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LT濃相倉式氣力輸送泵一、概述LT型系列倉式氣力輸送泵采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀物料,廣泛應(yīng)用于電廠粉煤灰,水泥,水泥生料,礦粉等物料的輸送??筛鶕?jù)地形條件靈活布置輸送管道,實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、遠(yuǎn)距離輸送,輸送過程不受自然條件影響,能確保物料不受潮,環(huán)保無污染。本設(shè)備采用PLC控制系統(tǒng),可自動(dòng)或手動(dòng)控制,通過長期實(shí)踐運(yùn)行后被證明:該設(shè)備性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,輸送無粉塵污染,是理想的氣力輸送設(shè)備??刹捎秒p套管技術(shù)組成串聯(lián)式紊流濃相氣力輸送系統(tǒng)。二、主要優(yōu)點(diǎn)及參數(shù):1、高節(jié)能由于流化結(jié)構(gòu)合理,物料流化狀態(tài)良好,耗氣量比同類產(chǎn)品低,我公司經(jīng)過多年生產(chǎn)、研制,對流化結(jié)構(gòu)多次進(jìn)行改進(jìn),**提高了生產(chǎn)效率,減少了能耗。2、料氣比高流化好,耗氣量少,料氣比自然就高。通過試驗(yàn)室試驗(yàn),當(dāng)量距離在500米以內(nèi),料氣比達(dá)到30Kg(灰)/Kg(氣)以上。3、物料流速低由于耗氣量少,料氣比高,物料在管道中呈部分流運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)靜壓輸送,因此物料輸送時(shí)流速低,設(shè)備的閥門及管路磨損量小,易損件壽命長。4、調(diào)節(jié)功能強(qiáng)具有一、二次進(jìn)氣調(diào)節(jié)等多種調(diào)節(jié)手段,能使系統(tǒng)在用氣量配比及優(yōu)良的流化狀態(tài)下運(yùn)行。咨詢粉料輸送系統(tǒng)可聯(lián)系索得曼貿(mào)易(上海)有限公司。品質(zhì)粉料輸送系統(tǒng)銷售廠
將震動(dòng)器安裝在料倉下部,震動(dòng)器的控制程序由自動(dòng)觸發(fā)和手動(dòng)觸發(fā)兩種情況組成,自動(dòng)觸發(fā)主要是在料位計(jì)認(rèn)為物料流動(dòng)或是重量減少,料倉粉料儲(chǔ)存不足,發(fā)出信號時(shí),激發(fā)震動(dòng)器,震動(dòng)器的震動(dòng)頻率和震動(dòng)的時(shí)間間隔是可提前預(yù)設(shè)的,震動(dòng)器的主要作用是為了解決物料在倉內(nèi)易形成“搭橋”、“打井”“粘壁”的現(xiàn)象,通過震動(dòng)器將物料震動(dòng)抖落入料倉,手動(dòng)裝置的設(shè)定是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題,在發(fā)現(xiàn)“打井”“粘壁”現(xiàn)象的時(shí)候,工作人員能夠及時(shí)處理解決。微砂粉料輸送系統(tǒng)供應(yīng)商家粉料輸送系統(tǒng)是一種用于輸送粉狀物料的設(shè)備,通常由輸送管道、輸送機(jī)、儲(chǔ)料倉等組成。
振動(dòng)管道的支架設(shè)置,直接影響到整個(gè)管系的運(yùn)行是否穩(wěn)定和安全,合理的設(shè)置將有利于吸收和緩解管道的振動(dòng),減少振動(dòng)對管道及設(shè)備的影響。首先應(yīng)優(yōu)先剛性支架,剛性支架剛度較大,在垂直方向上有很好的約束。其次應(yīng)避免采用彈簧支架,彈簧支架剛度小,抗振動(dòng)能力差,對振動(dòng)基本沒有約束。根據(jù)動(dòng)態(tài)分析結(jié)果,在振幅較大位置應(yīng)設(shè)置減振支架或阻尼支架,在振動(dòng)方向上對其進(jìn)行約束,能夠有效地控制管道的振動(dòng)。以某氣相聚丙烯裝置粉末輸送線為例,根據(jù)動(dòng)態(tài)分析后的結(jié)果,在要求位置設(shè)置阻尼支架進(jìn)行約束。從圖中可以看到,減振支架基本均位于彎頭前后部,為減輕脈動(dòng)沖擊荷載對管道及支架的破壞,同時(shí)又不影響管道的自然膨脹,該設(shè)計(jì)采用了阻尼支架,以分擔(dān)支架受力并有效起到約束作用,防止管道振動(dòng)過大造成破壞。對于沿脫氣倉框架爬升的垂直管道,垂直距離較長約40m,受彎頭位置產(chǎn)生沖擊力的影響,管道振動(dòng)會(huì)被放大,因此在管線穿越框架樓板時(shí)選用導(dǎo)向架進(jìn)行四個(gè)方向的限位,間隙應(yīng)控制在1mm。
