停車(chē)難問(wèn)題越發(fā)突出,向地下和空中要停車(chē)位也成為解決停車(chē)問(wèn)題的一個(gè)選擇。記者發(fā)現(xiàn),臨沂一些開(kāi)發(fā)商和物業(yè)單位在項(xiàng)目建設(shè)之初,考慮到可能面臨停車(chē)位不足問(wèn)題,已經(jīng)引入各種立體停車(chē)設(shè)備。解放路東段一小區(qū)內(nèi)的地下立體停車(chē)位。立體停車(chē)讓車(chē)位一層變?nèi)龑?3日下午2時(shí),一名女車(chē)主駕駛本田SUV駛?cè)肭迦A俊景小區(qū)負(fù)一層機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)。她在機(jī)械停車(chē)立柱上的操控面板上,輸入自己的車(chē)位號(hào)101,伴隨著"轟隆隆"的機(jī)械傳動(dòng)聲,101號(hào)車(chē)位降到地面,于是她把車(chē)倒入停車(chē)位。"我們小區(qū)的機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)從2009年就投入使用了,共有300多個(gè)立體車(chē)位,現(xiàn)在車(chē)位基本都能停滿。"新港物業(yè)一名工作人員說(shuō),立體停車(chē)庫(kù)分為三層,一個(gè)停車(chē)單元包含11個(gè)車(chē)位,即本來(lái)有4個(gè)車(chē)位的空間,通過(guò)立體停車(chē)增加到11輛車(chē),在一定程度上緩解了小區(qū)停車(chē)壓力。外觀同建筑協(xié)調(diào),管理方便立體停車(chē)設(shè)備適合用于商場(chǎng)、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。蘇州五層升降橫移智能車(chē)庫(kù)常用知識(shí)
商鋪業(yè)主車(chē)輛原則停放自己商鋪門(mén)口,不得停放小區(qū)內(nèi)部。但可享受業(yè)主停車(chē)權(quán)益。上海垂直升降立體智能車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)圖
道閘停車(chē)設(shè)備系統(tǒng)是停車(chē)場(chǎng)的重要組成部分,如果在使用中安裝不當(dāng),閘門(mén)將無(wú)法正常打開(kāi),汽車(chē)將無(wú)法進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),給業(yè)主帶來(lái)不好的體驗(yàn)。那么,下面一起了解下道閘停車(chē)設(shè)備系統(tǒng)道閘怎么安裝吧!1、道閘停車(chē)設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置在安全島,以免雨水侵害。此時(shí),如果沒(méi)有安全島,建議設(shè)備安裝高度為15cm,箱子和底邊確保約10cm。2、接地線圈的嵌入位置:一般線圈的縱橫為2米1米,線圈的位置由現(xiàn)場(chǎng)閘門(mén)的安裝位置決定,以閘門(mén)桿的垂直端為起點(diǎn),出口方向接地線圈占2/3,入口方向接地線圈比為例如,寬1米的地感線圈在垂直方向上距離閘桿出口線圈66.6厘米,距離入口線圈33.3厘米。上海垂直升降立體智能車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)圖