山東2CY齒輪油泵齒輪泵專業(yè)制造

來源: 發(fā)布時間:2025-01-06

內、外嚙合齒輪泵結構、優(yōu)點介紹


      齒輪泵根據(jù)齒輪或轉子的嚙合方式不同分為內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵,兩個齒輪的軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。

      內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內嚙合齒輪泵根據(jù)所抽物料特性又叫高粘度泵。


齒輪泵將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加。實現(xiàn)流體輸送的作用。山東2CY齒輪油泵齒輪泵專業(yè)制造

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船用齒輪泵隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式,如電機傳動、柴油機傳動等,那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?

船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉傳動裝置,它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用,一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于**的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置,取決于油船上的需要和結構設計。

油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁,又將船體內部分隔成若干個艙室,艙壁采用了防火結構,船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產生火花的,隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開,保證貨油艙或其他油倉內安全,還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎,如果用到現(xiàn)在這種隔倉裝置,就不會起到連鎖反應了。


山東2CY輸油齒輪泵齒輪泵受到好評齒輪泵安裝使用時,進口應加過濾器,避免泵腔進入顆粒雜物,造成泵卡死。這是使用齒輪泵必須注意的問題。

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    l、本型泵是臥式回轉泵,重要有泵體、齒輪、軸承座、保險閥、軸承及密封安裝等機件組成。2、泵體、軸承座等為灰鑄鐵件,齒輪用質量碳素鋼材制作,亦可依據(jù)用戶特別須要用銅材料或不銹鋼資料制造3、軸承座上有填料函室,起軸向密封作用。KCB-300~960型泵采用機械密約裝置,軸承采用單列向心球軸承。KCB—18.3~成,調節(jié)壓緊蓋上的兩只螺母來調節(jié)密封的水平,軸承采取銅基粉末含油軸承。另外,本系列泵均可采用填料密封以彈性好、耐高平和低溫、化學性質穩(wěn)固且有自潤滑機能的柔性石墨做為填料。4、泵內裝有安全閥,當泵或排出管道產生故障或誤將排出閥門完整封閉而發(fā)生高壓和高壓沖擊時平安閥就會自動翻開,卸除部份或全體的高壓液體回到低壓腔,從而對泵及管道起到安全維護作用。5、用彈性聯(lián)軸器直接與驅動電機聯(lián)接,并安裝在公共鑄鐵底盤上。1、本型泵構造簡略緊湊,應用和頤養(yǎng)便利。2、本系列泵具良好的自吸性,故每次開泵前不須灌入液體。3、本型泵的潤滑是靠輸送的液體而主動到達的,故日常工作時毋庸另加光滑液。4、應用彈性聯(lián)軸器傳遞能源能夠彌補因裝置時所引起的渺小偏差。在泵工作中受到不可防止的液壓沖擊時,能起到良好的緩沖作用。

KCB磁力驅動泵泵頭磁聯(lián)如何安裝

KCB磁力驅動泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。

KCB磁力驅動泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。 泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力**小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高。

下面來講解如何進行配裝:

1、將KCB磁力驅動泵所有零部件和標準件放在工作臺上,檢查是夠齊備并檢查一下是否有毛刺,如有,清理干凈直至零部件清潔無瑕疵。

2、在環(huán)保型的清洗機將這些零部件清洗,清洗液可使表面形成保護膜,晾干備用。

3、將需要熱裝的零部件加熱到一定溫度并保溫,到一定的溫度取出來熱裝,尤其是軸承裝到主軸上,趁熱裝上。

4、裝內磁鋼,將齒輪和軸裝入磁鏈托架中,裝上定位套和平鍵,裝上內磁鋼并將螺母擰緊。

5、裝泵前蓋,測量端面間隙裝上合適的墊片,密封面保證干凈,然后輕微轉動泵軸是否靈活。

6、裝隔離套,將磁聯(lián)托架擦拭干凈,裝上密封墊片,裝上隔離套并螺栓擰緊。裝好沖洗接頭和管子。


齒輪泵應根據(jù)泵所輸送介質的特性,必要時應該核對主要零件,軸密封件和墊片的材質。

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    不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔,與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。齒輪油泵泵蓋修理工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修復。齒輪泵一般是靠疏松的物料做潤滑,所以輸送的無聊中不得有顆粒物寸,以免造成軸承的磨損。河南渣油齒輪泵齒輪泵技術成熟

齒輪泵的效率是在額定工況點的效率,偏離額定工況點齒輪泵的效率都會有所降低。山東2CY齒輪油泵齒輪泵專業(yè)制造

    渣油泵輸送的介質均含有雜質,不管是長期使用還是長期停用,它針對的特殊流體都意味著渣油泵需要做好保養(yǎng),否則就會出現(xiàn)故障。渣油泵的保養(yǎng)工作分兩種不同的情況,其中都有所差別。本篇簡要介紹不同情況下渣油泵的保養(yǎng)須知。長期使用要做好一些部位的潤滑:潤滑部位有傳動軸的萬向接頭和軸承處;傳動求頭出潤滑采用潤滑劑鋰基潤滑脂,若輸送食品介質,則一定要采用食品潤滑脂;軸承應定期拆下清洗,周期按使用的環(huán)境和工作狀況決定,并重新加潤滑脂。充填量為填滿軸承和軸承殼空間的1/3—1/2為宜;傳動軸的萬向接頭更換潤滑脂周期,按輸送介質的溫度和壓力,并檢查密封套及O型密封拳是否損壞。長期放置應做好潤滑的部位:殼體內腔等能夠觸摸到的部位;不要長期放置在露天場所,避免風吹、雨淋、日曬能造成老化;機封位置的保養(yǎng):1.使用填料密封的渣油泵要及時的檢查密封泄漏情況,出現(xiàn)泄漏要及時更換,并及時壓緊填料蓋,以略有介質滴出為宜(壓的過緊會使填料發(fā)熱咬死);2.使用機械密封的渣油泵,再出現(xiàn)泄漏時,要及時檢查是否是O型圈老化,及時更換,密封圈表面損壞的動環(huán)、靜環(huán)應及時更換。 山東2CY齒輪油泵齒輪泵專業(yè)制造

      為了適應化工流程中不同工藝條件的需要,化工行業(yè)往往需要一些特殊性能的**泵在不同條件下工作,這些特色的要求促進了化工泵制作工藝的不斷提升和細化,因此化工泵的品類也在不斷增加,用途也呈現(xiàn)出單一化的發(fā)展趨勢。滄州海德爾泵業(yè)作為一家專業(yè)的泵業(yè)公司,以精益求精的精神積極應對泵業(yè)市場的需求和變化,大幅提升了化工泵的生產技術以及產品質量。

      海德爾泵業(yè)認為,要踐行泵產品的精品路線,就應向國際水平看齊,提高自身生產技術和規(guī)模,提升產品質量、性能和可靠性并在此基礎上積極創(chuàng)新,進行產品結構調整,提高技術和管理水平,開發(fā)更具標準性、**性以及實用性的泵產品。

      長期服務于各行各業(yè),尤其是在對化工行業(yè)客戶的深刻認知中,海德爾泵業(yè)建立起了一套完整的質量體系。海德爾泵業(yè)以科技為先導,不斷升級產品的科技含量,以自身的優(yōu)勢力量和主要技術為各行各業(yè)提供出***的泵產品。海德爾泵業(yè)出品的化工泵采用國際**技術,實實在在貼近化工行業(yè)的需求,真正打造出了性能明顯的精品化工泵,致力為化工行業(yè)的發(fā)展盡一份力!