浙江非開(kāi)挖專(zhuān)業(yè)

牽引管工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵影響因素在于鉆液性能。鉆液的作用在于快速冷卻鉆頭并實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)鉆具的潤(rùn)滑處理，且攜帶大量鉆屑并將其排出孔外，可為回拖管線(xiàn)施工作業(yè)創(chuàng)設(shè)優(yōu)良的環(huán)形空間，也有效降低了同拖管線(xiàn)的阻力。從鉆液的組成來(lái)看，主要有水、膨潤(rùn)土以及聚合物三大部分組成，其中水含量相對(duì)較高。作為好的鉆液，該材料與鉆屑的混合效果應(yīng)該更為優(yōu)良，若泥漿具備優(yōu)良的流動(dòng)性與懸浮性，產(chǎn)生的回?cái)U(kuò)成孔質(zhì)量更為良好，施工效率得以提升?？紤]到泥漿性能要求，條件允許時(shí)可摻入適量化學(xué)處理劑。以純堿為例，其具備提升粘聚力、調(diào)節(jié)pH值的能力，外加劑的合理用量應(yīng)為膨潤(rùn)土的2%。牽引管工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵影響因素在于鉆液性能。浙江非開(kāi)挖專(zhuān)業(yè)

牽引管施工給市政建設(shè)帶來(lái)的方便：城市屬于密集人口的聚集區(qū)，進(jìn)行市政建設(shè)的時(shí)候會(huì)給人們的出行、工作和生活等帶來(lái)很多的不便。提起市政建設(shè)我們一般都就會(huì)想起黃沙漫天的施工場(chǎng)地，還沒(méi)有走到那就讓人都疼不已。牽引管施工的運(yùn)用使得底下市政建設(shè)不擾民成為了現(xiàn)實(shí)，使得對(duì)地下工程成為真正的地下工程，對(duì)周?chē)h(huán)境的影響做到了盡量的小，這跟傳統(tǒng)的地面開(kāi)挖施工方式是無(wú)法比擬的。無(wú)論是什么性質(zhì)的施工，其本質(zhì)都是一樣的，起初是在垂直于地面的方向上做工作環(huán)境井，然后將不同材料的管道壓入地底。卻別就是挖出管道中的泥土的方式有些許的變化。牽引管施工給市政建設(shè)帶來(lái)的方便是有目共睹的，尤其是現(xiàn)在城市中的人口密度越來(lái)越大，地鐵等地下建筑的建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多，牽引管技術(shù)的成熟度跟這個(gè)國(guó)家的城鎮(zhèn)化率幾乎是成正比的，城鎮(zhèn)化越高的國(guó)家牽引管技術(shù)越高超。適當(dāng)加大鉆進(jìn)速度，盡可能避免泥漿浸泡沖蝕現(xiàn)象，所用泥漿應(yīng)其有均勻性，性能相對(duì)穩(wěn)定。江蘇非開(kāi)挖用頂管非開(kāi)挖技術(shù)施具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

非開(kāi)挖技術(shù)普遍應(yīng)用于穿越公路、鐵路、建筑物、河流水域、以及在鬧市區(qū)、古跡保護(hù)區(qū)、農(nóng)作物和植被保護(hù)區(qū)等不允許或不宜開(kāi)挖條件下對(duì)諸如供水、煤氣、天然氣、污水、電力、電信電纜等公用事業(yè)管線(xiàn)的建設(shè)，具有不污染環(huán)境、不影響交通、對(duì)地層結(jié)構(gòu)破壞小、施工安全可靠、周期短、無(wú)需運(yùn)輸和堆放雜土、成本低、社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益明顯等優(yōu)點(diǎn)。非開(kāi)挖技術(shù)是對(duì)傳統(tǒng)地下管線(xiàn)開(kāi)挖鋪設(shè)、更換、修復(fù)的一次**，自正式進(jìn)入工程施工市場(chǎng)至今，在較短的時(shí)期內(nèi)，以其獨(dú)到的技術(shù)特征與優(yōu)勢(shì)，日益受到人們的重視，取得了很好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

