平頂山粉料輸送系統(tǒng)單價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-24

氣相法聚丙烯裝置粉料輸送相關(guān)設(shè)備主要由兩臺(tái)臥式反應(yīng)器、氣體膨脹袋濾器以及脫氣倉(cāng)組成,按工藝流程進(jìn)行布置,在滿足工藝標(biāo)高要求以及操作空間需求的前提下,設(shè)備盡可能靠近布置,滿足工藝要求下盡量降低標(biāo)高。脫氣倉(cāng)及氣體膨脹袋濾器布置在西側(cè)**框架內(nèi),上下布置。根據(jù)脫氣倉(cāng)底部接收料斗檢修所需**小凈空確定脫氣倉(cāng)安裝高度。脫氣倉(cāng)框架與反應(yīng)框架之間盡可能實(shí)現(xiàn)層層連通,方便巡檢。氣相法聚丙烯裝置中,輸送至脫活單元的粉料管道包括***反應(yīng)器出口1根DN100的管道以及第二反應(yīng)器出口2根DN100的管道,管內(nèi)物料主要為聚丙烯粉料和少量丙烯,氣固兩相。物料分別從兩臺(tái)反應(yīng)器出口,經(jīng)柱塞閥按時(shí)順序控制出料,通過(guò)壓差將聚丙烯粉料送至氣體膨脹袋濾器。聚丙烯粉末和未反應(yīng)單體在此袋濾器中進(jìn)行分離。聚丙烯粉料在重力作用下經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥進(jìn)入脫氣倉(cāng)。粉體輸送使用哪一種輸送方式,必須看實(shí)際的狀況。平頂山粉料輸送系統(tǒng)單價(jià)

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    螺旋輸送機(jī)的工作原理螺旋輸送機(jī)在輸送物料的工作原理基本上分為三類:一推擠法、二是離心誘導(dǎo)法、三是重力滑下法;(1)推擠法。此類方法一般是利用螺旋葉片來(lái)進(jìn)行輸送物料常用于倉(cāng)底的卸料輸送,物料經(jīng)常充滿螺旋,顆粒物料受到的靜壓較大,每粒物料本身的重力遠(yuǎn)小于其他作用力(螺旋推力、摩擦力、靜壓力)。此種螺旋的阻力是很大的,它要克服較大壓力下形成的摩擦力。工作時(shí)物料好象是螺母,螺旋起螺釘似的作用,只要螺母不轉(zhuǎn)動(dòng)(或轉(zhuǎn)動(dòng)較慢),利用螺釘?shù)男D(zhuǎn),就可以使螺母沿軸向移動(dòng),倉(cāng)底卸料螺旋常采用變節(jié)距螺旋,在出口端的節(jié)距較大。(2)離心誘導(dǎo)法。用于垂直的傾斜度較陡的螺旋輸送機(jī),或任何轉(zhuǎn)速較高的螺旋輸送機(jī),其工作特點(diǎn)是物料充填量介于兩種之間,在螺旋的高轉(zhuǎn)速下,松散的物料受到離心力的作用遠(yuǎn)比重力等其他外力的影響大。(3)重力滑下法。螺旋的轉(zhuǎn)速較低,在螺旋面上的物料受到重力的影響遠(yuǎn)比離心力的影響大,由于螺旋的轉(zhuǎn)動(dòng)物料不斷沿螺旋面向下滑,于是產(chǎn)生軸向的位移,CX螺旋機(jī)基本上屬于此種原理。此種原理的螺旋機(jī)的填充系數(shù)值一般都小于。因?yàn)槌涮钸^(guò)多,物料不是沿螺旋面滑下,而是被螺旋的攪動(dòng)使它翻越螺旋軸落下,并不能獲得大的軸向速度。 什么是粉料輸送系統(tǒng)貨期粉料輸送系統(tǒng)作業(yè)案例有哪一些?

