遼寧氫燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)

本實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用真實(shí)的質(zhì)子交換膜燃料電池，方便展示氫燃料電池系統(tǒng)的能量控制原理，增加學(xué)員對(duì)燃料電池（氫氣）系統(tǒng)的工作狀態(tài)的理解；面板上繪有彩色原理圖，學(xué)員可直觀對(duì)照實(shí)物認(rèn)識(shí)和分析系統(tǒng)的工作原理；面板上安裝有電壓表和電流表，可直觀顯示測(cè)量點(diǎn)的電壓或電流值；實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，且?guī)f(wàn)向自鎖腳輪裝置，方便移動(dòng)；臺(tái)面保留30cm寬空間,方便放置檢測(cè)用的儀器、儀表及實(shí)驗(yàn)報(bào)告等。該平臺(tái)在小功率常壓燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)上，匹配供氫系統(tǒng)、負(fù)載設(shè)備等，結(jié)合燃料電池相關(guān)企業(yè)、中、高等院校汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)對(duì)于燃料電池專(zhuān)業(yè)教學(xué)需求，適用于以上企業(yè)以及院校燃料電池專(zhuān)業(yè)教學(xué)演示?？膳浜箱囯姵厥褂贸掷m(xù)為電機(jī)等負(fù)載輸出所需功率，可在教學(xué)過(guò)程中配合演示包含燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的主要構(gòu)成、工作狀態(tài)、原理等教學(xué)場(chǎng)景并可實(shí)現(xiàn)以下主要系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)交互與演示。氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以幫助學(xué)生培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。遼寧氫燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)

一般情況下，常采用高精度的氫氣濃度傳感器監(jiān)控氫泄漏，為實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)內(nèi)氫含量的目標(biāo)，需要在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)附近、乘客艙頂棚和儲(chǔ)氫瓶附近布置多個(gè)傳感器，任何監(jiān)控的位置發(fā)生氫泄漏，均需要采取安全措施，確保車(chē)輛和乘客安全。氫泄露傳感器的布置傳感器，布置在了后備箱的較高點(diǎn)①、乘客艙②和前機(jī)艙③附近，有的傳感器布置方案也在儲(chǔ)氫瓶口處增設(shè)氫傳感器。氫系統(tǒng)控制器將多個(gè)氫濃度傳感器的采集值進(jìn)行處理，并取其中的較大值作為氫泄露的報(bào)警值，氫系統(tǒng)控制器會(huì)將該較大值上報(bào)燃料電池控制系統(tǒng)和整車(chē)控制系統(tǒng)，當(dāng)較大值超過(guò)限值時(shí)，氫系統(tǒng)控制器還將發(fā)送報(bào)警信息，并執(zhí)行相應(yīng)的舉措。青島燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)價(jià)格實(shí)訓(xùn)臺(tái)的前臺(tái)顯示界面利用HMI技術(shù)，可以方便地實(shí)現(xiàn)操作員與實(shí)訓(xùn)臺(tái)的交互式控制。

隨著我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)工業(yè)的推廣，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，消費(fèi)市場(chǎng)快速擴(kuò)張。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為純電動(dòng)汽車(chē)的主要部分，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展起著重要的作用。目前，作為培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和高等院校而言，關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)培訓(xùn)只限于理論的講授和原理的講解，培訓(xùn)效果較差，并且若要實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際操作培訓(xùn)，需要購(gòu)買(mǎi)價(jià)格昂貴的電動(dòng)汽車(chē)裝置?，F(xiàn)有的氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng)，不便于調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的使用高度，難以滿足不同高度的實(shí)訓(xùn)操作使用，降低了實(shí)訓(xùn)使用的靈活性。新型的目的在于提供一種氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中不便于調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的使用高度，難以滿足不同高度的實(shí)訓(xùn)操作使用，降低了實(shí)訓(xùn)使用的靈活性的問(wèn)題。

