溫州管道牽引施工

來源: 發(fā)布時間:2023-03-08

牽引管獨特的柔軟性能有效抵抗地下運動和終端負(fù)荷。從表面上看,在強(qiáng)度和剛性上,塑料埋地管不如水泥管和金屬管,但從實際應(yīng)用上看,塑料埋地管屬于柔性管,在正確的設(shè)計和鋪設(shè)施工下,塑料埋地管與周圍的土壤共同承擔(dān)負(fù)荷。因此,塑料埋入管不需要達(dá)到鋼性管的強(qiáng)度和剛性,可以滿足埋入使用中的力學(xué)性能要求。同時,聚乙烯的壓力松弛特性通過變形有效地消耗應(yīng)力,其實軸向應(yīng)力水平遠(yuǎn)低于理論計算值,而且斷裂伸長率一般超過500%,彎曲半徑小于管直徑的20~25倍,是高韌性材料,對地基不均勻沉降的適應(yīng)能力非常強(qiáng)。隨著頂管技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟,已經(jīng)涌現(xiàn)了一大批超大口徑、超長距離的頂管工程。溫州管道牽引施工

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牽引管和拉管有什么區(qū)別?在一般的路基下裝設(shè)水泥套管或剛套管的時候,經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過去,以便保證管道和鐵路、公路的安全。而牽引管又具有良好的韌性和粘結(jié)性,可以很好的保證管道工程的順利鋪設(shè)。而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè),然后再通過回拉一管道來實現(xiàn)非開挖拉管。管道主要分為下降、水平、上升三個階段。牽引管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井,然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過道路??梢哉f,牽引管是用來推的,而拉管是用來拉的,拉管適用于小口徑600mm以內(nèi),而且高程控制比較差。污水牽引管應(yīng)用于城鎮(zhèn)給水管網(wǎng)、灌溉引水工程、農(nóng)業(yè)噴灌工程的塑料管材。鹽城牽引系統(tǒng)牽引管法也稱水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法,適用于地面有障礙物、地下有管線不宜開挖等情況。

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牽引管施工過程中會出現(xiàn)的問題:一、鉆孔時出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象,卡鉆是施工過程中比較常見的內(nèi)部事故。牽引管孔壁泥漿過厚,孔內(nèi)泥漿比重過大,地層地質(zhì)條件突變等都會造成卡鉆事故。預(yù)防此類事故是主要措施。主要措施有:1、保持良好、均勻、穩(wěn)定的泥漿性能,孔壁泥漿薄而密;2、必要時加入潤滑劑,以提高泥漿和泥漿的潤滑性,降低摩擦系數(shù);3、控制泥漿配比,去除泥漿中的沙子等有害物質(zhì)。根據(jù)同類工程的施工經(jīng)驗,泥漿含砂量不應(yīng)超過0.5%。二、鉆頭脫落,鉆桿斷裂,鉆頭脫落、鉆桿斷裂是牽引管施工過程中常見的井下事故。多是由于孔內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜、轉(zhuǎn)動阻力大、人員操作不當(dāng)?shù)榷喾N原因造成的。出現(xiàn)以下情況可斷定鉆頭脫落、鉆桿折斷:1、鉆井過程中扭力或拖曳力突然減?。?、泵壓明顯下降;3、檢測儀接收到的信號無明顯變化或信號消失。為了解決此類問題,我們需要在施工過程中盡量避免此類事故的發(fā)生。

牽引管施工中管道頂進(jìn)方法的選擇及工作坑位置選擇的原則:管道頂進(jìn)方法的選擇是根據(jù)管道所處土層性質(zhì)、管徑、地下水位、附近地上地下建筑物等因素 ,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定的。工作坑位置選擇的原則:牽引管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運輸,并對地上與地下建 筑物、構(gòu)筑物易于采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施;采用裝配式后背墻由方木、型鋼或鋼板等組裝而成,組裝后具有足夠的強(qiáng)度和剛度; 工作坑的支撐應(yīng)形成封閉式??蚣埽匦喂ぷ骺拥乃慕菓?yīng)加斜撐。非開挖牽引管整個施工過程中附著物得到有效保護(hù),環(huán)保效益也更為良好。

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管道土層沿線工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件頻頻產(chǎn)生,施工前了解地質(zhì)層的改變是必要的:對此,有一個回填方位,需求提早加固,避免頂管施工后地表下沉過多。測驗氣體監(jiān)測與保護(hù)頂管施工會通過淤泥層、衰減、廠區(qū)了解,大眾構(gòu)成有毒氣體的調(diào)集,危及施工人員的幸福和生命,所以有人在頂管作業(yè),需求定期監(jiān)測管道內(nèi)的氣體含量,用通風(fēng)設(shè)備處理。先進(jìn)的管道設(shè)備雖然有人才在建設(shè)過程中探路,但還是值得空中開,值得開,值得開。值得翻開。值得翻開。值得翻開。行將保證天然氣等其他通信、電力、供水和排水管道沒有危險,保證大眾依然需求。牽引管工程的高程控制以勘測方設(shè)置的水準(zhǔn)點為參考確定合適的高程控制點。鹽城牽引系統(tǒng)

牽引管的技術(shù)要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。溫州管道牽引施工

人工頂管施工愈加注重工人在整個施工進(jìn)程中的作用,機(jī)械頂管則著重依賴機(jī)械等的協(xié)助,所以人工頂管的勞動強(qiáng)度相對較大,工人進(jìn)行施工的時分也存在較大的平安風(fēng)險。另外,運用這種辦法還容易構(gòu)成空中下沉,工作效率也比擬低,還需求片面降水。但是,這種辦法具有挖土維護(hù)和糾偏功用,這是它大的優(yōu)點。 機(jī)械頂管施工的施工效率相對較高,勞動強(qiáng)度也不大,安全性也更高,但是它的造價比擬高,這是局部工程不選擇它的主要緣由。 人工頂管施工前應(yīng)仔細(xì)熟習(xí)圖紙,然后停止頂管軸線的定位,任務(wù)坑的 放樣及停止高程測量。 依據(jù)己施放軸線及立體的位臵,預(yù)埋導(dǎo)軌。導(dǎo)軌用100×48×5毫米工字鋼外露1.0厘米,兩軌間距為0.57米。 軌道裝置終了后即停止頂管設(shè)備、液壓千斤頂?shù)难b置調(diào)試,同時在沉井上架設(shè)龍門架起重設(shè)備、液壓油箱及動力設(shè)備的裝置。待砼底板強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計要求的強(qiáng)度后開端進(jìn)行管道頂進(jìn)。溫州管道牽引施工

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