船用氣體泄漏檢測儀報警值

來源: 發(fā)布時間:2022-10-29

GD10P紅外檢測儀是可燃可爆氣檢儀的產品。在產品安全性、穩(wěn)定性、有限維護方面,它的表現尤其突出。GD10P提供5年質保服務。區(qū)別于一般的紅外傳感器,GD10P使用了固態(tài)紅外光源。光學模塊非常穩(wěn)定,支持長達15年的質保,具有難以匹敵的檢測穩(wěn)定性和使用壽命。GD10P配有加熱光學元件來阻止冷凝的發(fā)生,支持HART通訊,支持失效保護模式,擁有國際認證特點:5年整機質保15年半導體紅外光源質保有限維護快速相響應,T90<1.0sSIL2認證(軟件SIL3),先進的預防性維護——光源器件提前臟污提醒。氣體檢測儀可檢測硫化氫,一氧化碳,氧氣,二氧化硫,臭氧和可燃氣體等多種氣體。船用氣體泄漏檢測儀報警值

可燃氣體檢測儀定點式安裝一經就位,其位置就不易更改。根據多年來積累的工作經驗,具體應用時應考慮以下幾點。(1)對于有氫氣泄漏的場所,應將檢測器安裝在泄漏點上方平面。(2)對于氣體密度大于空氣的介質,應將檢測器安裝在低于泄漏點的下方面上,并注意周圍環(huán)境特點。對于容易積聚可燃氣體的場所應特別注意安全監(jiān)測點的設定。(3)對于開放式可燃氣體擴散逸出環(huán)境,如果缺乏良好的通風條件,也很容易使某個部位的空氣中的可燃氣體含量接近或達到炸裂下限濃度,這些都是不可忽視的安全監(jiān)測點。根據現場事故的分析結果,其中一半以上是由不正確的安裝和校驗造成的。因此,有必要關注正確的安裝和校驗的注意事項以減少故障。船用氣體泄漏檢測儀報警值在單機型中,OLCT80氣體檢測儀可以不通過控制器,而單獨控制繼電器。

特勵達氣體與火焰檢測Oldham品牌的OLC/OLCT100系列固定式檢測儀專門用于檢測可燃性氣體、有毒氣體或氧氣。OLCT100系列有隔爆和本安兩種類型,適合危險區(qū)域中的氣體檢測應用。OLCT100可選配不銹鋼外殼,有效增強了產品的抗腐蝕力,使其成為海洋應用、廢水處理廠、食品加工等領域的理想選擇。不銹鋼本安型號經認證可用于0區(qū)(氣體)和20區(qū)(粉塵)OLCT100的其他所有型號可用于1區(qū)(氣體)和21區(qū)(粉塵)。并且產品通過SIL2功能安全認證,是一款高性價比的功能安全儀器。

購買氣體檢測儀注意事項:1.對于安裝在露天的氣體檢測器探頭,溫濕度因素一定要考慮,確保環(huán)境溫濕度符合儀器的使用說明。安裝儀器的場所還應考慮到鹵元素化合物對儀器的影響,否則將使靈敏度降低,使用壽命縮短,嚴重的還會使儀器失去檢測功能。2.安裝位置可燃氣體控制器安裝位置的高低應視被測氣體的密度而定,密度小于空氣的被測氣體,其檢測器探頭應安裝在泄漏點的上方約1m的位置;密度大于空氣的被測氣體,其檢測器探頭應安裝在泄漏點位置下方且高出地面約0.5m的位置;密度與空氣相近的被測氣體,其檢測器探頭應盡量接近泄漏點。露天探頭的安裝也應根據被測氣體密度而選擇安裝高度,特別注意的一點是檢測器探頭應安裝在主導風向的下風側。檢測器探頭安裝調試后一定要安裝透氣防水罩,以免雨水進入損壞探頭。透氣防水罩要定期清洗,確保被測氣體正常進入檢測器探頭。氣體檢測儀應用在石化、煤炭、冶金、化工、市政燃氣、環(huán)境監(jiān)測等多種場所現場氣體檢測。

TeledyneGMIShipSurveyor:采用紅外技術以適用于海運應用場景雙檢測模式:密閉空間檢測(CSM)和可燃可爆氣體指示(CGI),MED認證,紅外技術適用于惰性環(huán)境檢測,日志功能,支持錄入300個位置信息,與GMI自動標定系統(tǒng)GDUnet兼容。內置大流量泵以減少罐體內采樣時間,一臺產品即可滿足您安全監(jiān)測和惰化海洋船舶應用的需求。該儀器有8種型號可供選擇,符合國際海洋法規(guī),適用于密閉空間監(jiān)測、惰化環(huán)境監(jiān)測、預進入測試、儲罐清潔以及其他許多船舶類應用,如液化天然氣/液化石油氣油輪、油輪、水果運輸船和貨物冷藏船的應用。氣體檢測儀,顧名思義,是一種檢測氣體泄漏濃度的儀器儀表工具。硫化氫氣體泄漏檢測儀廠家

特勵達氣體與火焰檢測便攜式四合一氣體PS200檢測儀,設計小巧輕便,經久耐用。船用氣體泄漏檢測儀報警值

雖然在建中的大多安全相關應用只要求“低要求模式”解決方案,但“高要求模式”安全關鍵應用正變得越來越普遍。高要求模式是指對安全相關系統(tǒng)的操作需求頻率大于每年一次。一直走在前列的GD10P用長達8760個小時的驗證證明其適用性和能力符合新的SIL2第三方認證要求。GD10P的新固件按照IEC61508第2版標準Route1S和Route1H對功能安全進行了評估。1.Route1S:避免(預防)要求和系統(tǒng)故障控制要求。2.Route1H:基于硬件容錯和安全故障分數概念船用氣體泄漏檢測儀報警值

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