車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,生產原料為車用尿素**原料和超純水,其關鍵點在于原料純度。從生產工藝來看,雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求,但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。SCR系統包括尿素罐(裝載柴油機尾氣處理液),SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是:當發(fā)現排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR三元催化箱中發(fā)生氧化還原反應,生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。加注機智能管理系統,輕松管理你的商業(yè)運營!江蘇掃碼自助加注機定制開發(fā)
隨著“國六”排放標準的逐漸實施,車用尿素溶液已經成為車主們比較熟悉的一個物品。不想因為尾氣排放不達標被罰款,車用尿素必不可少。截止到2020年年底,全國柴油車總保有量約為2000萬輛,作為柴油車尾氣污染治理不可缺少的環(huán)節(jié),車用尿素溶液的市場需求量也在不斷上漲。不知道大家平時是否留意過,不少加油站或者是物流園區(qū)安裝了一種新型的設備——車用尿素加注機,從外觀上看跟加油機有些類似,功能上呢也差不多,只是加注的溶液是車用尿素,車主在使用的時候,只需要提***對準車用尿素箱,不再需要提桶,可以省力不少。福建汽油加注機定制開發(fā)輕松開啟智能零售新時代,選擇加注機系統!
現在的尿素溶液分為桶裝和尿素加注機添加,不過尿素加注機普及率不高,大部分車友都使用的是桶裝的尿素溶液。就是這個桶裝的尿素溶液,在添加的時候一定要注意,打開密封的桶蓋之后,盡量將所有溶液一次性全部加注到尿素箱內。為什么要這么做呢?原因很簡單,尿素生產廠家為了便于添加尿素溶液,會隨包裝桶帶有一根塑料軟管。原則上來講,這根塑料軟管是只能一次性使用,因為使用之后殘留的尿素液會很快結晶粘結在軟管內部。下次使用的時候,這些結晶會進入尿素箱,可能導致后處理系統出現故障。不過事情也并不是那么***,如果實在一次添加不完,可以用純凈水將軟管內部殘留的尿素溶液沖洗干凈,并用塑料袋密封裝好,防止被灰塵污染。
使用***車用尿素溶液,可以保持車輛后處理系統長期處于高效運轉的狀態(tài),減少大氣污染。而正確的加注方式,是保證尿素箱潔凈度,延長SCR系統壽命的關鍵。你是否將尿素箱加注口周邊的污物清理干凈了?拆鋁箔時,手上是否帶有雜質和油污呢?延長加注管是否干凈呢,是否反復的使用呢?這些是大家很容易忽略的地方,但是卻很容易將雜質帶入尿素箱,不僅污染里面的尿素溶液,這些雜質積累后還會將濾網、濾芯堵死,再嚴重的還會造成噴嘴,尿素泵管路等部位堵塞。智能運營,助力商業(yè),加注機智能管理系統讓你更高效!
在一般的情況下,主要是重型卡車以及客車等柴油車會使用到尿素。車用尿素在一輛柴油汽車中主要是起到一個凈化尾氣的作用,因為尿素可以跟尾氣中的氮氧化物發(fā)生相應的化學反應,從而達到減少氮氧化物排放的效果。就目前而言,由于重型卡和客車尾氣的檢測會逐漸嚴格,如果車主對自己的汽車不使用車用尿素,那么就會出現尾氣不達標的情況。假如真的出現不達標,那么就會有一系列的麻煩出現。此外,尿素也可以讓發(fā)動機性能變得更好,所以大多數的車主會對自己的汽車使用一定量的尿素。創(chuàng)新智能,輕松管理,選擇加注機智能管理系統!江蘇掃碼自助加注機定制開發(fā)
智能售賣,輕松經營,選擇加注機系統!江蘇掃碼自助加注機定制開發(fā)
整合產業(yè)鏈各方,為車用尿素制造商、運營商、主機廠、企業(yè)、車隊等提供一站式服務,線上、線下加注解決方案及非尿素服務。通過科技創(chuàng)新優(yōu)化尾氣處理液產業(yè)供應鏈,數字化賦能產業(yè)供給側**;與消費端連接在一起,通過智能供應鏈開啟尾氣處理液新零售變革;實現產業(yè)互聯網人機合一,通過數據帶給用戶前所未有的精細服務;讓用戶獲取加注服務的難度以及成本大幅度降低,讓企業(yè)服務的準確性大幅提升,實現雙贏。并圍繞國家環(huán)保戰(zhàn)略打造一個開放、共享、高效智能的環(huán)保產業(yè)互聯網平臺。截至2023年3月30日,卡車俠的車用尿素加注解決方案已服務128家尿素運營商,連接超3000個加注站、超3700把加注槍。聚合國內90%的主流加注運營商,卡友可通過卡車俠微信小程序一鍵找加注機”“一鍵加注”等創(chuàng)新服務,提升卡友找加注機效率江蘇掃碼自助加注機定制開發(fā)