江西品質(zhì)水冷板工作原理

在功率模塊的簡(jiǎn)化熱阻模型的芯片區(qū)域設(shè)置水冷板流道結(jié)構(gòu)，得到水冷板模型的過程，包括：根據(jù)功率模塊的發(fā)熱量、每個(gè)芯片的尺寸及芯片布局，確定發(fā)熱源區(qū)域；根據(jù)發(fā)熱源區(qū)域設(shè)計(jì)水冷板流道結(jié)構(gòu)尺寸，水冷板流道結(jié)構(gòu)的尺寸小于功率模塊的基板尺寸，水冷板流道結(jié)構(gòu)的尺寸大于發(fā)熱源區(qū)域。

根據(jù)功率模塊的發(fā)熱量、每個(gè)芯片的尺寸及芯片布局，確定發(fā)熱源區(qū)域的過程，包括：根據(jù)功率模塊的實(shí)際工況下的總損耗，計(jì)算每個(gè)芯片的發(fā)熱量；根據(jù)每個(gè)芯片的發(fā)熱量、每個(gè)芯片的尺寸及芯片布局，確定發(fā)熱源區(qū)域。

水冷板品牌有很多，你如何選擇？江西品質(zhì)水冷板工作原理

水冷齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)定期點(diǎn)檢維護(hù)

（1）按點(diǎn)檢周期檢查潤(rùn)滑分配器指針換向情況，及指針報(bào)警信號(hào)是否正常。

（2）定修拆開各潤(rùn)滑油管出油口是否出油。

（3）定修手動(dòng)操作自動(dòng)潤(rùn)滑泵連續(xù)供油，確認(rèn)潤(rùn)滑分配器換向情況。

（4）定修檢查甘油箱油位情況，并做好記錄，確認(rèn)傾動(dòng)齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作。定修傾動(dòng)齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑泵運(yùn)行情況，并根據(jù)實(shí)際給油量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，并記錄好打油角度。

（5）定修傾動(dòng)齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑泵運(yùn)行情況，并根據(jù)實(shí)際給油量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，并記錄好打油角度。

浙江散熱水冷板采購(gòu)水冷散熱器的水冷板如何辨別優(yōu)劣？

散熱對(duì)新能源汽車是非常重要的，因?yàn)槠浒l(fā)熱功率特別大，這就需要用到***的大功率散熱器，而傳統(tǒng)的風(fēng)冷散熱器一般無法滿足其散熱需求，特別是新能源汽車動(dòng)力電池包的散熱，其具有密封性特點(diǎn)，設(shè)計(jì)指標(biāo)要求電動(dòng)汽車能在全年各種天氣條件下都能夠有高效穩(wěn)定地運(yùn)行，而且汽車電池組直接影響汽車的加速度和續(xù)航距離，所以它的穩(wěn)定性是整車的關(guān)鍵技術(shù)中的一環(huán)，而保證電池組穩(wěn)定發(fā)揮的關(guān)鍵技術(shù)在于其散熱。動(dòng)力汽車的電池散熱一般會(huì)采用水冷散熱系統(tǒng)散熱，出色的水冷板散熱器及相關(guān)的管路連接技術(shù)保證其處于合適的溫度下運(yùn)行。一個(gè)好的的動(dòng)力電池包的溫度管理系統(tǒng)需要保證了每一個(gè)單電池的溫度都是全年恒定的，即使是在極端炎熱天氣下大量使用電池，能夠保證及時(shí)的散熱，防止電池的壽命減弱或者膨脹損壞，而且在極端寒冷的天氣下大量使用電池，保證電池的內(nèi)部足夠溫暖，不會(huì)影響性能與壽命。電池的散熱是用液體的冷卻劑流經(jīng)電池組的底部的水冷板，再由導(dǎo)熱性好的冷卻板與單電池直接接觸，從而使電池快速降溫。

