產(chǎn)品名稱:雙向塑料土工格柵產(chǎn)品介紹:產(chǎn)品介紹：雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網(wǎng)絡狀結(jié)構(gòu)，它是用聚丙烯為主要原材料，通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種GQ度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強度，被廣泛應用于軟基加筋處理。應用領域：1.、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。2、適用于大型停車場和碼頭貨場等長久性承載的地基增強。3、適用鐵路、公路的邊坡防護。4、適用的涵洞增強。5、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。6、礦山、坑道加固。 土工格室與土工格柵有何區(qū)別?云南PET土工格柵供應
通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態(tài)，充分提高了格柵的抗拉強度和剛性。將其鋪設在土壤中，通過格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構(gòu)成了一個的應力傳遞機構(gòu)，使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去，從而實現(xiàn)降低局部破壞應力，提高工程使用壽命之目的。1. 雙向格柵用于適用于增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。2. 雙向格柵用于適用于防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。3. 雙向格柵用于適用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。4. 雙向格柵用于適用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。5. 雙向格柵用于適用于增強土坡，防止水土流失。貴州礦用土工格柵售價土工格柵是什么東西？
玻璃纖維土工格柵的層位(1)路面面層a.對新建瀝青混凝土道路路面，玻纖格柵可置于半剛性基層與下封層之間，也可置于下封層與瀝青面之間。b.對新建水泥混凝土道路路面，玻纖格柵應置于半剛性基層與剛性水泥混凝土封層之間。c.對舊瀝青路面維修，可采用噴油法，錨固法，自粘法，在原路面上鋪設玻纖格柵。也可在原路面上做20mm-30mm細粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。d.對舊水泥路面維修，可采用自粘法與噴油法，在原路面上鋪設玻纖格柵，也可在原路面上做20mm-30mm細粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。e.新建路面面層均可采用錨固法，自粘法進行施工。
玻璃纖維土工格柵的特點：高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。無長期蠕變——作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起。單向土工格柵和雙向土工格柵的區(qū)別是什么？
土工格柵的施工工藝首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬，把晾曬好的基底土進行整平后用12T振動壓路機、25T以上輪胎壓路機或，不平整的地方人工配合整平（不進行薄層貼補找平）。鋪墊（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔。層土工格柵鋪好后，開始填設第二層（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑，把層土工格柵折翻上來再填上（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。 土工格柵施工方法的施工方法。成都**土工格柵質(zhì)量
土工格柵有哪些種類？云南PET土工格柵供應
基礎層基礎層采用玻纖格柵，鋪設位置宜放在基礎層的底部，采用錨固法施工。（3）下層路基層a.玻纖格柵必須放在下層基礎層較低的1/3處。b.亦可放在下層路基層底部，玻纖格柵下面至少放20mm厚的砂墊層或鋪設土工布。c.采用錨固法施工.(玻纖土工格柵路基）2）對加筋路面的要求玻璃纖維土工格柵加筋混凝土路面。其路面應符合下列要求：（1）縱向平整度，橫向路拱的坡度與平順性均應符合設計標準，若達不到標準，應在加鋪之前作處理。（2）加鋪前對路面承載能力進行平定，若承載能力不足，達不到標準，或水泥混凝土路面有板底脫空現(xiàn)象，均應作增強處理。水泥混凝土路面的接逢與裂縫應事先清理，填充。（3）原有路面及基層表面有局部松散，抗洞及擴散型裂縫，應事先修補，填充，以保持表面完好。（4）原有路面表面應沖洗干凈，***塵土。松散顆料及雜物。 云南PET土工格柵供應
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