常州地下智能車庫技術(shù)指導(dǎo)

來源: 發(fā)布時間:2023-04-22

立體停車設(shè)備就其結(jié)構(gòu)性能上大體分:機械式、自走式及半機械式三種。根據(jù)立體停車設(shè)備的不同,大致可分:升降橫移式、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。1.高倍率的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)立體停車設(shè)備停車容量大。占地面積小,也可停放各種類型的車輛,特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少,施工周期卻短,耗電省,占地面積也遠比地下車庫少。2.立體停車設(shè)備完備的配套設(shè)施及"綠色"環(huán)保自動立體車庫具有完整的安全系統(tǒng),如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及高檢測裝置等等。3.外觀同建筑協(xié)調(diào),管理方便立體停車設(shè)備適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。許多裝置基本無須專門的操作人員,一個司機就可單獨完成。由于車輛在存取過程中只在短的時間內(nèi)低速行駛,故而噪聲、排氣及其輕微。一個車位可綁定多個車牌,但同一時刻只有一輛車可駛?cè)氲貛?小區(qū))。其他車輛不得進入地庫。常州地下智能車庫技術(shù)指導(dǎo)

常州地下智能車庫技術(shù)指導(dǎo),智能車庫

立體車庫分為九類,具體為:升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車升降機。同時還要注意庫容、停車規(guī)格、停車時間、車位周轉(zhuǎn)率、管理收費方式、地價、用地面積、設(shè)備投資及回報等。1.升降橫移式有效利用空間,空間利用率提高數(shù)倍。進入車輛快捷方便,獨特的橫梁設(shè)計,車輛無障礙。采用可編程控制器控制,自動化程度高。環(huán)保節(jié)能低噪音。良好的人機界面,可選的操作模式,操作簡單。杭州地下升降立體智能車庫結(jié)構(gòu)圖與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內(nèi)或車不準停位置。

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新型雙層停車設(shè)備的優(yōu)點:新型雙層停車設(shè)備包括活動托盤和升降托盤。使用時,當(dāng)輛汽車駛?cè)霑r,固定框架底部的可移動托盤將向右移出;當(dāng)車輛進入活動托盤時,活動托盤處于驅(qū)動機構(gòu)中。將車輛驅(qū)動至固定框架的底部。當(dāng)?shù)诙v車進入時,可動框架將通過驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動而向右移動,當(dāng)可動框架到達限位置時,將由提升機構(gòu)驅(qū)動起重托盤向下移動到地面。當(dāng)車輛進入起重托盤時,起重托盤將向上移動至可移動框架的頂部,后,在驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動下,可移動框架將返回至固定框架的頂部。由于可以分別通過活動托盤和起重托盤將車輛運輸?shù)焦潭蚣埽虼塑囕v不會與設(shè)備發(fā)生碰撞,雙層停車場不必預(yù)留較大的空間,從而節(jié)省了空間資源。以及移動托盤在板和可移動框架的移動過程中,定位裝置中包含的輥子可以起導(dǎo)向作用,從而提高設(shè)備操作的平穩(wěn)性。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,不僅可以減少設(shè)備占用的空間,而且可以提高設(shè)備運行的穩(wěn)定性。

我們通過無人/少人值守的解決方案,減輕勞動力成本帶來的壓力,用科技手段代替人工,讓用戶更快的找到車位,更便捷的完成支付,而且可以享受停車場的其他服務(wù),大幅提升用戶體驗;·從停簡單的數(shù)據(jù)平臺可以看到,已經(jīng)接入停簡單,進行線上遠程運營管理的停車場,其停車位的周轉(zhuǎn)率可以提升150%,停車場的通行效率可以提升200%,停車場的管理成本可以降低30%,停車場的收入可以提升25%;其次,我們會持續(xù)向全國一二線城市的高價值停車場提供全智能停車解決方案及平臺化車生活服務(wù)。解決方案包括:無人自助繳費停車場方案外觀同建筑協(xié)調(diào),管理方便立體停車設(shè)備適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。

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原來建設(shè)的地下停車場一般都設(shè)有坡道,汽車直接開到地下室停放,每層地下室停放一層車輛。這種停車場適合選用的立體停車設(shè)備主要是升降橫移類停車設(shè)備,如果地下室高度能夠達到3.6米,可以選用兩層升降橫移類停車設(shè)備,可以增加大于1倍的停車數(shù)量,有時可能需要改造管道,以騰出高度空間。3、適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備&增加占用通道兩側(cè)停車位的方法適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備。這兒所述的行人通道一般指小區(qū)內(nèi)原來設(shè)計的行人通道,寬度一般不會超過5米,適合改造的方法是選用占用地下空間的倉儲類停車設(shè)備,只留一到兩個出口,還給居民人行通道。但是建設(shè)占用地下空間的立體停車庫需要挖土方、做地基等工作,在做好保護原有樓房的同時,成本也較高。 許多裝置基本無須專門的操作人員,一個司機就可單獨完成。紹興多層垂直升降立體智能車庫技術(shù)指導(dǎo)

要大力推進立體停車庫建設(shè)。截至今年6月底,已有10個立體停車庫建成并投入使用。常州地下智能車庫技術(shù)指導(dǎo)

4.垂直升降式整機特點:占地面積小,車輛容量大,高層設(shè)計,平均一輛車只能占用一平方米的空間??赏瑫r提供多個停車入口和出口,等待時間短。智能化程度高,停車和停車可以空車位預(yù)定和引導(dǎo)。利用車庫形狀的空隙空間,可以綠化綠色環(huán)保的車庫,使車庫成為立體的綠色體,有利于美化城市和環(huán)境。智能控制,操作簡便。5.平面移動式每層站臺和電梯分開行動,提高了車輛裝卸速度,利用地下空間,停車規(guī)??蛇_數(shù)千臺。當(dāng)某些區(qū)域出現(xiàn)故障時,不會影響其他區(qū)域的正常運行,使用起來更加方便;采用以駕駛員為中心的設(shè)計方法來提高舒適性。采取多種保險措施,安全性能優(yōu)異;通過計算機和觸摸屏界面進行綜合管理,可以監(jiān)控設(shè)備的運行狀態(tài),操作簡單常州地下智能車庫技術(shù)指導(dǎo)

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