汽車(chē)實(shí)訓(xùn)模塊化教學(xué)的實(shí)施使負(fù)責(zé)該模塊老師做到理論與實(shí)訓(xùn)專(zhuān)業(yè)結(jié)合，老師過(guò)硬的技術(shù)還要有豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論知識(shí)還要根據(jù)模塊化教學(xué)的要求能書(shū)寫(xiě)出高質(zhì)量、高水平的教案。實(shí)訓(xùn)老師要根據(jù)模塊化教材結(jié)合學(xué)生的知識(shí)技術(shù)水平、心理特征、興趣愛(ài)好確定教學(xué)的內(nèi)容、教學(xué)重點(diǎn)和教學(xué)目的要合理安排學(xué)時(shí)突出模塊化教學(xué)的特點(diǎn)本著循序漸進(jìn)的原則完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。實(shí)行模塊化教學(xué)其教學(xué)質(zhì)量的好壞主要看教學(xué)的實(shí)施過(guò)程和模塊老師的主導(dǎo)作用。理論知識(shí)的講授要清楚、簡(jiǎn)單、明了時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)要緊密結(jié)合實(shí)訓(xùn)課題注意激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。示范操作演示動(dòng)作要準(zhǔn)確、清晰使學(xué)生能看到連貫的動(dòng)作且看懂、看會(huì)便于學(xué)生自己實(shí)訓(xùn)操作。以學(xué)習(xí)小組為基本單位，根據(jù)每小組具體情況的不同選擇不同難度的練習(xí)模塊進(jìn)行實(shí)訓(xùn)練習(xí)，老師在學(xué)生操作之前要強(qiáng)調(diào)安全文明生產(chǎn)的重要性提出實(shí)訓(xùn)要達(dá)到的目的和要求。學(xué)生在完成模塊化實(shí)訓(xùn)任務(wù)之后教師要對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)工件和整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程給出客觀準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以幫助學(xué)生了解氫能技術(shù)的發(fā)展歷程和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

汽車(chē)燃料電池示教板的燃料電池汽車(chē)能源管理系統(tǒng)的主要任務(wù)就是控制燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換和傳輸過(guò)程，從而達(dá)到期望的車(chē)輛響應(yīng)。它應(yīng)該達(dá)到這樣的目標(biāo)：在不損害車(chē)輛性能和部件壽命的前提下，均衡各部件的工作負(fù)荷、降低能量損失、提高燃料經(jīng)濟(jì)性。其能源管理系統(tǒng)主要包括功率分配管理、速比控制管理和制動(dòng)能量回饋管理這三個(gè)部分，關(guān)鍵管理部分為功率分配管理。功率分配管理的任務(wù)是在給定的功率需求情況下，協(xié)調(diào)好兩個(gè)或者兩個(gè)以上動(dòng)力源的功率輸出比例，使每個(gè)動(dòng)力源的功率輸出效率都處在較的佳點(diǎn)上，從而增加能量的利用效率和整體的燃料經(jīng)濟(jì)性;而速比控制管理和制動(dòng)回饋管理的任務(wù)就是降低驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入端的功率需求。氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以提供實(shí)際的氫能實(shí)驗(yàn)操作視頻，讓學(xué)生能夠更好地理解氫能技術(shù)的操作流程。浙江燃料電池整車(chē)原理演示系統(tǒng)采購(gòu)

在實(shí)訓(xùn)臺(tái)里，學(xué)生可以使用控制電氣控制和監(jiān)測(cè)氫氣流量、壓力和溫度。遼寧氫燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)

氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)是氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的重要測(cè)試設(shè)備。自主研發(fā)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)的完成對(duì)30kW-150kW氫燃料電池系統(tǒng)性能參數(shù)的全方面測(cè)試與研究，為研發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)提供技術(shù)支持與技術(shù)服務(wù)。測(cè)試臺(tái)主要由上位機(jī)測(cè)控系統(tǒng)、氫氣調(diào)節(jié)測(cè)量系統(tǒng)、輔助支持系統(tǒng)、冷卻散熱器和可調(diào)電子負(fù)載所組成。汽車(chē)燃料電池系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置示教板完整展示了汽車(chē)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，可以動(dòng)態(tài)模擬燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車(chē)六種工況下的能量流動(dòng)方向以及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，動(dòng)態(tài)展示汽車(chē)燃料電池系統(tǒng)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。本示教板適合高職、職業(yè)技工類(lèi)學(xué)校、職教中心等開(kāi)設(shè)的汽車(chē)運(yùn)用、汽車(chē)維修等專(zhuān)業(yè)以及汽車(chē)維修工等相關(guān)工種的汽車(chē)教學(xué)培訓(xùn)。遼寧氫燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)

上海漢翱新能源科技有限公司在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)，燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)，燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)，氫能技術(shù)服務(wù)一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位，無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。公司始建于2016-11-11，在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。漢翱科技致力于構(gòu)建商務(wù)服務(wù)自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，漢翱科技將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，滿足國(guó)內(nèi)外廣大客戶的需求。