非開(kāi)挖牽引管技術(shù)的施工效率與質(zhì)量得到保障。在工程施工中，往往會(huì)遇到一些問(wèn)題，尤其是在施工環(huán)境較為復(fù)雜的狀況下，將較大增加施工難度。由于地層變化復(fù)雜，對(duì)本工程若采用傳統(tǒng)鋼筋混凝土排水管施工，很難到達(dá)預(yù)期施工效果。因而，決議采用鋼筋混凝土長(zhǎng)距離頂管施工工藝，該工藝的使用，一方面可以克制普通排水管施工中存在的缺陷，放慢施工進(jìn)度；另一方面，相比普通排水管施工，鋼筋混凝土長(zhǎng)距離頂管施工本錢(qián)更低，具有更好的經(jīng)濟(jì)效益。頂管施工稱(chēng)為頂進(jìn)法施工，是指利用頂進(jìn)設(shè)備將預(yù)制成橢圓形或圓形構(gòu)造物逐漸頂入路基，以構(gòu)成立體交義通道或涵洞的施工方法。頂管施工需先在確定的管段之間設(shè)置工作井和接收井，然后在工作井內(nèi)安裝推力設(shè)備將導(dǎo)軌上的頂管機(jī)頭推入土體，由機(jī)頭導(dǎo)向，將預(yù)制的鋼筋混凝土管向前頂進(jìn)，前端土體通過(guò)工作井運(yùn)出，較后完成管道鋪設(shè)。牽引管施工方案是牽引管工程重要的環(huán)節(jié)。

     非 開(kāi)挖技術(shù)被普遍用于各種地方。就世界范圍來(lái)看，應(yīng)用非開(kāi)挖技術(shù)的國(guó)家有很多，隨著城市化和現(xiàn)代化的進(jìn)程，非開(kāi)挖技術(shù)勢(shì)必會(huì)被更多地區(qū)接受。那么為什么非開(kāi)挖技術(shù)在國(guó)內(nèi)使用越來(lái)越普遍呢？說(shuō)到非開(kāi)挖就會(huì)讓人想到管道，管道中我們較熟悉的就是自來(lái)水管道了。1998年我國(guó)就自來(lái)水上、下水道的人均占有數(shù)量做了一番調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示它們的人均占有量分別為0.18m每人和0.1m每人。雖然我國(guó)的自來(lái)水占有量少，但是隨著我國(guó)城市化人口不斷的增加，使得基礎(chǔ)設(shè)施的工程量大幅增加。自1995年開(kāi)始，我國(guó)每年都會(huì)增加新管線(xiàn)4萬(wàn)公里，到2000年為止，管線(xiàn)已高達(dá)20萬(wàn)公里，并且還有快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

牽引管不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線(xiàn)等。浙江非開(kāi)挖專(zhuān)業(yè)

利用非開(kāi)挖水平定向鉆機(jī)的非開(kāi)挖技術(shù)之所以受到越來(lái)越多的應(yīng)用和重視。浙江非開(kāi)挖專(zhuān)業(yè)

牽引管施工是在一個(gè)打開(kāi)的工作坑內(nèi)，借助主頂油缸產(chǎn)生的頂力，克服了管道與周?chē)耐寥赖哪Σ亮?，將管道頂入土中，并將土方運(yùn)走的過(guò)程。就是這樣將管道一節(jié)一節(jié)的頂進(jìn)土壤中。牽引管工程的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了在傳統(tǒng)開(kāi)挖方法中的要先挖開(kāi)地表，再作業(yè)，然后還需要填充地面的繁瑣的步驟，節(jié)約了期間過(guò)程的物料的浪費(fèi)，有效的縮短了工期。牽引管工程施工技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，在我國(guó)已經(jīng)得到大量的實(shí)踐，現(xiàn)在的牽引管施工技術(shù)非常成熟，而且在某些方面以已經(jīng)達(dá)到了世界的先進(jìn)水平。相信在未來(lái)，牽引管施工技術(shù)會(huì)有更大的進(jìn)步，在我國(guó)的使用也會(huì)越來(lái)越多。浙江非開(kāi)挖專(zhuān)業(yè)

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