泰州氫能技術服務采購

來源: 發(fā)布時間:2023-08-26

氫燃料電池系統(tǒng)是燃料電池汽車的“關鍵”,是一種將氫氣與氧氣通過電化學反應產生電能的零污染環(huán)保能量轉化裝置,其過程不涉及燃燒,無機械損耗,能量轉換率高,產物只為電、水和熱,零污染,低噪音。 該系統(tǒng)包括燃料供應子系統(tǒng)、空氣供應子系統(tǒng)、水熱管理子系統(tǒng)及監(jiān)測與控制子系統(tǒng)等,主要系統(tǒng)部件包括:空氣壓縮機、增濕器、氫氣循環(huán)泵/引射器、冷卻散熱器、系統(tǒng)控制器、單片巡檢儀等。根據氫燃料電池系統(tǒng)輸入輸出要求以及系統(tǒng)設備特征,該系列燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)實現了系統(tǒng)結構創(chuàng)新設計,完成了系統(tǒng)高度集成和較佳優(yōu)化匹配。各項性能指標達到國內水平,并已通過國家檢測中心的強制檢測,已開展實際裝車應用。適用于中重型卡車、城市和公路客車、特種車、乘用車等各類車型及各類船舶、農用機械、工程設備等領域。氫能技術具有能量密度高、穩(wěn)定性好、無排放等特點。泰州氫能技術服務采購

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氫燃料電池車的動力系統(tǒng)主要由以下幾部分構成:(1)燃料口:氫氣燃料的加注口,直接連在氫氣儲罐上。(2)蓄電池:減速時幫助制動,并將部分機械能轉化為電能儲存起來;加速時釋放儲存的電能幫助加速。(3)高壓氫氣儲罐:內部充滿高壓氫氣作為汽車的燃料。其內部壓力一般為35MPa,少部分車輛可達到70MPa。(4)安全裝置:當汽車發(fā)生碰撞或者氫氣泄露時,切斷燃料電池的氫氣供給。(5)PEMFC(質子交換膜燃料電池)電堆:氫燃料電池車較關鍵部件,為電動發(fā)動機供電,保證汽車平穩(wěn)行駛。(6)發(fā)動機(電動):汽車的直接動力源。(7)駕駛系統(tǒng):連接駕駛室,控制車輛運行狀態(tài)。氫燃料電池動力驅動系統(tǒng)實訓臺采用真實的 汽車新燃料動力(氫燃料電池)驅動系統(tǒng)實物為基礎,展示系統(tǒng)的組成結構和工作過程。適用于學校對氫燃料電池 汽車動力驅動系統(tǒng)的教學需要。吉林氫能源實訓室建設企業(yè)氫氣是一種安全、高效、環(huán)保的能源形式,對于推動全球可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

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燃料電池系統(tǒng)指用于車輛、游艇、航空航天及水下動力設備等作為驅動動力電源或輔助動力,通過電化學反應過程將反應物(燃料和氧化劑)的化學能轉化為電能和熱能的系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)原理如圖3-1所示,整個燃料電池系統(tǒng)由燃料電池堆、空氣供應子系統(tǒng)、氫氣供應子系統(tǒng)、水熱管理子系統(tǒng)、控制子系統(tǒng)組成。燃料電池堆是整個系統(tǒng)電化學反應的場所,其他子系統(tǒng)主要是相互協調確保燃料電池堆的電化學反應能夠正常、高效可靠地工作。燃料電池堆由多個單體電池、隔板、冷卻板、進氣歧管等構成,是把富氫氣體和空氣進行電化學反應生成直流電,并同時產生熱、水等其他副產物的總成。燃料電池堆由多個單體電池以串聯方式層疊組合而成。將雙極板與膜電極三合一組件 (MEA)交替疊合,各單體之間嵌入密封件,經前、后端板壓緊后用螺桿緊固拴牢,即構成質子交換膜燃料電池堆。

燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)主要由燃料電池發(fā)動機、電壓變換器(DC/DC)、車載氫系統(tǒng)等構成,其中燃料電池發(fā)動機主要部件包括電堆、發(fā)動機控制器、氫氣供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)等。相較于傳統(tǒng)燃油車或純電動汽車動力系統(tǒng),燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)結構較為復雜。燃料電池電堆是發(fā)動機系統(tǒng)的關鍵部件,是氫氣和氧氣發(fā)生電化學反應及產生電能的場所。鑒于單個燃料電池單元輸出功率較小,實踐中通常通過將多個燃料電池單元以串聯方式層疊組合構成電堆來提高整體輸出功率。因此,電堆是由雙極板與膜電極交替疊合,各單體之間嵌入密封件,經前、后端板壓緊后用螺桿拴牢,構成的復合組件。使用氫氣代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源可以降低氣候變化的影響。

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燃料電池車由于其簡單性和靈活性而具有普遍的應用場景。燃料電池車和電動車都是為了促進零排放和可持續(xù)交通系統(tǒng)所采用的傳統(tǒng)燃油車的替代方案。如圖14所示,許多國家都出臺了禁止燃油車的政策 106 。使用燃料電池車和電動車這類的清潔能源汽車已經成為不可否認的未來趨勢。與燃料電池車相比,純電動車的開發(fā)和應用在大多數場景中更加成熟,但由于電池重量和續(xù)航里程問題而受到限制。純電動車的真實環(huán)境續(xù)航里程通常比其官方公布的實驗路況下的續(xù)航里程有較大的折扣。電池性能也容易受到外界環(huán)境的影響,低溫對續(xù)航里程影響較大 。氫氣燃料電池技術是一種可持續(xù)的能源發(fā)展方向。河南燃料電池整車動力系統(tǒng)價格

控制氫氣制備成本是氫能技術推廣的重要技術難題。泰州氫能技術服務采購

燃料電池主要分為六大子系統(tǒng),其中燃料電池堆是整個系統(tǒng)的電化學反應場所,其他子系統(tǒng)相互協調確保為電堆電化學反應能夠正常、高效、可靠的工作。1.電堆,電堆作為氫燃料電池發(fā)動機的關鍵部件,氫氣與氧氣發(fā)生化學反應產生電能的場所。電堆由雙極板和膜電極兩大部分組成,催化劑、質子交換膜和碳布/碳紙構成了膜電極。2.氫氣供給循環(huán)系統(tǒng)。氫氣供給循環(huán)系統(tǒng)是由減壓閥、電磁閥和氫氣回流泵、氫氣濃度傳感器及管路組成。來自氣瓶中的高壓氫氣經過減壓閥使得氫氣壓力降低,通過電磁閥控制氫氣進入電堆,氫氣回流泵將電堆反應后剩余的氫氣回收重新輸入電堆中,提高氫氣能源利用率。泰州氫能技術服務采購

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