杭州紅綠燈牽引管敷設(shè)施工

頂管施工管道發(fā)生改變的糾偏措施： （1）在管道糾偏操作中，應進步頂管設(shè)備的裝置質(zhì)量，無效預防和控制管道發(fā)作改變。可從進步頂管設(shè)備裝置工藝精度動手，盡量避免或增加頂管設(shè)備的各局部裝置偏向，如主油缸固定結(jié)實，盡量與管道軸線平行等。 （2）頂管施工時，應嚴厲依照施工順序施工，減小糾偏形成的改變。首先是管內(nèi)設(shè)備布置重暈要對稱，盡量避免由施T順序形成的改變。在糾偏進程中認真執(zhí)行“添加糾偏次數(shù),減小糾偏角度”準繩，減小因糾偏辦法不當形成的管道改變，另外可以經(jīng)過施加外力停止管道改變，如采用在改變方向的反方向施加外力（可經(jīng)過配重的方式處理），使管道發(fā)生相反改變，從而均衡原先存在的改變力。牽引管避免了道路的開挖和對其他地下管線的損壞，同時降低了地下管線是對交通、環(huán)境的影響。杭州紅綠燈牽引管敷設(shè)施工

頂管始發(fā)軌道裝置坡度以設(shè)計為準，應用軌道底預留空間停止調(diào)理。在裝置時，將其運至預定裝置地位，并與底板預埋件焊接，將銜接局部焊縫磨平，以減小摩擦，便于頂管機在導軌上滑行。 基座和根底停止銜接時，必需停止準確的測量，以保證頂管機在基座上組裝后，頂管機中心軸線能和頂管設(shè)計軸線重合。假如呈現(xiàn)偏向，將會損壞止水密封圈，減弱防水效果，甚至地下水少量涌入，形成重大事故。在裝置時，經(jīng)過基座的左右挪動可使其左右微調(diào)，經(jīng)過在基座底部加減薄鋼片可使其上下微調(diào)。 調(diào)整完成后，將底板中的焊渣等清掃潔凈，然后再一次反省焊接部位能否到達技術(shù)要求，基座與空中之間能否嚴密，測量導軌能否平直，與頂管機軸線能否重合。當一切到達技術(shù)要求后，基座的裝置任務完成。山東電信牽引管敷設(shè)報價PE牽引管技術(shù)在軟土地區(qū)的壓力管應用普遍，相關(guān)的規(guī)范也在試行之中。

頂管是一種管道不開挖施工辦法，它的優(yōu)勢很明顯： 1、不需求全線工程進行征地，只需征工作點的地就行，增加征地工作量，可以提早開工，添加對施工進度控制； 2、不影相交通，廣州交通繁重城市，常常梗塞； 3、空中有眾多建筑物及地下有眾多管線部位，只能采用頂管施工； 4、采用頂管施工不會凈化路面。 5.頂管機械選型取決于地質(zhì)勘探和管徑。 管徑有800-5000mm鋼筋混凝土管，玻璃纖維夾砂管，鋼管之類，依據(jù)管徑大小和資料不同，選擇不同頂進機頭。由于地質(zhì)強度不同，需選用不同的機頭。強度大巖層，需選用具有破巖機頭；普通土質(zhì)，可以選用泥水均衡頂管機械進行施工即可。

頂管市政工程施工技術(shù)預備任務： 經(jīng)過零碎而周詳勘測與調(diào)查后，設(shè)計人員應剖析相關(guān)材料信息得出施工現(xiàn)場的一些施工技術(shù)條件，并依據(jù)勘察狀況與技術(shù)剖析確定合理的施工組織設(shè)計。具體內(nèi)容如下： 一，掌握施工現(xiàn)場地質(zhì)狀況，比方，含水量、透水性質(zhì)等。假如土層中含有砂層或巖層，設(shè)計人員則需求進一步摸清砂層及巖層具體情況，然后選擇契合地質(zhì)條件的頂管施工技術(shù)； 第二，剖析與總結(jié)地下水位變化規(guī)律，并將其來源、水面高度及潮汐狀況清楚描繪出來； 第三，掌握各種頂管施工技術(shù)的相關(guān)要點。 頂管市政工程鉆進導向孔軌跡施工： 導向孔軌跡設(shè)計與施工能否合理，直接影響著管道施工的精度，對管道施工成功與否有著至關(guān)重要的影響。完成測量放線任務后，施工人員便可以在管道立體地位依照深度要求操作定向鉆機作業(yè)。水平定向鉆機在路面下鉆孔鋪管，不需要破壞路面，使已建的街道免遭開腸破肚之苦。

頂管技術(shù)是一項用于市政施工的非開挖掘進式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)點在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點。但是頂管技術(shù)也有缺點，施工時間較長，工程造價高等。 頂管施工較突出的特點就是適應性問題。針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計要求，選用與之適應的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機和配套輔助設(shè)備，對于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的 。 世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是，萬變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道涂抹潤滑介質(zhì)頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運輸管道內(nèi)挖掘出來的泥土，石頭等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先進的還有遙控的。牽引管工程從地質(zhì)因素的角度來看，需要加大泥漿密度。四川自來水管道牽引

非開挖敷設(shè)管道技術(shù)中，水平定向鉆機能順利穿越障礙。杭州紅綠燈牽引管敷設(shè)施工

牽引管的導向鉆進： 鉆機到達指定施工區(qū)域后需調(diào)節(jié)鉆機導向桿，此裝置應略>設(shè)計管位中心高程。發(fā)射器裝置穩(wěn)定安裝于導向鉆頭上，其與地面接收器連接，共同作用下可求得鉆頭深度及溫度、電池工作狀況等，將所得結(jié)果與鉆孔軌跡加以分析，若存在偏差需及時采取糾正措施。地面接收器的作用在于顯示內(nèi)容并發(fā)射，獲得孔底信息后及時以無線傳輸?shù)姆绞綄⑵滢D(zhuǎn)移至接收器，實現(xiàn)具體內(nèi)容的顯示，隨后操作手以實際情況為準操縱鉆機，沿著合適的軌跡鉆進。技術(shù)人員要積極參與到導向鉆孔工作中，以探測器發(fā)回的信號為基準，明確導向頭的位置情況并分析與設(shè)計方案中鉆進線路的偏差，對其做出靈活調(diào)整，且相關(guān)信息要完整記錄于相應表格中?；跉v史施工經(jīng)驗得知，PE管在孔內(nèi)拉動時伴隨明顯的重力作用，易出現(xiàn)管道下沉問題。對此，導向鉆進過程中需選擇合適的鉆進點，相較于設(shè)計管中線而言應略高一些，基于此方式緩解管道自重的不良影響。杭州紅綠燈牽引管敷設(shè)施工