隨著電力電子器件的功率密度增大，電力電子器件冷卻是很大問題。冷卻方式也從風(fēng)冷向熱管、水冷方向發(fā)展。目前水冷卻是大功率化電力電子器件成熟的冷卻方式。而水冷板是很常用的水冷散熱器，在應(yīng)用之前需要對(duì)水冷板內(nèi)部管道進(jìn)行壓差及水阻測(cè)試，確認(rèn)是否符合設(shè)計(jì)要求。中國(guó)**公開了一種用于IGBT模塊的水冷測(cè)試裝置，所述測(cè)試裝置包括恒溫水箱、水泵、過濾器、水冷板、模擬IGBT模塊發(fā)熱狀況的模塊及流量計(jì)，所述恒溫水箱、水泵、過濾器、水冷板及流量計(jì)串聯(lián)形成冷卻回路，模擬IGBT模塊發(fā)熱狀況的模塊安裝在水冷版上，所述測(cè)試裝置還包括穩(wěn)壓罐，穩(wěn)壓罐串聯(lián)在冷卻回路中。此裝置只能簡(jiǎn)單的在單獨(dú)流量及溫度條件下測(cè)試水冷板的壓差，并且沒有試壓裝置，無法對(duì)水冷板進(jìn)行檢漏測(cè)試，另外所述測(cè)試裝置沒有包括控制系統(tǒng)，自動(dòng)化程度低。

水冷板的仿真設(shè)計(jì)方法，考慮了實(shí)際工況，功率模塊內(nèi)芯片區(qū)域的集中發(fā)熱情況，通過建立功率模塊內(nèi)部每個(gè)芯片的雙熱阻模型，并根據(jù)芯片的布局、芯片尺寸、每個(gè)芯片的雙熱阻模型，建立功率模塊的簡(jiǎn)化熱阻模型，在芯片區(qū)域設(shè)置水冷板流道結(jié)構(gòu)，得到仿真模型，并對(duì)仿真模型進(jìn)行仿真之后，直接得到每個(gè)芯片的結(jié)溫，并根據(jù)每個(gè)芯片的結(jié)溫，對(duì)水冷板流道結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，從而仿真得到的熱點(diǎn)區(qū)域與實(shí)際工況中的熱點(diǎn)區(qū)域一致，并合理利用水冷板的散熱能力，提高了水冷板對(duì)功率模塊的散熱能力。水冷板使用時(shí)，需要注意哪些問題呢？福建購(gòu)買水冷板散熱器

水冷板正確安裝方法，你知道嗎？江西品質(zhì)水冷板工作原理

小型沖壓板與口琴管的時(shí)代

隨著液冷板市場(chǎng)把眼光投向了更輕便的沖壓板和口琴管，釬焊工藝的水冷板登上了歷史舞臺(tái)。先來說說釬焊這個(gè)工藝，其

實(shí)釬焊在汽車工業(yè)應(yīng)用廣且成熟，汽車的前端散熱器、冷凝器和板式換熱器等都采用此工藝，一般采用3系的鋁材在焊

接的位置涂上焊料然后過高溫（600℃左右）釬焊爐使焊料融化焊接而成，所以相對(duì)來說工序較簡(jiǎn)單。

雖然他們采用同一種工藝，但是應(yīng)用上有所區(qū)別。沖壓板首先要將一塊平板沖壓出設(shè)計(jì)好的流道，流道深度一般在2-

3.5mm，在用另一塊平板與之焊接在一起，兩塊板厚可以在0.8-1.5mm不等。

而口琴管之所以叫口琴管是因?yàn)榱鞯赖臋M截面類似口琴管形狀，當(dāng)年的寶馬i3就是用的口琴管，而特斯拉也一直非常鐘情

于口琴管。一般口琴直管方案的兩端是集流體起匯流作用，所以內(nèi)部的流向只能直來直去，并不能像沖壓板那樣隨意設(shè)計(jì)

，有一定的局限性。

然而，當(dāng)時(shí)的沖壓板單板并不大，純電較大電量的電池包需要6-8塊，加上SAE的快插接頭與管子，外加支撐泡棉與導(dǎo)熱墊

，一套成本得上千，而采用口琴管能便宜30%以上，巨大的成本優(yōu)勢(shì)。

江西品質(zhì)水冷板工作原理

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