秦皇島高壓齒輪泵廠

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-21

    2CY、KCB齒輪式輸油泵1、本泵適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,同本單位聯(lián)系可配用耐高溫材料即可,粘度為5×10-5~×10-3m2/s。2、本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?;蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體,如汽油、笨等。本型泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪,依靠?jī)升X輪的相互嚙合,把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)**的部分。泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)齒輪脫開嚙合時(shí)在吸入側(cè)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè),齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出而排出泵外。結(jié)構(gòu)說(shuō)明本產(chǎn)品由泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成。1、泵體、前后蓋等零件為灰鑄鐵件,齒輪用質(zhì)量碳素鋼制作;亦可根據(jù)用戶需要用銅材或不銹鋼制作。2、安全閥。2CY系列齒輪式潤(rùn)滑泵自身不帶安全閥,用戶在使用時(shí)需自行在管路系統(tǒng)中安裝安全閥。KCB,2CY系列齒輪式輸油泵在后泵蓋或泵體上方裝有安全閥,當(dāng)泵或排出管道發(fā)生故障或?qū)⑴懦鲩y門完全關(guān)閉而產(chǎn)生高壓和高壓沖擊時(shí)安全閥就會(huì)自動(dòng)打開,卸除部分或全部的高壓液體回到吸入腔,從而對(duì)泵及管道起到安全保護(hù)作用。3、軸承。2CY系列齒輪式潤(rùn)滑泵全部采用DU軸承。齒輪泵的軸承一般采用滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承,小規(guī)格泵一般采用高滑動(dòng)軸承,大規(guī)格泵都采用滾動(dòng)軸承。秦皇島高壓齒輪泵廠

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    可根據(jù)用戶要求采用錫青銅軸承。&、;可根據(jù)用戶要求采用錫青銅軸承。KCB133-960、2CY8-60齒輪式輸油泵有采用DU軸承,錫青銅軸承和滾動(dòng)軸承三種結(jié)構(gòu),需在訂貨時(shí)注明。訂貨時(shí)未注明者均按DU軸承結(jié)構(gòu)供貨。軸承為內(nèi)置型式,依靠被輸送介質(zhì)進(jìn)行潤(rùn)滑;011軸承和錫青銅軸承能在非潤(rùn)滑性介質(zhì)中工作。4、軸封。本系列產(chǎn)品的軸端密封有骨架油封、機(jī)械密封及填料密封三種結(jié)構(gòu)。a.骨架油封:骨架油封的特點(diǎn)是維護(hù)、更換方便,成本低,但壽命較短。丁晴膠骨架油封適用于1001:以下工作環(huán)境;氟橡膠骨架油封適用于200℃以下工作環(huán)境。:機(jī)械密封的特點(diǎn)是密封可靠、壽命長(zhǎng),成本高。機(jī)械密封的基體用不銹鋼制造,動(dòng)、靜環(huán)視介質(zhì)不同分別由YG8硬質(zhì)合金或YG8-石墨制造,使用溫度在200℃以下。c.填料密封:填料密封*用于高溫油泵,其特點(diǎn)是耐高溫,有少量泄漏。使用過(guò)程中需根據(jù)泄漏情況經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整,使用溫度在250℃:以下。用戶需何種型式的密封結(jié)構(gòu)需在訂貨時(shí)注明。凡訂貨時(shí)未注明者均按丁晴膠骨架油封結(jié)構(gòu)供貨。5、進(jìn)、出油口型式:2CY系列齒輪式潤(rùn)滑泵進(jìn)、出油口為與口徑對(duì)應(yīng)的英制管螺紋(G),直接制作在泵體上。、;其余泵不配帶法蘭,當(dāng)用戶需要配帶法蘭時(shí),應(yīng)在訂貨中注明。邯鄲液壓齒輪泵 廠家齒輪泵輸送高粘度物料時(shí),應(yīng)降低轉(zhuǎn)速使用。配套變頻電機(jī)或減速機(jī)。

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    應(yīng)用范圍:KCB系列齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無(wú)腐蝕性,溫度不高于80℃,粘度為5×10-6~×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體KCB齒輪泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵;在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵;在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵;在工業(yè)領(lǐng)域中,均可作潤(rùn)滑油泵用。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本:系列KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、保護(hù)閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。齒輪泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵效率高。齒輪泵設(shè)有保護(hù)閥作為超載保護(hù),保護(hù)閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的,也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本保護(hù)閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

內(nèi)、外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)、優(yōu)點(diǎn)介紹


      齒輪泵根據(jù)齒輪或轉(zhuǎn)子的嚙合方式不同分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵,兩個(gè)齒輪的軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

      內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內(nèi)嚙合齒輪泵根據(jù)所抽物料特性又叫高粘度泵。


齒輪泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)??梢酝ㄟ^(guò)變頻調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整流量,也可以配套調(diào)速電機(jī)調(diào)整流量。

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齒輪泵配膜片聯(lián)軸器的優(yōu)勢(shì)

在齒輪泵訂貨中,經(jīng)常會(huì)有用戶指定聯(lián)軸器要膜片式,那有什么優(yōu)勢(shì)呢?聯(lián)軸器是用來(lái)聯(lián)接齒輪泵和電機(jī)的兩根軸,使之共同旋轉(zhuǎn)一傳遞扭矩的機(jī)械零件。聯(lián)軸器能起到緩沖、減震和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。

齒輪泵上配的膜片聯(lián)軸器屬于金屬撓性聯(lián)軸器,是以金屬?gòu)椥阅て鳛閾闲栽?lái)傳遞轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)裝置。主要優(yōu)勢(shì):

1. 可以補(bǔ)償齒輪泵與電機(jī)兩軸線不對(duì)中的能力強(qiáng),與齒式聯(lián)軸器相比角位移大,徑向位移時(shí)反力小,撓性大,允許有一定軸向、徑向和角向的位移。

2、具有明顯的減震作用,沒(méi)有噪聲和磨損。

3、傳動(dòng)效率高,能將電機(jī)端轉(zhuǎn)速準(zhǔn)確傳動(dòng)到齒輪泵端,尤其是大型號(hào)、大功率的泵傳動(dòng)更準(zhǔn)確。

4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、體積小、裝拆方便,不比移動(dòng)整個(gè)齒輪泵泵組就行。5、適合在高溫及惡劣條件下工作,有沖擊和振動(dòng)條件下也可安全傳動(dòng)。


齒輪泵的結(jié)構(gòu)部件有齒輪。軸,泵體,泵蓋,密封體幾部分組成。結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,安裝方便。浙江齒輪泵品質(zhì)好

齒輪泵按用途可分為流體輸送,流體計(jì)量和作為液壓動(dòng)力傳動(dòng)等用途。秦皇島高壓齒輪泵廠

    4、機(jī)油泵供油量不足或無(wú)油壓現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢,提升時(shí)發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內(nèi)有氣泡;提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音;拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升,工作一段時(shí)間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負(fù)荷時(shí)能提升,重負(fù)荷時(shí)不能提升。故障原因:(1)液壓油箱油面過(guò)低;(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油;(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;(9)“左旋”裝“右旋”油泵。秦皇島高壓齒輪泵廠

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