鹽城非開挖施工單位

牽引管工程通過對控制點引測的方式使其置于場外并輔以保護手段，為豎向引測放線提供支持。目前隨著城市的發(fā)展，非開挖技術正普遍應用于各項施工中，而在非開挖工程中常用的牽引管已經流行采用PE管。其以韌性和價格優(yōu)勢，在非開挖領域將得更大發(fā)展。目前很多的污水處理廠在施工中除了使用水泥外還應用牽引管，在實際施工中，牽引管同口徑流量優(yōu)于其他管材，而在復雜環(huán)境中如轉彎，過路等施工中，其方便性更是突出。由于牽引管的阻力和絕緣性能優(yōu)越，加上其本身的抗壓強和拉升力好，目前在很多電力穿線施工中，經常應用。對于城市原有鋪設水泥管、鑄鐵管等進行舊管改選，可以不經過大面積開挖，直接將牽引管插入舊管中進行更換，工程造價低，施工時間短，特別適用于老城區(qū)的管路改選。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設。鹽城非開挖施工單位

牽引管的管道焊接（電熔焊接）：管道連接處的質量應得到保障，具體操作流程如下。1）做好電熔機具與相關管件的連接工作，根據(jù)設備的工作性能確定合適的通電加熱時間。2）給予足夠的時間以達到電熔連接冷卻的效果，此時不可出現(xiàn)連接件被施加外力的情況。3）關于電熔承插連接管材的設置，各自形成的連接端都要具備切割垂直的效果。4）十管連接作業(yè)時須在其下方搭設支架，以達到固定干管的效果。5）在現(xiàn)場條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè)。6）結束焊接后全方面檢查施工狀況，如孔內物料的頂起程度等。非開挖牽引管技術所需成本減少。滁州非開挖技術非開挖牽引管技術可突破傳統(tǒng)方式的束縛，改變直接挖坑填埋管道的局限性。

非開挖頂管拉管水平定向鉆進鋪管工藝原理：1.鉆進導向孔（采用專門的人工彎曲鉆孔器具，從鉆孔入土點到出土點進行定向鉆進。按照設計的鋪管軌跡鉆出一個對穿的導向鉆孔。）2.回擴鉆孔（導向孔鉆進結束后，在出土端卸下導向鉆具和鉆頭，換上回擴鉆頭，開始擴孔。3，反拉鋪管（擴孔完成后，即可拉入需鋪設的管道，管道做好預先連接妥當利于一次拉入，拉管前，做好有一次清孔或探孔工序。應將擴孔器或清空器連接在鉆桿上，在通過單動接頭連接在管道的拉頭上，單動接頭防止管道回轉，從而保證其能平滑的會拖進鉆孔。反拉回擴鉆孔時擴孔鉆頭后部的鉆桿連接方案通過單動接頭連接鉆桿用于地層情況較好孔壁穩(wěn)定穿越距離不長的條件中。優(yōu)點：1，保持了鉆桿連接，回拖鉆桿能保證下一循環(huán)擴孔進行。2，出土端鉆桿和回轉擴孔工作互不干擾，確保操作安全。牽引管工程測量要參考勘測方所設置的控制點確定適用于本工程的定位點。

牽引管工程所用泥漿為低返速，并呈現(xiàn)平板流型的基本特點。牽引管的擴孔：基于現(xiàn)場地質情況，為擴孔施工環(huán)節(jié)適配刮刀式擴孔器，施工中鋪設管徑為40cm，所用擴孔器尺寸應達到該值的1.5倍，因而要滿足60cm的要求，以便提升漿液流動性并確保管線的安全。考慮到回拉擴孔鋪管長度大的基本特點，必須合理使用泥漿材料，在孔中泥漿材料不足時易出現(xiàn)塌孔等工程事故。當出現(xiàn)泥漿漏失問題后孔內所含泥漿量明顯偏少，隨之提升了鉆桿與孔壁摩擦力，伴隨大量拉力。基于此，鉆進作業(yè)時需要有持續(xù)性“返漿”現(xiàn)象，從現(xiàn)場地質情況出發(fā)，確定合適的鉆液配比。牽引管的注漿加固：PE管順利拉通后，考慮到地面易出現(xiàn)沉降的特點需對其采取注漿加固措施，此處為孔內注漿的方式。非開挖牽引管是基于鉆掘技術能夠順利完成地下管道鋪設施工。

牽引管施工方案中的牽引施工流程：鉆桿軌跡設計→測量定位→工作、接收坑形成→牽引設備就位→試鉆、鉆導向孔→泥漿制備→預（回）擴孔、管材連接加固→回脫管材→檢查井砌筑→清理現(xiàn)場。1、鉆桿軌跡設計：設計鉆桿的鉆進軌跡。軌跡包括兩個部分，造斜段和鋪設段。因為該段管為重力流截污管，必須按設計流水標高埋設，埋深按照設計提供的流水標高確定。2、根據(jù)設計圖紙上井位的技術參數(shù)，和現(xiàn)場綜合管線布置圖，定出井位。3、工作、接收坑形成每段牽引管，各需要一只工作坑和接收坑。4、鉆機就位，檢查鉆機是否工作正常，鉆機定位應準確、水平、穩(wěn)固。5、試鉆，啟動鉆機。一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去。在牽引管過程中，鉆探用于牽引管的導向孔是關鍵的連接，導向孔的中心線是要鋪設的管的中心線。常州非開挖施工方法

牽引管工程施工質量的關鍵影響因素在于鉆液性能。鹽城非開挖施工單位

牽引管道施工中常見問題的防治如下：軌跡設計是牽引管法施工過程中的關鍵控制環(huán)節(jié)。軌道的合理設計對保證施工質量、降低難度、加快進度、提高工程效率具有決定性作用。為縮短鉆孔距離，降低牽引管施工難度，可將導向段和開挖段設計成曲線段，但實際情況不允許將牽引管的導向段或開挖段做成曲線段彎曲部分。在導向段的開始處，可制作一個深度相當于待敷設牽引管道底標高的工作坑，在坑內放置牽引管，直接水平拉動管道。這種方法雖然解決了上述問題，但存在的問題是設備需要在坑內起吊作業(yè)，地下水位高時還需要排干地下水。應特別注意地層地質條件差。工作坑應有坡度支撐，以保證牽引管施工過程中人員和設備的安全。鹽城非開挖施工單位

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