海南齒輪泵專業(yè)制造

來源: 發(fā)布時間:2024-07-13

圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特點和安裝順序

圓弧齒輪泵安裝順序:

  第6步、在接好管路及確定原動機轉(zhuǎn)動方向后,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍泵的同軸度。

  第7步、弄清楚泵的允許高轉(zhuǎn)速。和現(xiàn)場工作高轉(zhuǎn)速;務(wù)必讓流體進到入口,盡量不要干轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn);

  第8步、在安裝過程中為防止雜物落入機器內(nèi),應(yīng)將機組孔眼均蓋好。

  第9步、泵在開啟前對進出管路進行清洗,在泵的進口段加上過濾器,以防雜物進入泵內(nèi)。

  第10步、圓弧齒輪泵油泵的進口與出口不要接反了。造成泵不出料來。

  第11步、在機組實際試運轉(zhuǎn)3~4小時后后檢查,如沒有不良現(xiàn)象則認為安裝合格。 齒輪泵結(jié)構(gòu):齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。海南齒輪泵專業(yè)制造

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    不僅要更換襯套,而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔,與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。齒輪油泵泵蓋修理工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。崇明區(qū)熔噴泵齒輪泵齒輪泵隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

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磁力泵運行注意事

    磁力驅(qū)動泵是應(yīng)用永磁傳動技術(shù)原理實現(xiàn)力矩的無接觸傳遞的一種新型無密封泵。其主動軸和從動軸之間不存在機械聯(lián)接, 結(jié)構(gòu)中不需動密封存在, 所以該型泵無密封、可實現(xiàn)零泄漏, 特別適用于輸送易燃、易爆、易揮發(fā)、有腐蝕以及貴重液體,磁力泵多用于要求泵只能微漏甚至不漏的場合, 以及機械密封較難勝任的高真空的場合。

那么磁力驅(qū)動泵使用時應(yīng)該注意哪些呢?

    試車前的準(zhǔn)備:

1.檢查各固定連接部位應(yīng)牢固無松動,用手轉(zhuǎn)動外磁聯(lián)軸器檢查有無碰擦現(xiàn)象。

2.管路上的閥門及儀表均安裝完畢,并吹掃清洗、試壓合格。

負荷試車:

1.嚴(yán)禁空運轉(zhuǎn);

2.開車前打開進口閥門,將泵內(nèi)灌滿須輸送的液體。

3.關(guān)閉出口閥;點動電揚機,檢查泵的轉(zhuǎn)向是否正確。

4.泵啟動后,出口閥應(yīng)緩慢開啟,待泵達到正常運行狀態(tài)后,再將出口閥調(diào)到所需開度。試運轉(zhuǎn)5~10min,如無異常,可投入運行。

5.檢查電流、溫升和出口壓力是否正常,是否滲漏運行,是否平穩(wěn),振動和噪聲是否正常。



船用齒輪泵隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式,如電機傳動、柴油機傳動等,那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?

船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉傳動裝置,它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用,一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應(yīng)與其直接相通,即貨油泵應(yīng)位于**的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置,取決于油船上的需要和結(jié)構(gòu)設(shè)計。

油船主船體在設(shè)計和建造時按要求設(shè)置了若干的橫向和縱向艙壁,又將船體內(nèi)部分隔成若干個艙室,艙壁采用了防火結(jié)構(gòu),船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的,隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開,保證貨油艙或其他油倉內(nèi)安全,還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎,如果用到現(xiàn)在這種隔倉裝置,就不會起到連鎖反應(yīng)了。


齒輪泵的配套聯(lián)軸器一般有彈性聯(lián)軸器,膜片聯(lián)軸器,柱銷聯(lián)軸器。保證聯(lián)軸器對中精確,泵的運行平穩(wěn)。

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LB型冷凍機泵與冷卻水泵不同之處

LB型冷凍機泵,用于輸送氨機或氟機的N32N46冷凍潤滑油或其他潤滑油類,適用溫度10--80℃。冷卻水泵和LB型冷凍機泵有什么區(qū)別呢?

