熔噴計量泵齒輪泵技術(shù)獨特

船用齒輪泵配隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式，如電機(jī)傳動、柴油機(jī)傳動等，那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉傳動裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動機(jī)之間的軸系傳動產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動機(jī)主要采用柴油機(jī)或電動機(jī),而貨油泵艙是完全**于機(jī)器處所且不應(yīng)與其直接相通,即貨油泵應(yīng)位于**的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結(jié)構(gòu)設(shè)計。

油船主船體在設(shè)計和建造時按要求設(shè)置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內(nèi)部分隔成若干個艙室，艙壁采用了防火結(jié)構(gòu)，船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的，隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機(jī)隔開，保證貨油艙或其他油倉內(nèi)安全，還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎，如果用到現(xiàn)在這種隔倉裝置，就不會起到連鎖反應(yīng)了。

齒輪泵不適合輸送粘度低，無潤滑型的液體。齒輪泵大豆采用內(nèi)置軸承，利用更輸送的物料做潤滑。熔噴計量泵齒輪泵技術(shù)獨特

    產(chǎn)品介紹防爆齒輪油泵產(chǎn)品概述：1、用途KCB齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其他液體。2、應(yīng)用范圍在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用。3、結(jié)構(gòu)特點KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力**小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。KCB齒輪泵齒輪泵技術(shù)獨特齒輪泵的優(yōu)點是，壓力穩(wěn)定，脈動小，噪音低。結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，維修方便。

    l、本型泵是臥式回轉(zhuǎn)泵，重要有泵體、齒輪、軸承座、保險閥、軸承及密封安裝等機(jī)件組成。2、泵體、軸承座等為灰鑄鐵件，齒輪用質(zhì)量碳素鋼材制作，亦可依據(jù)用戶特別須要用銅材料或不銹鋼資料制造3、軸承座上有填料函室，起軸向密封作用。KCB-300～960型泵采用機(jī)械密約裝置，軸承采用單列向心球軸承。KCB—18．3～成，調(diào)節(jié)壓緊蓋上的兩只螺母來調(diào)節(jié)密封的水平，軸承采取銅基粉末含油軸承。另外，本系列泵均可采用填料密封以彈性好、耐高平和低溫、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)固且有自潤滑機(jī)能的柔性石墨做為填料。4、泵內(nèi)裝有安全閥，當(dāng)泵或排出管道產(chǎn)生故障或誤將排出閥門完整封閉而發(fā)生高壓和高壓沖擊時平安閥就會自動翻開，卸除部份或全體的高壓液體回到低壓腔，從而對泵及管道起到安全維護(hù)作用。5、用彈性聯(lián)軸器直接與驅(qū)動電機(jī)聯(lián)接，并安裝在公共鑄鐵底盤上。1、本型泵構(gòu)造簡略緊湊，應(yīng)用和頤養(yǎng)便利。2、本系列泵具良好的自吸性，故每次開泵前不須灌入液體。3、本型泵的潤滑是靠輸送的液體而主動到達(dá)的，故日常工作時毋庸另加光滑液。4、應(yīng)用彈性聯(lián)軸器傳遞能源能夠彌補因裝置時所引起的渺小偏差。在泵工作中受到不可防止的液壓沖擊時，能起到良好的緩沖作用。

