安徽燃料電池整車原理演示系統(tǒng)公司

一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架，面板上安裝有點火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示，還設(shè)有一臺模擬電機用來演示電動機的工作狀態(tài)。采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。該設(shè)備由啟動開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、數(shù)字轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示，加速度傳感器、12V開關(guān)電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、可移動臺架、使用操作手冊等。實訓臺采用真空技術(shù)，用于處理氫氣介質(zhì)股份的持久性。安徽燃料電池整車原理演示系統(tǒng)公司

本實訓臺選用真實的質(zhì)子交換膜燃料電池，方便展示氫燃料電池系統(tǒng)的能量控制原理，增加學員對燃料電池（氫氣）系統(tǒng)的工作狀態(tài)的理解；面板上繪有彩色原理圖，學員可直觀對照實物認識和分析系統(tǒng)的工作原理；面板上安裝有電壓表和電流表，可直觀顯示測量點的電壓或電流值；實訓臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，且?guī)f向自鎖腳輪裝置，方便移動；臺面保留30cm寬空間,方便放置檢測用的儀器、儀表及實驗報告等。該平臺在小功率常壓燃料電池動力系統(tǒng)基礎(chǔ)上，匹配供氫系統(tǒng)、負載設(shè)備等，結(jié)合燃料電池相關(guān)企業(yè)、中、高等院校汽車相關(guān)專業(yè)對于燃料電池專業(yè)教學需求，適用于以上企業(yè)以及院校燃料電池專業(yè)教學演示?？膳浜箱囯姵厥褂贸掷m(xù)為電機等負載輸出所需功率，可在教學過程中配合演示包含燃料電池汽車動力系統(tǒng)的主要構(gòu)成、工作狀態(tài)、原理等教學場景并可實現(xiàn)以下主要系統(tǒng)運行參數(shù)的實時交互與演示。杭州燃料電池整車原理軟件教學系統(tǒng)工廠實訓臺配置按時供液系統(tǒng)及定時加料功能，可根據(jù)氫氣實驗需求不斷更新投料或供液量，滿足實訓臺要求。

冶金行業(yè)退火爐應采用可編程控制器 PLC 和智能調(diào)節(jié)器對退火全過程實行全自動控制操作，并對加熱罩和爐罩內(nèi)的超溫、爐座強對流風機的過流、過載、過熱、冷卻罩的冷卻風機的過流、過載、爐內(nèi)的氣體置換和退火過程中爐內(nèi)的保護氣氛等進行監(jiān)控。在供給的保護氣體符合安全使用條件下，應確保退火爐的密閉性和保護氣體供給的連續(xù)性及其壓力。在退火過程中，退火爐內(nèi)的氣體正常工作壓力應保持微正壓（一定壓力105 kPa，略高于一個標準大氣壓），應設(shè)置壓力報警系統(tǒng)。運行期間及開、停工過程應嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，開、停工及檢修過程應制定相關(guān)的計劃或方案，以確保退火爐的使用安全。退火爐應設(shè)保護性氫氣凈化設(shè)備。

汽車燃料電池實訓臺是根據(jù)新能源純電動汽車氫燃料電池系統(tǒng)的工作原理，動態(tài)展示燃料電池系統(tǒng)的運行狀態(tài)，通過部件的實訓操作，直觀的了解氫燃料電池的工作原理模擬工作狀況，適合高職、職業(yè)技工類學校、職教中心等開設(shè)的汽車運用、汽車維修等專業(yè)以及新能源汽車維修工等相關(guān)工種的汽車教學培訓。設(shè)備由控制面板、可移動臺架、啟動開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、數(shù)字轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示，加速度傳感器、電源及開關(guān)、大型彩色噴繪電路原理圖、使用實訓指導書等。太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，將產(chǎn)生的電能導入電解槽中，將發(fā)生點解水反應，電解得到的氫氣與氧氣被分別存在儲氣瓶中，再將它們通入燃料電池，發(fā)生氫氧化合反應，得到的能量之后給風扇與LED供電。實訓臺采用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以實現(xiàn)多個實訓臺之間的通信及信息交換。

對于不同類型的燃料電池堆，在確定較優(yōu)操作條件基礎(chǔ)上，比較較佳性能輸出曲線，劃分功率輸出段，分析計算極化壓降、歐姆壓降和濃差壓降的形狀、斜率和變化幅值，確定各功率段性能曲線的陡降點。檢測各曲線陡降點V-I 值，利用所建立的電堆性能評價模型，評價電堆各功率段性能。電堆較佳性能曲線比較結(jié)果和性能評價模型。汽車燃料電池系統(tǒng)實訓裝置示教板完整展示了汽車燃料電池動力系統(tǒng)，可以動態(tài)模擬燃料電池動力系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態(tài)，動態(tài)展示汽車燃料電池系統(tǒng)特點和優(yōu)勢。本示教板適合高職、職業(yè)技工類學校、職教中心等開設(shè)的汽車運用、汽車維修等專業(yè)以及汽車維修工等相關(guān)工種的汽車教學培訓。實訓臺的氫氣管理系統(tǒng)可以通過診斷功能定位并解決各種操作問題。重慶燃料電池整車實訓平臺哪家好

在實訓臺上，技術(shù)人員可以學習氫氣的操作方式，以提高工作效率。安徽燃料電池整車原理演示系統(tǒng)公司

汽車實訓模塊化教學是一種系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學化的教學組織形式是一項綜合性、系統(tǒng)性的教學活動是以現(xiàn)場教學為主，以技能培訓為關(guān)鍵的一種教學模式。它是圍繞特定主題或內(nèi)容的教學活動的組合是一個在內(nèi)容與時間上自成一體的教學單元。模塊內(nèi)容可以是單一課程也可以是相關(guān)課程的組合。模塊化教學的目的在于用較短的時間和較有效的方法使學生熟練握汽車修理理論與操作技能。汽車實訓模塊化教學可以根據(jù)學校教學改變的需要將教學塊靈活組合，模塊化教學將分為發(fā)動機機械結(jié)構(gòu)、發(fā)動機性能測試、變速器結(jié)構(gòu)原理、制動系統(tǒng)、汽車傳動與行駛系統(tǒng)、懸掛與轉(zhuǎn)向、車身電器、空調(diào)系統(tǒng)、汽車電子電工、整車檢測、鈑金與美容、營銷、工量具操作技術(shù)、新能源等十五個模塊。教研室根據(jù)教學大綱制訂教學計劃將與實訓課題有關(guān)的理論知識合理地融入到各個模塊中去使教學內(nèi)容規(guī)范、實用、夠用、靈活和必需使各模塊銜接有序提高學生的學習興趣做到學生容易理解老師容易講解、容易實施。 安徽燃料電池整車原理演示系統(tǒng)公司