山東直銷水冷板價格

水冷散熱技術在超級計算機和大功率IGBT模塊中的應用越來越頻繁，水冷板的需求也在不斷增長。水冷板在生產時保證***、高效率，這也受到業(yè)界的關注。現(xiàn)有技術中的水冷板都是一種內置水道的密封板狀結構，生產時通常采用鋁板內通過CNC工藝加工流道，然后再進行焊接密封，或者是采用鋁板內嵌入銅管的方式制作而成，而水冷板在出貨時務必要保證內部密封結構的保壓及密封性，現(xiàn)有的測試方式是采用在管道內或者高壓氣瓶內的壓縮氣體充入水冷板內，然后在水冷板可能存在泄漏的地方涂抹肥皂水來觀察是否有泄漏，此種方法簡陋，可靠性較差。

水冷板的齒輪傳動有什么特點？山東直銷水冷板價格

小型沖壓板與口琴管的時代

隨著液冷板市場把眼光投向了更輕便的沖壓板和口琴管，釬焊工藝的水冷板登上了歷史舞臺。先來說說釬焊這個工藝，其

實釬焊在汽車工業(yè)應用廣且成熟，汽車的前端散熱器、冷凝器和板式換熱器等都采用此工藝，一般采用3系的鋁材在焊

接的位置涂上焊料然后過高溫（600℃左右）釬焊爐使焊料融化焊接而成，所以相對來說工序較簡單。

雖然他們采用同一種工藝，但是應用上有所區(qū)別。沖壓板首先要將一塊平板沖壓出設計好的流道，流道深度一般在2-

3.5mm，在用另一塊平板與之焊接在一起，兩塊板厚可以在0.8-1.5mm不等。

而口琴管之所以叫口琴管是因為流道的橫截面類似口琴管形狀，當年的寶馬i3就是用的口琴管，而特斯拉也一直非常鐘情

于口琴管。一般口琴直管方案的兩端是集流體起匯流作用，所以內部的流向只能直來直去，并不能像沖壓板那樣隨意設計

，有一定的局限性。

然而，當時的沖壓板單板并不大，純電較大電量的電池包需要6-8塊，加上SAE的快插接頭與管子，外加支撐泡棉與導熱墊

，一套成本得上千，而采用口琴管能便宜30%以上，巨大的成本優(yōu)勢。

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基于液冷電池熱管理基本原理

液冷板作為冷卻系統(tǒng)的重要組成部件，由于其位置的特殊性，冷卻板成為設計過程中的重中之重。液冷板設計不僅需要保證與電芯充分接觸，同時考慮液冷板的耐久腐蝕性問題，因此液冷板的材料選擇往往成為設計中需要考慮的重要因素。

鋁合金是一種導熱性好、密度低、強度高的金屬，因此在動力電池系統(tǒng)中常常被用做液冷板材料以用于電池內部的散熱。乙二醇溶液作為一種主流的冷卻液，具有比熱容高、冰點低、流動性強和應用成熟的特點，不僅多用于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，也被用在新能源汽車的熱管理系統(tǒng)上，原則上鋁合金和冷卻液之間不會發(fā)生明顯的反應。

兩種水冷集成技術路線，一種是與箱體集成，另一種是與模組集成。這是水冷方案在兩個不同技術層面的迭代。

水冷板集成在模組上有什么好處？比較大的好像應該是熱傳遞效率高，省電。水冷板集成在箱體或是單獨的置于模組與下箱體內表面之間，在加熱或冷卻模組電芯時，也同時對下箱體進行了加熱或冷卻，這勢必耗損電量。不足在于冷卻液體泄漏帶來的安全風險。另外，在標準模組階段，模組數量往往是很多的，這讓單獨的進行冷板的集成可能在成本上沒有那么劃算。隨著大模組技術的推進，將會讓模組集成水冷得到進一步推廣開來，而品牌車型的不斷采用，也將帶來示范作用。

水冷板的作用有哪些？

根據功率模塊的實際工況中的發(fā)熱量、所述簡化熱阻模型及水冷板模型，建立仿真模型，并進行仿真之后，根據仿真結果優(yōu)化水冷板流道結構的過程，包括：根據功率模塊的簡化熱阻模型及水冷板模型，建立仿真模型；根據功率模塊的實際工況的發(fā)熱量，設置每個芯片的發(fā)熱量、冷卻介質的入口溫度及入口流量，對仿真模型進行水冷板散熱仿真之后，得到簡化熱阻模型中的每個芯片的雙熱阻模型的結溫；根據每個芯片的雙熱阻模型的結溫及工作溫度要求，判斷每個芯片的雙熱阻模型的結溫是否在其正常工作溫度范圍內，及各個芯片之間的結溫偏差是否超過預設偏差值；當至少一個芯片的雙熱阻模型的結溫不在其正常工作溫度范圍內，或各個芯片之間的結溫偏差超過預設偏差值時，對水冷板流道結構進行優(yōu)化。水冷板故障維修技巧有哪些，有人知道嗎？江蘇直銷水冷板圖片

教你識別水冷板好壞。山東直銷水冷板價格

為了解決用戶對于續(xù)駛里程的焦慮，新開發(fā)的電動汽車平臺電池系統(tǒng)能量越來越大,冷卻板在熱管理系統(tǒng)熱量傳遞關鍵部件，其設計的好壞直接影響熱管理性能。

冷卻板的設計形式及其布置位置也是多種多樣的，主要根據電池的類型，電池系統(tǒng)整體的布置來確定。加之為了保證大能量電池包溫度均勻性，整個熱管理系統(tǒng)基本都采用多并聯(lián)支路設計，冷卻流道越長，溫度均勻性控制越困難，例如特斯Model X單冷卻管道長度約5.2m到model3單冷卻管道變?yōu)榧s1.9m，通過初步CFD計算，電池系統(tǒng)整體均勻性有了很大提高。例如像主流OEM的先進動力電池熱管理系統(tǒng)的水冷板的布置及串并聯(lián)方式。

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