四川氫能實訓平臺工廠

為了保證燃料電池汽車的安全運行，以氫系統控制器為主，各傳感器和執(zhí)行部件為輔的氫管理系統發(fā)揮著重要的作用。在正常工作時，氫管理系統與燃料電池控制系統通信，在不同的網絡架構中氫管理系統也與整車控制系統通訊。按照氫管理系統的工作場景，氫系統的安全控制策略分為以下方面：加氫安全策略、儲氫安全策略、氫泄露及排氫安全策略和碰撞及整車緊急安全策略。在國內外，燃料電池汽車的儲氫形式以高壓氣態(tài)儲氫為主，目前儲氫壓力分為兩個等級，即35MPa和70MPa。在高壓氫氣加注過程中，車載氫瓶內氫氣容易快速升溫，存在安全隱患。為了實現氫氣的安全快速加注，常采用氫氣預冷、溫升控制和分級優(yōu)化加注策略相結合的方法，同時車載氫管理系統與加氫站通過紅外信號實時通訊，時刻檢測加注過程中的各項參數。實訓臺采用真空技術，用于處理氫氣介質股份的持久性。四川氫能實訓平臺工廠

一種氫氣管理實訓臺教學系統，包括實訓臺和下支板，所述下支板內部開設有導向孔，所述導向孔內部安裝有絲桿，所述實訓臺兩端安裝有滑座，所述滑座與絲桿螺紋連接，且滑座與導向孔滑動連接，所述下支板之間下部安裝有橫向支撐板，所述橫向支撐板一側安裝有高壓氫氣儲罐，所述高壓氫氣儲罐一端連接有輸氣管，所述輸氣管一端安裝有氫氣燃燒試驗管，所述氫氣燃燒試驗管一端安裝有燃燒嘴，本實用新型通過下支板內部設有的導向孔和絲桿，且實訓臺兩端通過滑座與絲桿螺紋連接，使得通過旋轉調節(jié)絲桿，從而能夠對實訓臺升降調節(jié)處理，滿足不同高度的實訓操作使用，提高了使用的靈活性。四川燃料電池整車實訓平臺公司電話氫氣管理實訓臺可以模擬出各種實際用氫氣測量等功能，使學生學習更加直觀。

氫氣預冷：如果氣源為常溫，則在氫氣加注過程中，氣瓶溫度會快速增加，并很容易達到氫瓶的安全溫度限制，如果此過程靠自然冷卻，則加注時間會很長，也就無法達到快速加注的目標，所以在氫氣加注之前，通過對氫氣進行制冷，使氣源溫度達到-40 ℃，然后再用低溫氫氣進行加注。溫升控制加注：在氫加注過程中，即使進行氫氣預冷，也不能保證加注流量很大時氣瓶溫度始終在安全限值以下，因此為了平衡氫氣加注速度和氫瓶溫升，需要通過控制氣瓶內的壓力上升速度和氫氣加注流量的方式控制氣瓶溫度。分級加注：通常加氫站的儲氫罐按照壓力級別分成三組，壓力從高到低分別是高級瓶組、中級瓶組和低級瓶組。在加注過程中，加氫機將按照控制程序，按照從低壓到高壓的順序依次供應氫氣。其中，氣源階梯切換的判斷常以氣瓶內平均壓力變化速率為依據，進而可按照低級瓶組到中級瓶組再到高級瓶組的順序從各級儲氫罐中取氣，按照此方式也提高了各級儲氫罐中的氫利用率。

值得注意的是，漢翱科技不只提供上述實訓平臺，而且能夠搭建氫能源實訓室。氫能源實訓室基于多機網聯的氫燃料電池科教實訓設備，通過引入人工智能、大數據分析等前沿技術，搭建智能化室內教學場所，通過準確模擬燃料電池的運維、故障場景，實現系統運行狀態(tài)的可視化及多機網聯化，從而提升使用者的行業(yè)認知和實踐水平，也為高等院校及科研院所相關行業(yè)的人才培養(yǎng)提供了更多元化的方式。企業(yè)負責人介紹，此舉旨在“厚植人才培養(yǎng)，啟用氫源動力”，為行業(yè)提供更多復合型科技創(chuàng)新人才。據了解，漢翱科技目前在燃料電池測試及科教實訓裝備領域擁有相關技術20余項，已完成多個系列的燃料電池智能化測試平臺及科教實訓平臺的設計及生產，覆蓋氫燃料電池、醇類燃料電池、固體氧化物燃料電池等多個領域。氫能實訓平臺可以幫助學生培養(yǎng)團隊合作和溝通能力。

汽車燃料電池示教板的燃料電池汽車能源管理系統的主要任務就是控制燃料電池汽車動力系統的能量轉換和傳輸過程，從而達到期望的車輛響應。它應該達到這樣的目標：在不損害車輛性能和部件壽命的前提下，均衡各部件的工作負荷、降低能量損失、提高燃料經濟性。其能源管理系統主要包括功率分配管理、速比控制管理和制動能量回饋管理這三個部分，關鍵管理部分為功率分配管理。功率分配管理的任務是在給定的功率需求情況下，協調好兩個或者兩個以上動力源的功率輸出比例，使每個動力源的功率輸出效率都處在較的佳點上，從而增加能量的利用效率和整體的燃料經濟性;而速比控制管理和制動回饋管理的任務就是降低驅動電機輸入端的功率需求。實訓臺具有可靠的正常性、可編程控制、多參數檢測、實時監(jiān)測和高性能。青島燃料電池整車實訓平臺功能

實訓臺還采用電腦控制系統，可實現實時監(jiān)控室外環(huán)境溫度，記錄溫度的變化和流量的變化。四川氫能實訓平臺工廠

隨著新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，環(huán)保的氫燃料電池車備受矚目，氫安全問題更是關注的焦點。本文首先介紹了氫的特性和典型的燃料電池氫系統構成，概述了國際上燃料電池汽車氫安全相關的標準法規(guī)，其次，著重從加氫、儲 氫、氫泄露和整車緊急狀態(tài)等四方面介紹了氫系統的安全控制策略，之后從氫安全知識普及、標準法規(guī)完善和氫安全策略等角度進行了總結和展望。隨著人們生活水平的提高，汽車保有量逐漸增加，同時環(huán)境問題也受到了普遍關注，因此汽車行業(yè)也正積極推動變革，努力推廣新能源汽車。其中，氫燃料電池汽車作為眾多新能源汽車形式中的重要分支，其通過氫和氧的反應直接將化學能轉換為電能提供動力，因其具有率和近零排放的優(yōu)點，被世界各國普遍認為具有廣闊的發(fā)展前景。四川氫能實訓平臺工廠

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