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螺旋堵塞原因分析破拱計(jì)量下料系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)遇到因堵粉而導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)的情況。粉末堵塞的主要原因是粉末因潮濕而堵塞。粉末中有異物,導(dǎo)致堵塞。粉末本身比如純度不夠,粒度不符合要求。螺桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)不能正常運(yùn)行。螺桿變形導(dǎo)致堵塞實(shí)際使用的粉末與設(shè)計(jì)不符。比如實(shí)際使用的粉末表觀密度遠(yuǎn)大于粉末設(shè)計(jì)的表觀密度。其他原因螺絲堵塞時(shí),先切斷系統(tǒng)控制柜電源,拆開(kāi)防堵開(kāi)關(guān)的連接夾,檢查堵塞情況,倒空粉末。同時(shí)分析堵塞原因,避免類似故障發(fā)生,保證設(shè)備連續(xù)高效運(yùn)行生產(chǎn)。

調(diào)試階段以氮?dú)鉃榻橘|(zhì),對(duì)粉料輸送系統(tǒng)及柱塞閥時(shí)序控制進(jìn)行測(cè)試,盡管設(shè)計(jì)時(shí)已充分考慮抗振的應(yīng)對(duì)措施,試驗(yàn)過(guò)程中仍發(fā)現(xiàn)3根粉料輸送管道均有不同程度的較大振動(dòng),振動(dòng)發(fā)生部位均發(fā)生在臨近氣體膨脹袋濾器入口處。經(jīng)分析,振動(dòng)產(chǎn)生的主要原因是彎頭過(guò)多,流體方向突變。通過(guò)圖3某聚丙烯粉料輸送管道振動(dòng)位置標(biāo)識(shí)圖,我們可以看到在氣體膨脹袋濾器入口,由于設(shè)備管口成均勻分布而上游管道按集中布置,導(dǎo)致配管時(shí)彎頭數(shù)量增加,同時(shí)彎頭與彎頭之間的直管非常短,形成了連續(xù)拐彎的U形布置,流體沖擊力連續(xù)發(fā)生方向變化。作用在彎頭處的沖擊力方向均不同,水平管道受兩側(cè)彎頭處不同沖擊力影響,振動(dòng)被放大。粉料輸送系統(tǒng)就選索得曼粉料輸送系統(tǒng)廠家,價(jià)格優(yōu)惠,您身邊的物料輸送廠家!

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在氣相法聚丙烯裝置中,粉料輸送管道作為載體,將反應(yīng)完成后的聚丙烯粉料輸送至脫活單元,對(duì)管道內(nèi)殘留的催化劑進(jìn)行失活處理。粉末管道在輸送時(shí),管道內(nèi)部為氣、固兩相流,極易發(fā)生堵塞和振動(dòng)的情況,若設(shè)計(jì)不當(dāng)往往容易造成安全隱患,導(dǎo)致裝置停車(chē),并且?guī)?lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。通過(guò)以某氣相法工藝聚丙烯裝置中粉料輸送管道為研究對(duì)象,闡述其布置要點(diǎn)并對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行探討和研究。氣相法聚丙烯裝置中,經(jīng)兩臺(tái)臥式反應(yīng)器反應(yīng)后的聚丙烯粉料,在反應(yīng)器出口柱塞閥的時(shí)序控制下往下游持續(xù)送料,粉料通過(guò)管道被輸送至氣體膨脹袋濾器,在袋濾器中完成氣、固組分的分離。分離完成后,粉料經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥,繼續(xù)被輸送至脫氣倉(cāng)。在脫氣倉(cāng)內(nèi),帶活性的聚合物粉末與含有蒸汽的濕氮?dú)饨佑|使得存留在管道內(nèi)的催化劑失效,俗稱“脫活”。完成脫活后,聚丙烯粉料在重力作用下,經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥,輸送至造粒單元。輸送機(jī)是粉料輸送系統(tǒng)的主要部件,通常采用螺旋輸送機(jī)、氣力輸送機(jī),可以根據(jù)不同物料選擇不同輸送機(jī)型號(hào)。大連粉料輸送系統(tǒng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

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進(jìn)出料接口部分設(shè)置的上下端快速接口是為了在料倉(cāng)加料或更換時(shí)能夠更加便捷快速,減少時(shí)間耗費(fèi),降低工作量。為了了解料倉(cāng)中粉料的情況,專門(mén)在料倉(cāng)體上設(shè)計(jì)了料位計(jì),料位計(jì)在料倉(cāng)中粉料達(dá)到**小限度時(shí),就會(huì)向操作人員發(fā)出信號(hào)提醒,告知加料或更換料倉(cāng)的準(zhǔn)備,此處也可用設(shè)置重量傳感器的方法來(lái)代替,通過(guò)在料倉(cāng)體上設(shè)置重量傳感器,通過(guò)重量減量的方法,得到料倉(cāng)中粉料的情況,當(dāng)粉料重量達(dá)到預(yù)設(shè)的**值時(shí),重量傳感器發(fā)出信號(hào)提醒,完成工作。平頂山粉料輸送系統(tǒng)單價(jià)