提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)(1)HZS75以下規(guī)格的攪拌站,減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150~200小時(shí)后需更換新油,HZS75A以上規(guī)格的攪拌站,減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后需更換新油,注入新油前,減速箱內(nèi)部的油污要***干凈;(2)減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時(shí)后,潤滑油進(jìn)行第二次更換,以后每隔2000工作小時(shí)更換一次,若工作條件惡劣,應(yīng)適當(dāng)縮短換油時(shí)間;2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)(1)禁止提升斗下落觸地,使鋼絲繩與卷筒松脫,導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象;(2)檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況,當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換;(3)更換新鋼絲繩,必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上;(4)至少每隔20天對鋼絲繩均勻涂鋰基潤滑脂或鈣基潤滑脂與40號機(jī)油的混合物。2.4行程開關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)(1)攪拌站運(yùn)行***周內(nèi)應(yīng)每天檢查限位的連接螺栓有無松動(dòng);(2)每次正式運(yùn)轉(zhuǎn)前手動(dòng)提升和降落提升斗,確定限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活可靠;(3)每天檢查一次第二限位開關(guān)是否靈活可靠;每周檢查一次極限限位是否可靠。進(jìn)行維保和檢修時(shí),應(yīng)將料斗提升到上止點(diǎn),用軌道處的安全銷鎖住。粉料輸送系統(tǒng)作業(yè)案例有哪一些?
立式螺旋輸送機(jī)的螺桿轉(zhuǎn)速高于普通螺旋輸送機(jī)。加入的物料在離心力的作用下,與殼體產(chǎn)生摩擦力,阻止物料隨螺旋葉片轉(zhuǎn)動(dòng),克服物料下落的重力,從而實(shí)現(xiàn)物料的垂直輸送。該機(jī)輸送量小,輸送高度小,轉(zhuǎn)速高,能耗高。特別適合輸送流動(dòng)性好的粉狀物料,主要用于提升物料,提升高度一般不超過8米。(2)當(dāng)物料加入到水平螺旋輸送機(jī)的固定槽中時(shí),由于物料的重力和物料與槽的摩擦力,堆積在槽下部的物料不隨螺桿旋轉(zhuǎn),而只是在旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片的推動(dòng)下向前移動(dòng),就像不旋轉(zhuǎn)的螺母沿旋轉(zhuǎn)的螺桿平移一樣,從而達(dá)到輸送物料的目的。該機(jī)便于多點(diǎn)裝卸,在運(yùn)輸過程中可同時(shí)完成混合、攪拌或冷卻功能。對過載敏感,容易堵塞;物料有破碎損失,臥式螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝、維修和故障處理。適合水平或輕微傾斜(20&;ordm以下)連續(xù)均勻輸送松散物料,工作環(huán)境溫度為-20-+40℃,輸送物料溫度為-20-+80℃。其轉(zhuǎn)速低于垂直輸送機(jī),主要用于水平或小傾角輸送物料,輸送距離一般不超過70米。索得曼粉料輸送系統(tǒng)廠家,價(jià)格優(yōu)惠,您身邊的物料輸送廠家!氧化鎂粉料輸送系統(tǒng)出廠價(jià)格
索得曼粉料輸送系統(tǒng)廠家專注鋰電,橡塑,化工,食藥等大型粉體物料輸送系統(tǒng)領(lǐng)域。品質(zhì)粉料輸送系統(tǒng)銷售廠
進(jìn)出料接口部分設(shè)置的上下端快速接口是為了在料倉加料或更換時(shí)能夠更加便捷快速,減少時(shí)間耗費(fèi),降低工作量。為了了解料倉中粉料的情況,專門在料倉體上設(shè)計(jì)了料位計(jì),料位計(jì)在料倉中粉料達(dá)到**小限度時(shí),就會(huì)向操作人員發(fā)出信號提醒,告知加料或更換料倉的準(zhǔn)備,此處也可用設(shè)置重量傳感器的方法來代替,通過在料倉體上設(shè)置重量傳感器,通過重量減量的方法,得到料倉中粉料的情況,當(dāng)粉料重量達(dá)到預(yù)設(shè)的**值時(shí),重量傳感器發(fā)出信號提醒,完成工作。品質(zhì)粉料輸送系統(tǒng)銷售廠