普陀區(qū)高粘度轉(zhuǎn)子泵技術(shù)專業(yè)

內(nèi)嚙合齒輪泵月牙板作用

      月牙板是NYP內(nèi)齒泵的一個(gè)零部件，形狀是像一個(gè)月牙狀，也有些企業(yè)也叫做泵前蓋，主要用于分隔流體。

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)外齒輪帶動(dòng)其中內(nèi)齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)。

內(nèi)嚙合齒輪泵中的大齒輪是主動(dòng)輪，小齒輪為從動(dòng)輪，在工作時(shí)隨齒輪隨大齒輪同向旋轉(zhuǎn)。

內(nèi)嚙合齒輪泵除了能輸送高粘度介質(zhì)外還有以下特點(diǎn)：

1.輸送無脈動(dòng),振動(dòng)小,噪音低, 液體平穩(wěn),自吸性能強(qiáng)；

2.正確選用零件材料,可輸送各種腐蝕性介質(zhì),比較高溫度可到300℃；

3.內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相同，磨損小，使用壽命長；

4.泵的轉(zhuǎn)數(shù)與流量呈線性函數(shù)關(guān)系，可通過合理的調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù)來改變泵的流量；

5.適用介質(zhì)粘度范圍廣，尤適于高粘度介質(zhì)的輸送。

內(nèi)嚙合齒輪泵主要用于石油、化工、涂料、油脂等行業(yè)。 高粘度泵輸送介質(zhì)粘度過大導(dǎo)致阻力增大導(dǎo)致的噪聲，可增加管道的管徑或降低介質(zhì)粘度的辦法解決。普陀區(qū)高粘度轉(zhuǎn)子泵技術(shù)專業(yè)

    NYP型內(nèi)環(huán)式高粘度轉(zhuǎn)子泵是根據(jù)石油、化工、涂料、食品、肥皂、油脂、醫(yī)藥、染料、洗滌劑及制藥等行業(yè)用戶的具體需求開發(fā)的一種新型容積泵，由于該產(chǎn)品可選用不同的材質(zhì)如不銹鋼、鑄鋼、球墨鑄鐵、鑄鐵和其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，因此普遍應(yīng)用于不同性質(zhì)，不同粘度的介質(zhì)輸送。主要用于輸送介質(zhì)溫度：-10℃―260℃，粘度―300,000cSt，瀝青、重油、有機(jī)酸、皂角、油泥、脂肪酸、堿性物質(zhì)、苛性納、蘇打水、聚合物、肥皂、洗發(fā)精、動(dòng)物脂肪、菜油、巧克力以及其他特殊流體，其中包括：不含固體殼體和纖維的粘稠液體，甚至是半固體狀態(tài)的高粘度液體。該轉(zhuǎn)子泵具有體積小、重量輕、脈動(dòng)小、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、自吸性能強(qiáng)、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，解決了粘稠介質(zhì)不易輸送的難題。NYP內(nèi)環(huán)式高粘度轉(zhuǎn)子泵產(chǎn)品特點(diǎn)：1、連接方式可選：可根據(jù)用戶情況，選用法蘭或者螺紋兩種連接方式，針對(duì)性強(qiáng)，工作效率更高；2、零部件材質(zhì)可選：可根據(jù)介質(zhì)選用不同的零部件材質(zhì)，輸送多種有腐蝕性的介質(zhì)；3、安全性高：可配安全閥，當(dāng)泵或管路系統(tǒng)超壓時(shí)，安全閥打開，形成內(nèi)部回流，保證系統(tǒng)安全。不銹鋼高粘度泵高粘度轉(zhuǎn)子泵專業(yè)制造NYP高粘度泵滑動(dòng)軸承材質(zhì)有石墨和銅，腐蝕性高、溫度高的情況選擇石墨材質(zhì)，不允許污染物料，選擇銅材質(zhì)。

NPY高粘度泵的應(yīng)用以及優(yōu)點(diǎn) ：

6 多種標(biāo)準(zhǔn)滑動(dòng)軸承材質(zhì)可供選擇：鑄鐵、銅 、石墨、碳化鎢。

7 標(biāo)準(zhǔn)磁體材料是釹鐵硼合金。可選擇的釤鈷磁鐵允許操作溫度為250 攝氏度。

8 可以雙向輸送。

9 前蓋和磁力耦合屏蔽套的外部加熱夾套是標(biāo)準(zhǔn)的可選部件。

10 真正的背拉式設(shè)計(jì)。

11 標(biāo)準(zhǔn)法蘭式聯(lián)接，可只提供光泵頭。

12 具有內(nèi)外套保護(hù)。

13 專利權(quán)設(shè)計(jì)的冷卻系統(tǒng)：泵內(nèi)一體的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，無需外部冷卻。

