崇明區(qū)便捷汽車配件銷售介紹

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-05-28

汽車零配件行業(yè)發(fā)展: 2006年1-12月,中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元,比上年同期增長34.35%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元,比上年同期增長34.71%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額為32,605,652千元,比上年同期增長46.79%;截止到2006年12月底,全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家。 2007年1-11月,中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元,比上年同期增長了37.34%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元,比上年同期增長了37.45%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額48,487,363千元,比上年同期增長了68.61%;截至2007年11月底,全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家。汽車零部件是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。崇明區(qū)便捷汽車配件銷售介紹

2011年,中國汽車零部件銷售產(chǎn)值已突破2萬億元人民幣,未來幾年仍將保持20%以上的增幅。預(yù)計(jì)到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)到2.5萬億元人民幣。2002年以來,中國汽車產(chǎn)銷量保持了近10年的高速增長,汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。2009年,中國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1300萬輛,躍居全球前列,到2011年,中國汽車產(chǎn)銷突破1900萬輛,連續(xù)3年位居全球前列。 隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇,大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)好的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批國?nèi)好的汽車零部件品牌迅速崛起,逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**。靜安區(qū)綜合汽車配件銷售概況中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)仍將加速增長。

汽車零部件在通常情況下是指除汽車機(jī)架以外的所有零件和部件,其中,零件指不能拆分的單個(gè)組件;部件指實(shí)現(xiàn)某個(gè)動(dòng)作或功能的零件組合。部件可以是一個(gè)零件,也可以是多個(gè)零件的組合體。在這個(gè)組合體中,有一個(gè)零件是主要的,它實(shí)現(xiàn)既定的動(dòng)作或功能,其他的零件只起到連接、緊固、導(dǎo)向等輔助作用。隨著中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展,居民消費(fèi)水平的逐步提高,新車配套對汽車零部件的需求增長。 同時(shí),隨著中國機(jī)動(dòng)車保有量的不斷提升,在汽車維修和汽車改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴(kuò)大,對零部件的各項(xiàng)要求也越來越高。中國汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好發(fā)展成就。

汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán),正成為一種全球化趨勢。國際有名的汽車及零部件企業(yè),幾乎都在中國建立了合資或獨(dú)資企業(yè),引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家。國內(nèi)一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來。隨著國際上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略,國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。2010年,中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。 在一定時(shí)期,雖然全球經(jīng)濟(jì)整體下滑,但根據(jù)近四到五年的實(shí)際采購實(shí)踐,中國采購的成果并不像大量公司預(yù)測的那樣樂觀,幾乎80%以上的公司沒有達(dá)到他們采購量和采購降成本的目標(biāo)。中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)仍將加速增長。 汽車零部件是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)。

汽車零部件發(fā)展趨勢: 1.外資零部件企業(yè)加快進(jìn)入中國。 隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展,眾多國外零部件企業(yè)加快投資中國步伐。 2.兼并重組、海外并購將逐步加快。 整車市場愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤率,整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻。而中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模雖大卻沒有發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),所以汽車零部件行業(yè)的整合重組勢在必行。可以預(yù)見,中國的汽車零部件行業(yè)將在今后幾年進(jìn)入加速整合階段,一方面通過國內(nèi)企業(yè)之間橫向和縱向整合可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng);另一方面通過海外并購以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、市場等資源在全球范圍的優(yōu)化配置并獲得先進(jìn)技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)。 3.新能源汽車零部件將成投資熱點(diǎn)。 中國已經(jīng)將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在此形勢下,全國各地建立新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的動(dòng)作已經(jīng)完全展開,未來國內(nèi)新能源汽車及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的投資將會(huì)不斷加大。 4.集群化發(fā)展將拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長。 汽車零部件產(chǎn)業(yè)在全國形成了汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)集群化,使分工更精細(xì)、更專業(yè)化、更容易實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?,使信息更集中、更快捷,技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏更快、物流更容易組織,經(jīng)濟(jì)效益明顯提高。每輛汽車需要的零部件涉及到不同的行業(yè)和領(lǐng)域。青浦區(qū)綜合汽車配件銷售概況

隨著居民消費(fèi)水平的逐步提高,新車配套對汽車零部件的需求增長。崇明區(qū)便捷汽車配件銷售介紹

隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,我國機(jī)動(dòng)車擁有量急劇上升,道路交通問題層出不窮。智能系統(tǒng)是未來銷售的發(fā)展方向,它將信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、操控技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)。縱觀我國收購二手客車,銷售二手客車,車輛轉(zhuǎn)籍退牌,公車退牌發(fā)展歷程,可以將其分為五個(gè)階段:在起步和培育階段,我國收購二手客車,銷售二手客車,車輛轉(zhuǎn)籍退牌,公車退牌停留在學(xué)習(xí)和制定研究方案,形成大力發(fā)展收購二手客車,銷售二手客車,車輛轉(zhuǎn)籍退牌,公車退牌的共識(shí);在基礎(chǔ)階段,隨著北京奧運(yùn)、上海世博會(huì)等重大國際活動(dòng)的召開,我國開始將收購二手客車,銷售二手客車,車輛轉(zhuǎn)籍退牌,公車退牌技術(shù)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。當(dāng)今世界正面臨百年未有之大變局,我國處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,但經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有變、變中有憂,特別還面臨中美經(jīng)貿(mào)摩擦、收入增長后勁不足和實(shí)體經(jīng)濟(jì)困難等不確定因素。在此背景下,機(jī)動(dòng)車駕駛服務(wù)、汽車租賃、汽車銷售內(nèi)的消費(fèi)對于經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)日益突出。發(fā)達(dá)地區(qū)在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)做了大量的實(shí)際道路測試,基本實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。值得一提的是在不少地區(qū)已經(jīng)在全部高速公路上實(shí)現(xiàn)了高速無線數(shù)據(jù)通信的全覆蓋,具備上述功能的車載終端已經(jīng)在多個(gè)有限責(zé)任公司企業(yè)生產(chǎn)。崇明區(qū)便捷汽車配件銷售介紹

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