大連氧化鎂粉料輸送系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2023-12-26

設(shè)備開箱的注意事項(xiàng)。有的項(xiàng)目客戶會要求售后服務(wù)人員到場一起參與開箱驗(yàn)收,那么開箱驗(yàn)收時應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢。首先,要將需要開箱驗(yàn)貨的貨物箱單準(zhǔn)備好。箱單中貨物包裝件數(shù)和詳細(xì)明細(xì)都要列出,這樣拆箱時可以一一核對,避免出現(xiàn)實(shí)際貨物與箱單對應(yīng)不上的現(xiàn)象。其次,檢查到貨的貨物外包裝是否完好無損,有無淋雨潮濕或缺件的情況。例如,到場后發(fā)現(xiàn)缺件,應(yīng)及時與送貨物流或快遞公司以及收貨人聯(lián)系,避免出現(xiàn)漏送或丟失貨物的情況。然后,拆箱核對無誤后,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況妥善保管。如開箱后馬上安裝,應(yīng)將設(shè)備完好無損的運(yùn)至安裝現(xiàn)場,保證設(shè)備的完好。如開箱后需要再次確定具體安裝時間,應(yīng)將設(shè)備重新放置在包裝木箱中,同時做好防雨防塵的工作,妥善保管在指定位置,并做好登記。防止長時間沒有安裝導(dǎo)致找不到設(shè)備的現(xiàn)象出現(xiàn)。咨詢粉料輸送系統(tǒng)請聯(lián)系索得曼貿(mào)易(上海)有限公司。大連氧化鎂粉料輸送系統(tǒng)

大連氧化鎂粉料輸送系統(tǒng),粉料輸送系統(tǒng)

調(diào)試階段以氮?dú)鉃榻橘|(zhì),對粉料輸送系統(tǒng)及柱塞閥時序控制進(jìn)行測試,盡管設(shè)計(jì)時已充分考慮抗振的應(yīng)對措施,試驗(yàn)過程中仍發(fā)現(xiàn)3根粉料輸送管道均有不同程度的較大振動,振動發(fā)生部位均發(fā)生在臨近氣體膨脹袋濾器入口處。經(jīng)分析,振動產(chǎn)生的主要原因是彎頭過多,流體方向突變。通過圖3某聚丙烯粉料輸送管道振動位置標(biāo)識圖,我們可以看到在氣體膨脹袋濾器入口,由于設(shè)備管口成均勻分布而上游管道按集中布置,導(dǎo)致配管時彎頭數(shù)量增加,同時彎頭與彎頭之間的直管非常短,形成了連續(xù)拐彎的U形布置,流體沖擊力連續(xù)發(fā)生方向變化。作用在彎頭處的沖擊力方向均不同,水平管道受兩側(cè)彎頭處不同沖擊力影響,振動被放大。上?;钚蕴糠哿陷斔拖到y(tǒng)螺旋輸送的優(yōu)勢有哪些?

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滑下法原理,雖然廿值小,輸送能力低,但物料處于輕松散的自由滾落的狀態(tài),較少受到擠壓,適用于易結(jié)塊、磨琢性大的物料。當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)螺旋時,不但能保持較快的滑下速度,并且對傾斜輸送有一定的適應(yīng)能力(傾角一般在20°以內(nèi))。四:螺旋輸送機(jī)的保養(yǎng)由于螺旋輸送機(jī)的構(gòu)成是由螺旋殼體部、驅(qū)動部分及支架部分進(jìn)行組成,我們進(jìn)行螺旋輸送機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)時,也要分部分進(jìn)行保養(yǎng)。螺旋輸送機(jī)螺旋體部分的殼體部分保養(yǎng),由于殼體一般情況下是沒有損壞的,如里有物料屬于酸堿腐蝕性物質(zhì)的話應(yīng)該留意在停機(jī)的時候清洗輸送機(jī)的殼體即可。螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動部分裝置主要是由減速機(jī)各電機(jī)兩大部分進(jìn)行組成,而對于需發(fā)注油的機(jī)型必須嚴(yán)格定期進(jìn)行更換,這相當(dāng)于輸送設(shè)備的心臟部分,所以一定要及時定期更換機(jī)油。