14 動(dòng)態(tài)軸向平衡系統(tǒng)，將軸向載荷減到低，降低功耗并延長使用壽命。

15 全封閉的磁力聯(lián)軸器腔增加保護(hù)性。

高粘度泵的選型 ：

      高粘度泵也是用來輸送高黏稠物料的泵，按形式分齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵和螺桿泵幾種，三種泵的工作原理皆不相同，這些泵均可以應(yīng)用于石油、瀝青、化工、涂料、油脂、醫(yī)藥、染料、食品等行業(yè)中。

1、首先在清楚輸送的物料及其特性的情況下，包括物料的粘度值、溫度值、有無腐蝕性、有無潤滑性、物料中是否含有雜質(zhì)或顆粒，有的話顆粒是硬質(zhì)還是軟質(zhì)，直徑多大，諸如此類的數(shù)據(jù)越清楚越好。高粘度齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵和螺桿泵適用輸送物料粘度值是不同的，其中以高粘度轉(zhuǎn)子泵使用粘度值大，比較高可達(dá)30萬CPs,高粘度齒輪泵不適合輸送介質(zhì)中含有雜質(zhì)或顆粒的物料，高粘度螺桿泵使用溫度通常在80度之內(nèi)，且不帶保溫功能，如需保溫，另選其它。

2、第二是要求的流量和壓力，每一種型號(hào)的高粘度泵都有其流量和壓力值，這個(gè)在參數(shù)表中就能看到，可以一一做對(duì)照，需要提示的是，選型時(shí)的流量及壓力值一定要大于實(shí)際要求的流量、壓力值，大約高于30%，這是因?yàn)閰?shù)表中的值是泵較大的流量及壓力，在實(shí)際使用過程中都會(huì)有損耗，影響的因素有汽蝕、管路長度及彎頭等。

3、把具體的使用工部環(huán)境了解清楚，比如是物料與泵的間距，把物料輸出的管路，這有可能涉及到泵的吸程問題。 高粘度泵使用起來比較穩(wěn)定，轉(zhuǎn)數(shù)低，主要部件內(nèi)外轉(zhuǎn)子是同步運(yùn)轉(zhuǎn)，所以不容易出現(xiàn)故障。

如何正確使用高粘度泵有妙招！

噪聲問題：

     在流體輸送系統(tǒng)中,液流速度.流量和壓力的快速變化,氣泡的破裂及交變的負(fù)載都是噪聲的常見原因,輸送高粘度液體的轉(zhuǎn)子泵是誘發(fā)系統(tǒng)噪聲的主要來源.

     合理確定高粘度泵的工作轉(zhuǎn)速,使齒輪與軸的轉(zhuǎn)動(dòng)避開嚙合共振頻率,可以避免噪聲加劇.因?yàn)楫?dāng)嚙合頻率接近于齒輪系的固有頻率時(shí)容易發(fā)生共振.采用適當(dāng)?shù)母粽窦夹g(shù)可以阻止振動(dòng)傳遞到臨近的結(jié)構(gòu)中去.為此,高粘度泵與驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)通過柔性聯(lián)軸器連接,并安裝在同一底板上,以保證同軸度,該底板裝于彈性支承上,可進(jìn)一步提高隔振效果.在轉(zhuǎn)子泵的出口管路上設(shè)置一個(gè)膨脹形容腔或蓄能器,來吸收泵的壓力脈動(dòng)或緩沖管路內(nèi)的壓力突變,是操縱高粘度泵噪聲的有效手段. NYP磁力驅(qū)動(dòng)泵，如果正確選用零件材料,可輸送多種有腐蝕性的介質(zhì),使用溫度可達(dá)200℃。福建內(nèi)轉(zhuǎn)子泵高粘度轉(zhuǎn)子泵

NYP磁力驅(qū)動(dòng)泵具有內(nèi)齒的驅(qū)動(dòng)齒輪(外轉(zhuǎn)子)帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子。普陀區(qū)高粘度轉(zhuǎn)子泵技術(shù)專業(yè)

高粘度齒輪泵的軸承材料、結(jié)構(gòu)與潤滑 ：

      高粘度齒輪泵由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部，很好的改善了齒輪泵的自吸性能，避免了吸空現(xiàn)象，不僅可以提高容積效率，也有利于減輕氣蝕、降低噪聲。采用將滑動(dòng)軸承浸泡在介質(zhì)中，并通過特殊孔道強(qiáng)制潤滑，該技術(shù)已在維綸、滌綸、橡膠、樹脂、化肥等領(lǐng)域的齒輪泵上獲得成功應(yīng)用。

      高粘度齒輪泵軸承的材料常用工具鋼，并經(jīng)表面硬化處理，以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒，則應(yīng)采用很硬的軸承材料，如陶瓷。近年來，GS－1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被認(rèn)為是較為理想的滑動(dòng)軸承材料。它由冷軋薄鋼板（基體）、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)（中間層）、聚四氟乙烯（表面層）三層材料復(fù)合而成，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點(diǎn)。在此材料的基礎(chǔ)上，上海材料研究所又研制出性能更優(yōu)的SF型三層復(fù)合自潤滑材料，它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層，表層的塑料配方經(jīng)過精心篩選。這種軸承材料耐疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用壽命長，是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料。

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