    6、泵與電機(jī)用彈性聯(lián)軸器連接，并安裝在公共底盤上。注意事項1、安裝a.安裝前應(yīng)檢查泵在運輸中是否受到損壞，如電機(jī)是否受潮、泵進(jìn)出口的防塵蓋是否損壞而使污物進(jìn)入泵腔內(nèi)部等。b.安裝管道前應(yīng)先對管道內(nèi)壁用清水或蒸氣清洗干凈。安裝時應(yīng)避免使管道的重量由泵來承擔(dān)，以免影響泵的精度及壽命。c.油泵應(yīng)盡量靠近油池；管道各聯(lián)接部位不得漏氣、漏液，否則會發(fā)生吸不上液體的現(xiàn)象。d.為防止顆粒雜盾等污物進(jìn)入泵內(nèi)，應(yīng)在吸入口安裝金屬過濾網(wǎng)，過濾精度為30目/in，過濾面積應(yīng)大于進(jìn)油管橫截面積三倍以上。e.進(jìn)出口管路建議安裝真空表及壓力表，以便監(jiān)視泵的工作狀態(tài)。f.當(dāng)油池較深、吸油管路較長或介質(zhì)粘度較高而造成真空度過高時，可將進(jìn)油管加粗一擋。吸油管路較長時還應(yīng)安裝底閥。2、工作前的檢查a.泵的各緊固件是否牢固。b.主動軸轉(zhuǎn)動是否輕重均勻一致。c.進(jìn)出管道的閥門是否打開。d.泵的旋轉(zhuǎn)方向是否符合要求。e.初次使用前應(yīng)向泵內(nèi)注入適量介質(zhì)。3、工作時的維護(hù)a.注意泵的壓力表及真空表的讀數(shù)應(yīng)符合該泵所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范以內(nèi)。b.當(dāng)泵在運轉(zhuǎn)中有不正常的噪音或溫升過高時，應(yīng)立即停泵檢查。c.一般情況下，不得任意調(diào)整安全閥，如需調(diào)整時，要用儀器校正。熱電廠需要齒輪油泵用來輸送燃油，給發(fā)電設(shè)備提供潤滑。是電廠大量應(yīng)用的泵類。

造成齒輪泵機(jī)組損壞的原因分析

      造成齒輪泵機(jī)組損壞的主要原因有：運行中的摩擦磨損、汽蝕損壞、泥沙磨損、交變應(yīng)力的作用和磨蝕、電氣絕緣老化等，在確定機(jī)組大修時應(yīng)注意以下幾方面。①如沒有特殊需要，盡量避免拆卸技術(shù)性能良好的部件和機(jī)構(gòu)。②要根據(jù)零部件的磨損情況、類似設(shè)備的運行經(jīng)驗、設(shè)備運行時的性能指標(biāo)等確定大修。當(dāng)有充分把握能保證機(jī)組正常運行時，可不進(jìn)行大修。也不能片面地追求延長大修周期，而不顧某些零部件的磨損。③盡量避免拆卸機(jī)組的組合部件或機(jī)構(gòu)，特別是精度、光潔度、配合要求高的部件、機(jī)構(gòu)。導(dǎo)熱油泵由于其特殊的使用狀況，在平常使用時應(yīng)注意以下問題：1.使用前應(yīng)注意需要輸送油體的溫度。通常導(dǎo)熱油的溫度在320攝氏度，這個泵的佳使用溫度在350攝氏度以下，能滿足輸送導(dǎo)熱油不同工況的需求。2.泵初期運行期間，被輸送介質(zhì)的溫度達(dá)到100℃~130℃時，應(yīng)保持泵在該溫度下連續(xù)運行，在此時，油泵可能有輕微的震動現(xiàn)象，當(dāng)脫水過程完成后，震動現(xiàn)象會自然消失，此時才能把設(shè)備加熱到操作溫度。3.設(shè)備應(yīng)始終安裝有一備用泵，隨時處于工作預(yù)備狀態(tài)，每星期打開和關(guān)閉備用泵一次，以檢查備用泵的工作情況和連接管路的完整性。

齒輪泵通常應(yīng)在制造廠家規(guī)定的壓力和流量條件下運行。物料物理性質(zhì)差別大，泵的參數(shù)會與額定參數(shù)有差異。熔噴計量泵齒輪泵技術(shù)獨特

齒輪泵的軸承一般采用滑動軸承和滾動軸承，小規(guī)格泵一般采用高滑動軸承，大規(guī)格泵都采用滾動軸承。熔噴計量泵齒輪泵技術(shù)獨特

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