上海開發(fā)加注機(jī)操作系統(tǒng)

隨著“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的逐漸實(shí)施，車用尿素溶液已經(jīng)成為車主們比較熟悉的一個(gè)物品。不想因?yàn)槲矚馀欧挪贿_(dá)標(biāo)被罰款，車用尿素必不可少。截止到2020年年底，全國柴油車總保有量約為2000萬輛，作為柴油車尾氣污染治理不可缺少的環(huán)節(jié)，車用尿素溶液的市場需求量也在不斷上漲。不知道大家平時(shí)是否留意過，不少加油站或者是物流園區(qū)安裝了一種新型的設(shè)備——車用尿素加注機(jī)，從外觀上看跟加油機(jī)有些類似，功能上呢也差不多，只是加注的溶液是車用尿素，車主在使用的時(shí)候，只需要提***對準(zhǔn)車用尿素箱，不再需要提桶，可以省力不少。加注機(jī)的價(jià)格低廉使用方便！上海開發(fā)加注機(jī)操作系統(tǒng)

作為使用SCR系統(tǒng)的卡車來說，車用尿素溶液是必要消耗品。不少司機(jī)卻貪圖便宜而購買劣質(zhì)尿素來使用，導(dǎo)致后續(xù)維修費(fèi)用高，而且就算更換配件后，用不了多久故障又重現(xiàn)，不僅*是車主，很多故障連4S店也是無能為力，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，柴油車技術(shù)路線對于車用尿素的要求也進(jìn)一步的提高。那么車用尿素到底是什么？劣質(zhì)尿素到底對車輛有什么危害？我們又該如何選擇尿素呢？首先簡單來說它是一種使用在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。而很多劣質(zhì)尿素就跟這其中的成分有關(guān)系。車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，在工作時(shí)SCR將尿素溶液噴射到排氣管中，尿素溶液由于高溫分解為氨NH3和二氧化碳CO2，NH3又在催化劑的作用下，與氮氧化合物NO、NO2等發(fā)生還原反應(yīng)，將其還原成氮?dú)釴2和水H2O，從而達(dá)到降低氮氧化合物NOX排放的目的。上海開發(fā)加注機(jī)操作系統(tǒng)素材查看 加注機(jī)系統(tǒng)就選上海悅逛寶盒！

可能會有車友不屑道：“尿素還能怎么用?不就是添加到尿素箱里嗎?”這么說其實(shí)也沒錯，尿素確實(shí)是直接添加到尿素箱里使用的，不過就是這個(gè)看似無比簡單的添加使用過程，還是有很多講究的。車用尿素溶液**基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退?，?jié)能又環(huán)保，使車達(dá)到國家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在國六房車中，一般需要加注濃度32.5%的車用尿素溶液。國六大通底盤房車尿素加注和燃油加注比例：1箱尿素行駛里程≈4箱燃**駛里程。

現(xiàn)在,互聯(lián)網(wǎng)已成為我們生活中不可缺少的存在了，沒有網(wǎng)絡(luò)，我們的衣、食、住、行都有可能陷入癱瘓,可見互聯(lián)網(wǎng)在我們生活中的作用。它為我們的日常生活提供了很大的方便，從根本上改變了我們的生活，可以不夸張地說，我們的生活已離不開網(wǎng)絡(luò)。做任何生意如果不懂線上運(yùn)營，能賺錢存活的幾率越來越低，懂電商的商家一定比傳統(tǒng)經(jīng)營的商家生意好很多，這就是事實(shí)。車用尿素加注機(jī)的客戶群體分為兩種，固定老客戶以及潛在客戶。加注機(jī)如果無法進(jìn)行線上化，那么就無法讓潛在的用戶知道這個(gè)位置以及這臺加注機(jī)的存在，而70％的司機(jī)用戶都是線路不固定的潛在客戶。隨著互聯(lián)網(wǎng)深入人們生活工作的方方面面，用戶在對一個(gè)產(chǎn)品有需求的時(shí)候，通常會提前進(jìn)行線上選擇，而線上化可以更好地降低交易成本中用戶的購前成本（選擇成本、篩選成本、信任成本、試錯成本）。智能售賣，輕松經(jīng)營，加注機(jī)系統(tǒng)給你帶來的商機(jī)！

在吸收消化國內(nèi)加注機(jī)同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，依托中石化車用尿素加注機(jī)試行規(guī)范，對車用尿素加注機(jī)在整機(jī)結(jié)構(gòu)、加注/補(bǔ)液系統(tǒng)及信號控制系統(tǒng)等方面進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化，使之滿足產(chǎn)品使用性能要求。在生產(chǎn)制造階段，推薦生產(chǎn)外協(xié)廠家，保證外協(xié)加工件在滿足性能要求的同時(shí)能做到外觀大氣美觀；推薦外購件供應(yīng)商，保證外購件供貨質(zhì)量及低成本采購。在裝配階段，牢牢樹立“質(zhì)量就是生命”的意識，在保證生產(chǎn)進(jìn)度的同時(shí)精益求精抓質(zhì)量。目前，車用尿素加注機(jī)已經(jīng)完成整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、流量試驗(yàn)、誤差試驗(yàn)、加熱保溫試驗(yàn)等等，試驗(yàn)結(jié)果表明整機(jī)符合中石化車用尿素加注機(jī)試行規(guī)范要求。突破傳統(tǒng)，智能管理，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！重慶共享加注機(jī)操作系統(tǒng)

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國標(biāo)中對尿素液的成分配比做出了明確界定，即由32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水組成，因此很多消費(fèi)者會認(rèn)為只要是符合這一比例的尿素液都是質(zhì)量的。真相是除了尿素液濃度，關(guān)乎尿素液質(zhì)量的因素還有縮二脲、醛類、磷酸鹽類、不溶物等含量，以及折光率等，這些也是質(zhì)量抽檢的指標(biāo)。進(jìn)入更為嚴(yán)苛的國六時(shí)代，國六車輛系統(tǒng)安裝尿素液質(zhì)量傳感器，對于尿素質(zhì)量的要求也有著更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。其中**主要的一點(diǎn)是國六系統(tǒng)的尿素液消耗量增加，相比國四和國五系統(tǒng)，消耗量幾乎提升了一倍，因此需要更加耐燒的尿素液。上海開發(fā)加注機(jī)操作系統(tǒng)