沈陽粉料輸送系統(tǒng)貨期

在化工工業(yè)生產(chǎn)中，化工產(chǎn)品原材料、半成品、產(chǎn)品大多數(shù)是粉粒狀物料、粘性物料、熱料等，比如說聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、PVC、PE、PPCMC、ABS、SBS等。隨著生產(chǎn)過程自動(dòng)化，具有全密封式的粉料氣力輸送是一種較為理想的物料輸送設(shè)備。首先，對(duì)化工原料的氣力輸送，必須要了解被輸送物料的物理化學(xué)特性，了解氣力輸送前后工藝裝備和設(shè)備性能，了解工廠設(shè)置的工況，方能確定是否能采用氣力輸送，而后才能確定裝置基本技術(shù)參數(shù)和系統(tǒng)布置。再就是，化工行業(yè)采用氣力輸送具有很多優(yōu)點(diǎn)，生產(chǎn)的連續(xù)性能簡(jiǎn)化對(duì)輔助設(shè)備的管理，管道布置靈活便于各設(shè)備的任意配置，防止雜物的摻入和散落；可以實(shí)現(xiàn)多種工藝要求，如混合、分級(jí)、冷卻、除塵等；不占用大量的車間面積和空間；實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程集中自動(dòng)控制、監(jiān)控、檢測(cè)等。當(dāng)然，除了以上對(duì)粉末氣力輸送系統(tǒng)介紹外，根據(jù)化工物料其本身的特殊性，在采用化工物料氣力輸送系統(tǒng)是，還是有幾個(gè)問題需要注意一下。螺旋輸送機(jī)介紹及使用注意事項(xiàng)。沈陽粉料輸送系統(tǒng)貨期

粉體氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):1)輸送效率高；2)物料在整個(gè)輸送過程中是完全封閉的，極大改善了工作條件，防止物料在整個(gè)輸送過程中吸潮、污損或混入其他雜質(zhì)，從而保證了輸送物料的質(zhì)量，避免了物料輸送過程受到外界環(huán)境的干擾；3)設(shè)備簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝布置靈活，占地面積小，便于傳輸線的選擇和布置；4)整個(gè)系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；5)綜合成本低，經(jīng)濟(jì)效益好；6)可以極大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。粉體氣力輸送系統(tǒng)的缺點(diǎn):1)與其他散裝固體物料輸送設(shè)備相比，氣力輸送系統(tǒng)的電耗較高(指機(jī)械輸送系統(tǒng)輸送每噸物料所需的高功率)；2)氣力輸送系統(tǒng)能輸送粒度小、粘度小的干燥物料。一般來說，如果蕞終產(chǎn)品不允許破碎，那么容易破碎的產(chǎn)品就不適合氣力輸送。除非是專門設(shè)計(jì)的設(shè)備，易吸潮結(jié)塊的物料不適合氣力輸送系統(tǒng)?？裳趸镔|(zhì)不適合用空氣運(yùn)輸，但可以用惰性氣體代替空氣。3)管道、通風(fēng)器等部件與物料接觸容易磨損和損壞；4)輸送距離有限到目前為止，氣力輸送系統(tǒng)只能輸送很短的距離，一般水平距離小于3000米；5)材料特性的微小變化(如體積密度)河南粉料輸送系統(tǒng)定制價(jià)格上海螺旋輸送機(jī)有哪些品牌？

氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體，利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。氣力輸送技術(shù)***應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等各個(gè)部門，并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展，氣力輸送越來越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域，例如在建筑、公路、鐵路、運(yùn)輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料，如水泥、石灰、面粉、谷物、煤粉、**、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等，越來越***地采用氣力輸送的方式。氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn)，如將水泥袋裝改為散裝，運(yùn)用氣力輸送，與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率20倍，同時(shí)可極大的改善勞動(dòng)條件，防止水泥粉塵外泄，減少污染環(huán)境。

