磁力齒輪泵冬季運行的注意事項
YCB磁力驅動泵雖然可適用于一年四季,但是冬季還是要多注意下,YCB磁力驅動泵是利用磁力學原理,中間的磁力聯(lián)軸器將泵軸和電機軸通過磁力保持同軸度,YCB磁力驅動泵成本較普通圓弧齒輪泵要高,為了能使它的壽命更長,要注意冬季保養(yǎng)YCB磁力驅動泵的措施。
1、對于低溫下易凝固結晶的物料,冬季要對YCB磁力驅動泵加防護措施,管路比較好有保溫加熱,使物料保持在允許輸送范圍內(nèi),尤其是停機再次使用時,容積泵內(nèi)存的少量物料,使用時要使它流動。
2、對于因溫度降低粘度變稠甚至凝固的物料,每次使用完YCB磁力驅動泵,要將泵腔中的物料清洗干凈,尤其是磁鋼部位,禁止物料凝固,對磁鋼不利。
3、每次使用YCB磁力驅動泵之前,先手動盤一下內(nèi)磁鋼的位置,如果可以運轉,則電機點動啟動,一切正常再開機。
4、定期檢查一下管路的各個連接處,墊片或螺栓,保證管路不要漏氣,也不能進去雜質(zhì)。
5、易降雪降雨地區(qū),室外的YCB磁力驅動泵比較好對它進行遮蓋,泵上的橡膠件因熱脹冷縮容易變形。
YCB磁力驅動泵在出廠前發(fā)往用戶現(xiàn)場時,處于待機狀態(tài),在正式啟動還有在使用過程中要時常保養(yǎng)一下,這樣能及時發(fā)現(xiàn)問題,并有利于延長YCB磁力驅動泵的使用期限。
齒輪泵的原理:由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入。云南熱熔膠泵 齒輪泵
內(nèi)、外嚙合齒輪泵結構、優(yōu)點介紹
齒輪泵根據(jù)齒輪或轉子的嚙合方式不同分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵,兩個齒輪的軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。
內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內(nèi)嚙合齒輪泵根據(jù)所抽物料特性又叫高粘度泵。
寧夏2CY齒輪油泵齒輪泵齒輪泵可以配套電機,柴油機,氣馬達。電機可以配交流電機和直流電機。
若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。二、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理:主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復,即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結合面平齊閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。三、泵蓋的修理工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂。
齒輪泵聯(lián)軸器的簡單對中方法
齒輪泵是通過聯(lián)軸器作為樞紐與電動機連接,齒輪泵和電機各有一半聯(lián)軸器,對中好的聯(lián)軸器才能使齒輪泵運轉起來平穩(wěn),大家分享一下齒輪泵聯(lián)軸器的對中辦法,希望對大家有幫助。1、啟動電機,緩慢將電機底腳的四顆緊固螺栓全部松開0.5-1mm,不要拆下來,電機運轉起來會自動找正與齒輪泵泵端聯(lián)軸器的對中。2、在對中的過程中,齒輪泵底腳與共用底座出現(xiàn)很小的間隙,可用螺絲刀插入縫隙中,隨著插入的深度變化調(diào)整到震動不再有變化。3、將間隙填入厚度合適的墊片,然后固定擰緊所有的螺栓,重啟電機試一下。注意事項:以上步驟是調(diào)整的電機端,如果調(diào)整不理想,可以調(diào)整一下齒輪泵泵頭端,方法一樣。
齒輪泵的進出管路都應安裝進出口調(diào)節(jié)閥門,齒輪泵不可以當做閥門使用。
船用齒輪泵配隔倉傳動裝置
船用齒輪泵的傳動方式有多種形式,如電機傳動、柴油機傳動等,那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?
船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉傳動裝置,它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用,一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于**的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置,取決于油船上的需要和結構設計。
油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁,又將船體內(nèi)部分隔成若干個艙室,艙壁采用了防火結構,船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的,隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開,保證貨油艙或其他油倉內(nèi)安全,還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎,如果用到現(xiàn)在這種隔倉裝置,就不會起到連鎖反應了。
齒輪泵都應在進口安裝過濾器,一防止顆粒物造成齒輪泵卡死。上海高溫齒輪泵廠商
齒輪泵輸送化工原料,一般采用更耐腐蝕耐磨的復合軸承,也會用到陶瓷軸承,和石墨軸套。云南熱熔膠泵 齒輪泵
電源線工電纜護套破裂,插頭插座開裂或接觸不良,以及斷續(xù)運轉,出現(xiàn)火花等故障時,電機外殼操作時,應立即進行修理。在未修復前不得使用。7、齒輪油泵防止過載,使用時,凡遇轉速異?;蚪档蜁r,應即停機檢查是否有雜物卡住葉輪或電機是否發(fā)生故障,抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源。8、齒輪油泵使用工具要愛惜,所有抽涂泵要小心輕放避免受到?jīng)_擊。[1]齒輪油泵工作事項編輯工作原理齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作,對介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以***量較大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內(nèi)的整個工作腔分兩個**的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉,當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側(A)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(B),齒輪進入嚙合時液體被擠出,形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。齒輪油泵結構原理圖如右圖。注意事項1、安裝a.安裝前應檢查泵在運輸中是否受到損壞,如電機是否受潮、泵進出口的防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內(nèi)部等。b.安裝管道前應先對管道內(nèi)壁用清水或蒸氣清洗干凈。云南熱熔膠泵 齒輪泵
化工行業(yè)的較量等特殊物料的輸送,誰知道河北哪家的化工漿料泵比較實用?2017-08-28
滄州海德爾泵業(yè)的2113產(chǎn)品相對來5261說比較齊全,應該會有。滄州海4102德爾泵業(yè)公司研制的HD系列海德爾漿料1653泵是目前指定不會破壞物料,不會剪切物料,不會粉碎物料,不會擠壓物料,不會損傷物料,不會沖擊物料的泵類輸送裝置。
海德爾泵業(yè)認為,要踐行泵產(chǎn)品的精品路線,就應向國際水平看齊,提高自身生產(chǎn)技術和規(guī)模,提升產(chǎn)品質(zhì)量、性能和可靠性并在此基礎上積極創(chuàng)新,進行產(chǎn)品結構調(diào)整,提高技術和管理水平,開發(fā)更具標準性、**性以及實用性的泵產(chǎn)品。