ZDM400/DDM的破拱下料和計(jì)量輸送一體化裝置設(shè)備介紹。它由3個不同部分組成:?隔離插板閥組合?ZDM400破拱下料機(jī)?DDM計(jì)量輸送機(jī)隔離插板閥組合可隔離料倉內(nèi)的物料下落到破拱下料機(jī),因而即便料倉滿倉也可對設(shè)備進(jìn)行操作。裝置有常規(guī)的手動插板閥,轉(zhuǎn)輪式/鏈條式和氣動等不同形式可供選擇。破拱下料機(jī)具有讓料倉內(nèi)物料連續(xù)下料和為計(jì)量輸送機(jī)喂料的功能。計(jì)量輸送機(jī)具有體積計(jì)量和將物料輸送到一到數(shù)米以外投加點(diǎn)的功能。特點(diǎn):破拱下料機(jī)可同時裝配2套計(jì)量輸送機(jī)。咨詢粉料輸送系統(tǒng)可以聯(lián)系索得曼。

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在氣相法聚丙烯裝置中,粉料輸送管道作為載體,將反應(yīng)完成后的聚丙烯粉料輸送至脫活單元,對管道內(nèi)殘留的催化劑進(jìn)行失活處理。粉末管道在輸送時,管道內(nèi)部為氣、固兩相流,極易發(fā)生堵塞和振動的情況,若設(shè)計(jì)不當(dāng)往往容易造成安全隱患,導(dǎo)致裝置停車,并且?guī)磔^大的經(jīng)濟(jì)損失。通過以某氣相法工藝聚丙烯裝置中粉料輸送管道為研究對象,闡述其布置要點(diǎn)并對出現(xiàn)的問題進(jìn)行探討和研究。氣相法聚丙烯裝置中,經(jīng)兩臺臥式反應(yīng)器反應(yīng)后的聚丙烯粉料,在反應(yīng)器出口柱塞閥的時序控制下往下游持續(xù)送料,粉料通過管道被輸送至氣體膨脹袋濾器,在袋濾器中完成氣、固組分的分離。分離完成后,粉料經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥,繼續(xù)被輸送至脫氣倉。在脫氣倉內(nèi),帶活性的聚合物粉末與含有蒸汽的濕氮?dú)饨佑|使得存留在管道內(nèi)的催化劑失效,俗稱“脫活”。完成脫活后,聚丙烯粉料在重力作用下,經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥,輸送至造粒單元。粉料輸送系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)粉料的自動化輸送,提高生產(chǎn)效率,降低人工成本,減少粉塵污染。遼寧顆粒粉料輸送系統(tǒng)

怎么維修粉料輸送系統(tǒng)?大連氧化鎂粉料輸送系統(tǒng)

隨著我國人民的生活水平的提高以及食品工業(yè)的發(fā)展,人民對食品生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)提出了更高的要求。傳統(tǒng)食品生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備由于生產(chǎn)效率低、衛(wèi)生保障條件差、對操作者勞動強(qiáng)度高等諸多原因,逐漸制約食品工業(yè)發(fā)展。特別是在食品行業(yè)物料輸送環(huán)節(jié),傳統(tǒng)輸送設(shè)備很難達(dá)到企業(yè)所期待的生產(chǎn)效益要求,因此,如何在食品生產(chǎn)過程中確保物料高效、衛(wèi)生、安全、穩(wěn)定輸送是目前亟待解決的問題。當(dāng)前利用氣力輸送設(shè)計(jì)方案能很好解決其中的一些問題,這也是現(xiàn)在國內(nèi)外食品物料輸送方面比較熱門研究方向之一。大連氧化鎂粉料輸送系統(tǒng)