由于設(shè)備管道的分布要求，經(jīng)研究后仍然無法減少?gòu)濐^的個(gè)數(shù)。通過圖4修改后的管道三維模型圖可以看到，通過局部調(diào)整管道走向使彎頭之間的距離拉長(zhǎng)，并采用45度彎頭替代90度彎頭，使流體方向的變化盡可能過度平穩(wěn)，擬減少作用在彎頭處的沖擊力。對(duì)擬定的調(diào)整方案，重新進(jìn)行應(yīng)力分析?？紤]到裝置建設(shè)已基本完成，現(xiàn)場(chǎng)已處于調(diào)試階段，因此擬定方案與動(dòng)態(tài)分析結(jié)果所得的支架調(diào)整方案，均結(jié)合了項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際進(jìn)度情況和施工難度，反復(fù)糾正，對(duì)支架的位置、數(shù)量、型式均作了相應(yīng)的調(diào)整，并在所有支架位置加護(hù)板對(duì)管道進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。**終管道振動(dòng)被控制在合理范圍內(nèi)。粉料輸送系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)也非常重要，需要定期清洗輸送管道、檢查輸送機(jī)、儲(chǔ)料倉(cāng)等設(shè)備，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

從設(shè)計(jì)要求方面分析課題設(shè)計(jì)要求：粉料食品物料（干燥、黏性小、小顆粒粉狀固體物料），輸送量為60噸/小時(shí)，輸送垂直距離為10米，水平距離為20米。從氣力輸送能力來看，由于氣力輸送效率高，設(shè)計(jì)中很容易達(dá)到實(shí)際要求，并通過調(diào)節(jié)某些輸送參數(shù)，能夠較容易控制輸送量。從經(jīng)濟(jì)要求方面分析1)氣力輸送結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高，日常維護(hù)管理方便，可節(jié)省人力成本；2)雖然氣流輸送垂直拉高單位能耗高，但考慮實(shí)際運(yùn)營(yíng)綜合成本，選用氣流輸送性價(jià)比較高；3)氣力輸送效率高，可提高生產(chǎn)效益；4)氣力輸送密封性好，可減少物料損失成本和勞動(dòng)防護(hù)成本；5)氣力輸送容易和其他生產(chǎn)工藝結(jié)合起來，可節(jié)省改裝成本。螺旋輸送機(jī)介紹以及有哪些使用注意事項(xiàng)。鞍山粉料輸送系統(tǒng)推薦廠家

容器輸送指散裝輸送和容器運(yùn)送，散裝輸送指使用船、**貨車、罐車輸送，容器運(yùn)送指使用集裝容器、箱、袋。沈陽粉料輸送系統(tǒng)貨期

提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)（1）HZS75以下規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150～200小時(shí)后需更換新油，HZS75A以上規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后需更換新油，注入新油前，減速箱內(nèi)部的油污要***干凈；（2）減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時(shí)后，潤(rùn)滑油進(jìn)行第二次更換，以后每隔2000工作小時(shí)更換一次，若工作條件惡劣，應(yīng)適當(dāng)縮短換油時(shí)間；2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)（1）禁止提升斗下落觸地，使鋼絲繩與卷筒松脫，導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象；（2）檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況，當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換；（3)更換新鋼絲繩，必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上；（4）至少每隔20天對(duì)鋼絲繩均勻涂鋰基潤(rùn)滑脂或鈣基潤(rùn)滑脂與40號(hào)機(jī)油的混合物。2.4行程開關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)（1）攪拌站運(yùn)行***周內(nèi)應(yīng)每天檢查限位的連接螺栓有無松動(dòng)；（2）每次正式運(yùn)轉(zhuǎn)前手動(dòng)提升和降落提升斗，確定限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活可靠；（3）每天檢查一次第二限位開關(guān)是否靈活可靠；每周檢查一次極限限位是否可靠。進(jìn)行維保和檢修時(shí)，應(yīng)將料斗提升到上止點(diǎn)，用軌道處的安全銷鎖住。沈陽粉料輸送系統(tǒng)貨期