1、適用地方不同

LB型冷凍機泵和冷卻水泵都屬于循環(huán)系統(tǒng)。恒盛泵業(yè)LB型冷凍機泵適用于中央空調(diào)等大型制冷設(shè)備中。

冷卻水泵適用于高壓運行系統(tǒng)中輸送清水或物理化學(xué)性質(zhì)的液體,如高層建筑給水、鍋爐給水、暖通制冷循環(huán)、浴室等冷暖水循環(huán)增壓及設(shè)備配套,消防系統(tǒng)等輸送或管道增壓之用。

2、作用不同

冷凍水系統(tǒng)主要由制冷機組的蒸發(fā)器換熱管、冷凍水循環(huán)泵、分水器、集水器、膨脹水箱、補水泵、水處理裝置以及相應(yīng)的閥門、管路等構(gòu)成的閉式系統(tǒng)。

LB型冷凍機泵主要為制冷機組的壓縮機提供有效潤滑。

冷凍水循環(huán)系統(tǒng)是中央空調(diào)設(shè)備的冷凍水吸收制冷劑蒸發(fā)的冷量,使其溫度降低成為冷水,進入分水器后再送入空調(diào)設(shè)備的表冷器或冷卻盤管內(nèi),與被處理的空氣進行熱交換后,再回到冷水機組內(nèi)進行循環(huán)再處理。

冷卻水泵是冷卻系統(tǒng)的心臟,其作用是提高循環(huán)系統(tǒng)中冷卻液的工作壓力,維持相關(guān)部件間的冷卻液循環(huán),防止運行溫度過高。


齒輪泵用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、無顆粒,有一定潤滑性的液體。北京KCB磁力齒輪泵齒輪泵技術(shù)獨特

齒輪泵的原理:由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入。海南齒輪泵專業(yè)制造

泵用聯(lián)軸器的校正調(diào)整

      檢查泵和電機軸的同軸度(用直尺檢查聯(lián)軸器外表面差值不大于,左、右聯(lián)軸器一周上間隙差不大于。如不符合要求,及時調(diào)整)。3.檢查地腳螺栓是否松動;然后將泵安放在基礎(chǔ)上,擰緊地腳螺栓,并重新檢查水平并調(diào)整。4.泵的安裝高度,管路長度、直徑應(yīng)與泵的性能相符,力求簡短,減少損失。5.泵的安裝位置高于液面時,應(yīng)在吸入管道端部裝底閥,并在排出管道口設(shè)置灌口,供啟動前灌泵用。如低于液面,應(yīng)在吸入管道上設(shè)置閥門。如何辨別一臺導(dǎo)熱油泵的好壞呢?下面從這幾點幫各位客戶分析下:一.泵件材質(zhì);導(dǎo)熱油泵使用的材質(zhì)好壞直接影響著質(zhì)量,其材質(zhì)主要由鑄鋼件.鑄鐵件組成,也就是過流部分為鑄鋼件(包括泵體.泵蓋.葉輪)因為其工作環(huán)境的特殊性,介質(zhì)溫度都在250度-350度左右,所以必須采用耐高溫的鑄件產(chǎn)品.其他為鑄鐵件(包括軸承體.密封壓蓋.聯(lián)軸器.泵座),另外還有軸.軸承及密封.軸的材質(zhì)為40Cr,而且需要調(diào)制蘸火增加其表面硬度使其耐磨:軸承為進口高溫高速軸承;密封為填料密封,填料密封需選用上好材質(zhì)的碳纖維盤根。二.葉輪平衡:葉輪平衡是關(guān)鍵中的關(guān)鍵,它直接影響著導(dǎo)熱油泵軸承的使用壽命.有兩個方面;1.葉輪應(yīng)使用動平衡機進行平行定位。



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